プーラーなどで引き抜かなくても、叩いて抜けるので早いし楽に作業ができる。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブのレストアに伴い購入したチェーンをカットするために購入。
今までは電動サンダー等でコマの繋ぎを削り取ってカットしていましたが、この商品を使用する事によって短時間で簡単にチェーンカットできるので、とても便利でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
友人やお世話になっているショップでも使用している本商品、他者の商品と比べても価格もリーズナブルで手に入れ易く、カットできるチェーンも４２０・４２８・５２０・５２５サイズまでが対象なのでほとんどのチェーンに使用出来ます。
【取付けは難しかったですか？】
慣れないうちは若干の戸惑いが生じますが、説明書をよく読んでから作業すれば本当に簡単にカットできるようになります。
レストアが好きな方、前後のスプロケットを含めたセッティングが必要な方の工具箱には入れておくと安心です。
【使ってみていかがでしたか？】
説明書をよく読んでから使用すればあっけない程簡単に作業が進みます。
【付属品はついていましたか？】
添付画像に写っている物が全てです、各パーツの名称が分からないので画像を参照にしてください。
【期待外れな点はありましたか？】
まだ数回しか使用していませんが、期待通りの商品で期待外れや不満な点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
説明書の下側に「カットボルトをいきなり使用してカットするとボルト先端部の破損につながります。サンダー等でカシメをけずってください。また、ピンの先端がカシメ部の中心に当るようにしっかり位置決めを行なって下さい。」と記載されています。
正直いきなりこの商品を使用しても４２０や４２８くらいのサイズならば問題無くカットできてしまいますが、道具を永く使用したいならば説明書に従って使ってあげましょう。
それでも自信がない場合は迷わずプロに依頼しましょう。
【注意点】
この商品で「かしめ作業」は出来ません、あくまでもチェーンをカットするためだけの道具です。
事前にしっかりとカットするコマ数をかくにんして間違えの無いように作業してください。
コマ数を間違えて多めにカットしてしまうとせっかくのチェーンが短すぎて使用出来なくなります・・
また、使い過ぎて伸びたチェーンをカットしてまで再使用するのは避けましょう、コマの間隔も伸びてしまっているためスプロケが変摩耗したりチェーンの強度がメーカーの推奨する排気量内でも破損に繋がる場合があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
新品のチェーンとそのメンテナンスに必要になる各ケミカル商品、ウエスもあると何かと便利です。
【メーカーへの意見・要望】
リーズナブルな価格設定と使用範囲が広めで購入者が手を出しやすい商品なので、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

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でかいスポイトにメモリが付いた形のフォークオイルレベルゲージを持っていたが、経年劣化で破損。こちらを買ってみましたが、前持っていたの方に軍配ですね。目盛りがあれば良かったけど、それだと価格が上がるから付けなかったのかな？

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ショックアブゾーバーのプリロード調整に必要な工具です。
汎用工具です。
品質も使用感も価格も何もかも普通です。

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Ducati Monster リアサス調整用に購入、半径サイズはピッタリでしたが手元の突起位置が合わずグラインダーで削りました。他社外用品メーカーからも同様な製品が幾つかあり、質感で選択しましたが厚みのある造りの点では満足です。

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面倒なチェーン清掃もこれがあると劇的に楽になる。

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今までは自作ツールを使っていたが、複数車両を管理する様になり、自作ツールは車両に合わせて油面を変えるのが面倒だったので購入したが、やはり専用ツールは使いやすい。

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価値判断は使用頻度で分かれるところだと思います！ですが以前は短いものを使っていましたが　この柄が長いタイプのものにして　体の位置にあまり関係なく力が入り　引っ張りやすくて作業が楽なりました！

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いつもはウエスとかで拭いていてリンクの中が掃除出来ないのでこれならば出来ると思い購入しました｡
ゴリラに使用したので420チェーンだと少しブラシの幅が広い感じでもう少し狭かったら良いかと思いながらゴシゴシと掃除しました｡
まぁなんとか汚れはおちましたが､期待していたほど楽に汚れはすぐに取れませんでした｡大排気量車の520チェーン等ならばもっと楽に作業が進むと思います｡
あと反対側の長細いブラシで上からつつきながらも出来るので助かります｡

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プライマリーを外すのに使用しました。
割高ですが使いやすいです。

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