５Ｌガソリンタンクがギリギリ入るが、ファスナーがきつめ。
その大きさ故、前かがみになれず、急加速は無理。

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走行時の必要書類や、カッパを入れていつでも取り外せる物を探していて、購入しました。

容量としては、カッパの上と書類が入ればあとは、キーケース位しか入りません。バックのサイド等にモールがついているので、カラビナや小物を連結させて自分好みにしたいと思います。
付属のレインカバーがなかなかしっかりしていて、サイズもピッタリなので、取り付けは片手ではなかなか上手く行きません。

スヴァルトピレンの純正タンクキットに取り付けれるか不安でしたが、磁石が思ったところに動かせるので、鉄板のところまで動かせてしっかり取り付けることができました。

125ccなので、高速には乗らないので安定感としては十分だと感じました。

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ライデングの邪魔にならず、マグネットも強力で飛ぶ心配がありません

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ポータブルETCとカメラを入れる為に購入。
シートバッグや振り分けバッグをアーミーグリーンに統一しているので、カーキかアーミーグリーンの小さなタンクバッグを探しましたが、コロナくらいしかありませんでした（高いし欠品）。
プリントされている髑髏？は好みの分かれるところですが、作りは至って真面目で、レインカバーとショルダーベルトが付属し（ショルダーベルトは落下防止ベルト兼用）、内側ポケットも2箇所（メイン内側と裏側）あります。
本体固定のマグネット入り脚が、左右対称ではなく交互になるように出ていますが、これは背面裏側に仕舞う時のことを考えてでしょうが、タンクに着ける時は不便です。
いずれにしろ、真面目に作られたタンクポーチで満足しています。

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学生時代の九州ツーリングのために購入しました。

ツーリングマップル頼りのツーリングにはピッタリです。

マップ専用とまでは言いませんが薄いので荷物はたくさんはいりませんね。

全体的な作りは丈夫そうですし、ラインカバーも付属するので良いものです。

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ツーリングの内容によってタンクバッグ、シートバッグと使い分けられるのでかなり便利です。
容量も拡張できるのでシートバッグに使っても日帰りなら対応できます。
天面のポケットはスマホ対応になってますがナビアプリ使いながらだと夏場の晴れの日中はすぐに高温でダウンします。夏の逃げ場がないので冬でもダメかもしれません。

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SR400に装着。FRPタンクなので、マグネットは不可。吸盤は結構強力で頼もしい。SRのナロータンクなら、吸盤外さず給油もできるが、たまに吸盤外れる。4年愛用。

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買って数回で、ファスナーと本体をの接着部分が剥がれました。
全く価格と性能が合いません。カネ返せって感じです。

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Z125PROのタンクが小さいので、これくらいの容量が良いかと思い購入。ロック解除にタンクバッグ前のヒモを引っ張るのですが、かなり強めに引く必要がある。
Z125PROへ取り付けですが、最初キーの抜き差しできる位置にしていましたが、後日跨がってみるとお腹に当たるため前方へ位置修正。キーの抜き差し時はバッグを外す必要があり面倒。

cbr250rrの積載問題で使用シートバックなども使用しましたが結局こちら一点で落ち着きました。
マップケース は外し使用、給油もしやすく高速時前傾になっても邪魔になりずらいです。

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