【使用状況を教えてください】
毎日使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
六角レンチがあれば出来るので、誰でも出来る難易度と思います
【使ってみていかがでしたか？】
必須の商品だと思います。純正は使いにくく、ヘルメットによってはかけることすら出来なかったので、全てのエリミネーター乗りにオススメ出来ます。
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
エリミネーターを納車したならまず買った方が良いと思います、値段も安く簡単に取り付け出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは六角レンチさえあれば誰でも出来ると思います。
タンデムした際に持つ所が増えるので、2人乗りした際の安心感が大きく改善されました、またテール周りの情報量も増えるのでドレスアップ用や、シートバックをつける際の支えとしても使えると思います。

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取付はとても簡単で、特に工具も必要ありません。
ミラーはかなりうすく、取り付け前は「顔が透けて見えてしまう」と感じましたが、屋外で使用すると意外に透けないようです。
スカイブルーにしましたが、視界は黄色っぽくなります。
最初は違和感がありますが、そのうち脳が補正されて気にならなくなります。
が、やはり見えやすさはノーマルのクリアに比べると落ちます。特にトンネルに入るとかなり暗く感じます。
わかってはいたのですが想像より暗く感じたので、「見えやすさ」は-2
また、シールドの上げ下げが固くなったので「品質・質感」を-1としました。

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今まで使っていた夏用グローブが破れてしまったので、今回はこの商品を購入してみました。
前回使用していたグローブもファイブでしたが、手のひら側の生地が弱く、思っていたより長く使用できませんでした。
この商品は手のひら側が革のようになっているので、少し期待しております。
操作性、デザイン、クオリティーは流石のファイブです。
コスパもこの物価高から考えると、悪くないです。

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普段は26.0?26.5cmを履いていますが、このブーツは26.5cmではキツかったので、少し大きめの27.0cmにしました。ファスナーはとても便利です。シューレースをいちいち結ぶのは面倒ですので、ファスナーがなければ買わなかったと思います。それでもスリムなデザインなので、ファスナーを手で全開にしないと、足がスムーズに入りません。
ファスナーカバーも気が利いていますね。ファスナーでバイクのフレームに傷が入るのを防いでくれます。ブーツの外側にファスナーがあればカバーは要りませんが、外側だとカッコ悪いですからね。
つま先部分はシフトチェンジガード内蔵かと思っていましたが、内蔵されていません。かと言って、皮革の厚みがあるので、120km強 3時間程度の峠道くらいで親指が痛くなるようなことはありませんでした。
ショートブーツですが、くるぶしはしっかりとガードされていますので不安はありません。プロテクターが入っているそうですが、厚みがないのでよくわかりません。
ルックスは抜群で、これで乗るトラディショナルなネイキッド(GB250クラブマン)にはベストフィットですが、機能性は二の次ですね。靴底はそんなに厚くはありませんが硬いので、素早い動きは不得意です。

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真冬の首元防寒用に購入しました。フルフェイスやシステムヘルメットでも、首元から入ってくる走行風で首やうなじが冷えてきます。そこから体力を奪われ、また、気が散ったりしますので、首元、手首、足首からの走行風侵入は出来るだけ防ぎたいですよね。
防風ネックウォーマーもそこそこ防寒効果はありますが、ヘルメットに侵入する走行風をシャットアウトするのはなかなか難しい。いつもうまくヘルメットと首の隙間を埋められるとは限らないし、後ろを目視するために首を振ると捻れて隙間が出来たりする。
そこで、バラクラバ状のフルフェイスマスクであれば完全に走行風を防げると思い、購入してみました。結果として、ほぼ目的は達成できましたが、防風効果があるのは前面だけなので、首元を回り込んだ走行風によって徐々に生地が冷やされ、うなじあたりが冷えてきます。また、後ろを振り返るとズレて鎖骨あたりに隙間が出来たことがありました。
それでも、走行風が直接肌に当たることは無くなるので、それだけで効果があると言えるでしょう。願わくば、少し(500円)くらい値段が上がってもいいので、ネック部分の全周を防風にして、もう少し(5cmほど)長くしてもらえれば言うことなしです。そのため★4つとさせていただきますね。

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私の中指の長さは8cm、掌長さは11cm(計19cm)で、Lサイズがほぼピッタリですが、そんなにタイトではないので薄手のインナーグローブは使えます。

DAYTONAさんの狙い通り、トラディショナルなネイキッドにジャストフィットなデザインですね。指の外側のシャーリング加工が洒落てます。
縫製はしっかりしていますし、革の質感もよく、掌部分は少しスウェード調になっていてグリップの滑りにくさを実感します。

薄手の中綿が入っているようですが、ショートタイプなので真冬には使えないでしょうね。また、軽くパンチング加工もありますが真夏は無理で、それでも初夏くらいまでは使えそうです。ですので、春先?初夏と秋口?初冬の2シーズンですが、1年の中では一番長く使うグローブだと思います。

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フレームもシールドも軟質樹脂なのでとても使いやすいです。ストラップの伸縮具合も強すぎないので、ゴーグルを外す(ヘルメットのおでこ部分にずらす)時もまごつくようなことはありません。
フレームとパッキンスポンジの厚みがあまりないので単体でのフィット感は高いですが、ヘルメットの上から装着する場合、厚みのあるジェットヘルだと顔にパッキンスポンジが届かないと思います。ただ、冬場でなければあまり気にすることはないと思います。顔に密着はしませんが、ストラップの内側に滑り止めのゴムライニングがあるので走行中にズレるようなことはありません。むしろ圧迫感が薄れるので、プラス面の効果と言えるかもしれません。
標準装備のシールドはクリアですが、スモーク(ブラック)シールドも同梱されています。私はすぐにスモークに交換しました。交換は、3箇所のホックを外してシールドを換えてフレームの溝にはめ込み、ホックを止めるだけです。
スモークのシールドは、写真のように対向車側から見ると結構暗く見えますが、装着している方からするとそれほど暗くありません。装着したままトンネルに入っても、(照明のほとんどないオカルトチックなトンネルではどうかわかりませんが)少しばかり照明があれば、真っ暗で前が見えない、という事はありませんでした。当然、夜は使えませんけど。(夜は乗らないことにしているので)
虫や飛び石などで傷が入ったときのために、シールドだけ別売りしてくれればありがたいです。

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紐の処理はパンツの裾の中へ　それがOKなら最適解かと
ライディングも街あるきもこれです

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オフヘルというよりアドベンチャー向けだと思います。

妄想ですが、時速140kmくらいではメットが降れることがありませでした。
時速160kmくらいになると少し気になりだします。高速道路などの日常的に使う速度域では問題ないと思います。
そんな速度を出してないので完全に妄想だけど。

もともとSHOEIのZ-8のLサイズを使っていました、本品もLサイズで問題ありませんでした。
インカムはSENAの50Sを取り付けて使っています。特に問題なく取り付け出来ました。

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