キャリパーサポート・ブラケットのインプレッション (全 407 件中 21 - 30 件)

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☆ヒデ☆さん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

キャリパーを変えるのに必要なんで
あまり目立たないけどオーバーの文字が良いのかな
リアもオーバーにしたかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/08 18:46

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あかささん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: MT-09

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

アップした写真を見ればわかる通り、精度がとても低い。採寸、設計ミスかも。ディスクは純正、キャリパーはブレンボの新カニを使用時。MT-09SP(2022)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/27 13:35
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コメント(3)

あかささん 

メーカーから返事がありましたので。
コピペします。

お問い合わせいただき誠にありがとうございます。
パッドがディスクからはみ出る件についてですが、そういった仕様になっておりま
す。
といいますのも全面当たる位置にマウントしようとすると、ホイールハブとキャリ
パーのクリアランスが確保できず、干渉してしまうからです。
弊社としては可能であれば全面接地が可能な状態にしたいと思っておりますが、車種
によっては今回のようなことがあります。
ご理解ご了承のほどよろしくお願いいたします。

※はみ出たパッドについては削り加工が必要となりますので、ご注意ください。


メーカーの説明のように削り前提で考えるなら、製品の品質に問題はないと思います。

Nさん 

当方も同じキャリパーサポートを購入済みでまだ取り付けていないのですが、取説にはブレーキパッドのはみ出しについての記述がなかったのでディスク外周に合わせているのかなと思ってたので参考になりました。
以前にGクラフトさんのものだったと思うのですが、シグナスのカニ用リアキャリパーサポートの取説にはパッドがディスクからははみ出すのでそのまま使用するとはみ出し部分を残してパッドが摩耗し、パッド同士がくっついてディスクを挟めなくなり重大事故につながるため削ってくださいと書いてあったような気がしますので、OVERさんも開発段階でパッドがはみ出すことが判明していたのであれば、パッドの削り加工が必要とか一言書いてくれていたら良かったのにと思いますよね。
ボルトオンなのか加工が必要なのかによって、作業時間や用意する工具も変わってくるので事前に把握できて助かりました。

タカさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:Black
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

ZX6R-2022に取付け
取付けにあたってまず アクスルシャフトの径が全く違います!径が大きい!スイングアームキャリパーストッパー?の角度がズレてアクスルシャフトが通らない粗末
なんとか取付けたが、ブレーキパッドがローターあたり面より1cmほど外へ…
ブレーキ回りなので危険!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/22 08:00

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バソさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

WR3の方が安いのですがインプレをみてこっちにしときました。
問題なく使えてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 21:18

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バソさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:Black
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

オーバーレーシングが高いのでこっちを買ってみました。
250でも問題なく取り付け出来て使えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/10 21:16

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WRかぁちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

WR250rをモタード化するためにXホイールに載せ替え時に必要なキャリアサポート。
OILや他の部品も一緒に注文出来て助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/02 22:07

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

武川のφ27フロントフォークにカニブレンボを付けるためのサポートとして購入。武川はおろかその他メーカーからも「武川φ27フロントフォーク用カニキャリパーサポート」が販売されていないためこちらの商品を買って加工して取り付けました。ワンオフする手もあるのですがワンオフするとかなりの出費となります。これの加工はフライス盤を使ってアクスル径の拡大とストッパー部の幅を広げる加工です。フォークやローターに対するオフセットは現合でワッシャやシムで合わせました。結構大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/29 11:04

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LLEDさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/VZR1800) )

カラー:ブラック
利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

ブレンボキャリパー、サンスター320mm、ラジポンでブレーキ強化のため!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/22 14:22

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京犬ガルルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

【使用状況を教えてください】
純正フロントブレーキがあまりにも効かないのでキャリパー交換するために購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バッチリでした

【取付けは難しかったですか?】
バイク屋さんにお願いしましたが、特に不具合やトラブルもなく取り付きました。

【使ってみていかがでしたか?】
キャリパーしっかり取り付けできます。

【付属品はついていましたか?】
不足はなかった

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/17 22:27

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ANIBASUさん(インプレ投稿数: 51件 )

カラー:ブラック
利用車種: アドレスV125S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

純正キャリパーに200mmローター取り付けの際に必ず必要です。
KN企画製は精度もよくピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 19:58

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