スクータードライブベルトのインプレッション (全 411 件中 311 - 320 件)

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コタツさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ウルフ250 )

3.0/5

★★★★★

ハイスピードプーリーを入れているため強化ベルトを選びました。

一度このベルトを使った事があり値段の割に良い感じだったので

このベルトを選びました。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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5.0/5

★★★★★

悩んだ時は純正ですね。
少なくともキタコよりはマシです。
もちろん価格もそこそこですが、他社よりも安く鳴きや異音も無く、
寒い冬でも始動直後から十分役目をしてくれます。
キタコを少し褒めすぎたかな・・・今後は純正orデイトナあたりにしようと思います。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

リモコンJOGZRのベルトのために購入しました…が長かったです。
そのためか発進、加速はトロい。おまけに最高速も落ちてしまったような気がします。
自分の組み付けが悪いのもあるかもしれませんがあきらか長い気がします
アイドリングでベルトの暴れる音でカタカタカタカタ言います。たるんでるせいかなぁと
とりあえず普通に走るには充分ですけどね ちょっと弄る人であればあんまりオススメはできないかもしれません

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

3.0/5

★★★★★

同社のハイスピードプーリーに交換したので、こちらの強化ベルトに
交換しました。
純正ベルトと比べ、特に変化はありませんでしたが、強化されている
らしいので、ハイスピードプーリーとの組み合わせでどのくらい持って
くれるか期待です。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

強化型ベルトということで気になり、ちょうどベルトが劣化してきていたので、
試し半分に使いました。
使った感じ、伝達に異常なし。
3、000km使ってますが、亀裂も入りません。
ノーマルと比べてどっちがいいかは分かりませんが、まず、ハズレではないと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

強めのVベルトって無いものか探していましたが、
デイトナ製のを発見し、取り付けてみました。
どうも変わらないような・・・
6,000km走り、見ると少し亀裂のようなものが小さく入ってました。
作り的には純正のほうが安心できるんじゃないかな
と最終的に思った次第です。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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ya01さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

バイクも古くなったので、あまり古くてお金もかけたくないし、
駆動系統の簡単なリフレッシュのつもりで、買いました。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

KITACO パワードライブキット type Xと一緒に購入。

他にもKITACO WPCクラッチセンタースプリング・KITACO 強化クラッチスプリングセットを購入。

強化ベルトを付けたらちょっと遅くなったような・・・? 軽量クラッチが必要なのか??

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投稿日付: 2013/03/11 20:34

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まにくさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 | SCRAMBLER URBAN ENDURO )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

純正品が磨耗していたのでこの商品に交換しました。
今まで乗っていた感覚と特に変化なく純正品の代替品として使っています。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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えっあっさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

純正ベルトがダルんダルんだった&ボアとか組んでるのでついでにこれに交換。
回転方向は最初の指示はなくて楽ですね。(笑)

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投稿日付: 2013/02/20 10:50

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