品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
KLX125のドリブンスプロケット交換のため、12mmを購入しました。
結果として大満足です!
KLX125のドリブンスプロケットを交換したことがある方ならわかると思うのですが、ドリブンスプロケットのナットを保持するときにネックになるのがリム/タイヤとの位置関係です。
ロングメガネ/スパナではリム/タイヤと干渉するためどうしてもナナメに工具を掛けるしかなく、かと言ってショートメガネや普通の長さのスパナでは短くてトルクが掛けられない。
だましだましロングスパナでやっていましたが、良くないよなと思いこちらを購入しました。
良いところその@: 程よいオフセット
持ち手とメガネ部分が程よくオフセットしているため、リム/タイヤと干渉せずにナットを保持できます。
良いところそのA: 薄い
その@にも関わりますが、薄く作られているのでリム/タイヤと干渉しません。
良いところそのB: メガネ部分のザグリがない
ザグリをなくしてくれているので、この薄さでもしっかりとナットを保持できます。
良いところそのC: 単純にかっこいい
UNITの工具が好きでいくつか持っていますが、かっこいいんですよ。
黒一色の無骨さ、そこに光るUNITのロゴ、それでいて持ち手をラバーで覆う優しさ。
もはや趣味ですがこのかっこよさはたまらないのです。
個人で使う分にはそんなに出動頻度は高くないですが、ドリブンスプロケットの交換でここぞ!という時にとても便利な工具です。
「迷ったら買い」のスタンスでぜひお試しください。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
ブレーキパッドオープナーの名に偽りなく、ブレーキパッドの隙間をチョイと拡げたいときに大活躍です。
我が家では原2スクーターの片側1ポットから大型オンロードの対向6ポットまでコレが活躍しています。
そんなに使う頻度ある?って思うかもしれませんが、
ブレーキキャリパーを清掃した後の組付けや、タイヤ交換等で一旦ホイールを外した後の再装着時等、意外と使用頻度は高いです。
私の場合はオフロードバイクも持っており、ツーリングにもレースにも使っていますが、ツーリング用とレース用で別々のホイールを用意してタイヤを組んでおき、用途に応じてホイールごと組み替える運用をしています。
だいたい年3回はレース用ホイールに履き替え、またそのたびにレースが終わればツーリング用ホイールに履き替えますので、オフロードバイクのホイール脱着の回数だけでも結構な頻度になるため、このオープナーに大変助けられています。
かさばるものでもないですし、あると本当に便利なツールなのでオススメです!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
長年愛用していたソケットが少し舐めてきたので購入。900SSのカウルの取り外しが4oなのでよく使用します。早速試してみましたが、新しいものはさすがによく噛んでくれますね。ボルトが舐める心配がなくなりました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
グリスアップは手がかなり汚れる。都度手を拭くのも面倒。そのままの手で他の部品を触るとそこをまた掃除しなくちゃいけなくなるので、二度三度手間になる。これがあればニュっと手を汚さずにグリスを塗布できるので、特にアスクルなんかに浸かっています。価格の割に質感も良い。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
セット工具の購入を思案してたところセールしてましたので迷わず購入。
つや消しで高級感もあり表示も見やすく、とても使いやすいです。
カスタムパーツの取付はやメンテナンスなど重宝しています。
スパナがあればある程度の作業は事足りると思います。
蓋の止金具が外れやすいので機能性マイナス1にしました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
GSX-R1000のタイヤ交換のためフロントアクスルシャフトの脱着時用に購入。精度も良くぴったりで安心して使えました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
スクーターのオイル交換用に買いました。
PCX125はセンタースタンドの状態でオイル交換をすると、受け皿を置くスペースがなくなり難しいため、フレキシブルファンネルにて、センタースタンド状態でも交換できると思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きいものを買いましたが、思っていたより大きかったです。
質感はとてもよく、長く使えそうな感じでした。
【使ってみていかがでしたか?】
センタースタンドを使った状態で、オイル交換はできましたが、大きすぎる故にスクーターの下のスペースとオイル受け皿のサイズの問題で、窮屈でやりづらい感じになりました。
結果買ってよかったことに変わりありませんが、値段もそこそこするので、ワンサイズ小さいものにすればよかったと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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【使用状況を教えてください】
CBR600RR PC40のプラグ交換に必要なため、プラグと一緒に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。KTCということで質感もよく、プラグレンチに磁石が入っているのかプラグもキャッチしやすかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
プラグレンチとしてはしっかり役目をまっとうしてくれ、質感もよく高評価です。
ただ、4気筒のプラグ交換が初めてだったため、2番3番の交換に苦戦し、結局諦めてバイクショップに依頼しました。
もう少し太くないプラグレンチの方が適していると教えていただきました。
今後また出番があるかわかりませんが、プラグレンチ単体としては良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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【使用状況を教えてください】
今まで安いラチェットハンドルを使っていましたが、挙動不審になってきたため新調しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石はKTCです。ずっしりと重量感があり、安定した動作で高品質なのがすぐに分かりました。期待通りの工具です。
【使ってみていかがでしたか?】
正確かつ安定的に締め込んだり緩めたり出来ます。
手持ち部分がゴムではなく、メッキとなっていますが、ゴムに比べて劣化しにくいため、耐久性も期待できそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
切り替えも問題なく、カチッと変更できますので、安物とは全然違います。多少大きなトルクでかけても問題なく使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安物しか使ったことがないので参考にならないかも知れませんが、正確かつ安定的にパーツの取り付けや整備ができるようになったので、もっと早くに購入しておけばよかったです。
▼流石はKTCです。他の工具もKTCに少しずつ交換していこうかなと思わせる程の出来です。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB1100のフォークトップボルトを外すため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想以上に大きいので驚きました。
【使ってみていかがでしたか?】
メガネレンチとしては問題なく使えます。デイトナの刻印があるので高級に見えますが、ホームセンターの同様の工具よりも安いので満足です。
【付属品はついていましたか?】
他には何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。品質は良く、実用かつ見た目も悪くありません。
▼安いホームセンターの工具よりも確実に良いと思います。耐久はまだ分かりませんが、長く使いたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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