タイヤレバーのインプレッション (全 264 件中 61 - 70 件)

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なみさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: WR250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今までタイヤレバーなんてどれでも同じだろうと無名海外メーカーの使っていましたが
この考えは間違いでした。
作業のしやすさが全く違います。
タイヤレバーを買い替えようとは中々思わないかもしれませんが、機会があればこの
レバーに買い替えることをお薦めします。

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投稿日付: 2016/09/25 00:36
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kiyoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォルツァ Z

5.0/5

★★★★★

長らく、オフ車のタイヤ交換を自分でしてきてまさにこんな柄のスプーンがあったらなと思っていたものです(笑)
ビックスクーターに乗り換え、リムインチの小ささからレバーの効率を上げようと購入しました。
初めは柄がクランクしているのをどっち側に向けるかで試行錯誤しましたが、片面が終わるころにはスイスイと外していけるようになりました。(よくみたらパッケージに向きが書いてありました)
絶妙なクランク角度とスプーンの質感の良さで、嵌めるのもサクサクとできます。
タイヤ交換チャレンジャーにはぜひ一本持っておいてもらいたい品ですね。

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投稿日付: 2016/05/14 18:21
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

5.0/5

★★★★★

タイヤレバーなので他の物とさほど変化はありませんが、リムに傷も付かなかったし、使いやすくて良かったです。
また、2本で買った方が良いと思います。

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投稿日付: 2016/04/11 23:03

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

デイトナのタイヤレバーを使用していましたが、多くの方に評判が良い[KTC MCOL-206]を3本購入しちゃいました。
不器用ですが、工具だけは良いものを使いたいですから...(工具が趣味でもあるので)
まだ使用していませんが、使用してみた感想は皆さんと同じだと思います。

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投稿日付: 2016/04/06 12:18
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ぼっちバイカーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC )

5.0/5

★★★★★

オフロードバイクを始めたので林道などに携行するパンク修理セットの一つとして購入しました。タイヤレバーよりは重くサイズも大きくなりますが、反対側にレンチがあることで重いアクスルナット用のレンチを持っていく必要がなくなり、トータルでは携行品を減らすことが出来ます。

KTM690EnduroRでアクルスナットを緩める場合、車載工具のものだと貧弱すぎて使えません。かといって本格的なレンチは大きすぎて荷物がかさばる…。という状況だったので助かりました。ちなみに690EDR(2015)ではサイズ27(フロント)、32(リア)です。

アクスルナットは少し力がかけづらいですが問題なくナットをゆるめることが出来ましたので今後末永く使っていける工具になりそうです。

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投稿日付: 2016/02/09 12:24
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KAWIさん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

5.0/5

★★★★★

DAYTONAタイヤレバークランクタイプ、こんな形状のタイヤレバーが存在するとは、思いもよりませんでした。
タイヤ交換の際には、いつも一般的なストレート形状のものを使っていましたが、特にタイヤを外す場合に、奥側のビードをすくうのに苦労していました。

そんな折、たまたまWebikeのショッピングサイトで、このクランクタイプのタイヤレバーを発見!
そして、商品説明動画を見て即座に購入しました!

このクランク形状のポイントは、タイヤの内側からビードにレバーが掛けやすいことと、クランク部分がタイヤを押し下げるので、ホイールに組みやすくなります。
タイヤ組替えDIY派なら、一本持っているときっと重宝すること間違いなしです!

もっと早く気付いていたらよかったなあ。

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投稿日付: 2015/12/20 16:09

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okuraさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
  初のタイヤ交換用に何本かタイヤレバーを揃える必要がありました。
  作業には何かと力を要するため長いレバーの方が楽だということを聞き、
  スプーン形状のレバーの中で一番長かった本製品を購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
  同時購入したレバーの中で最も使用感が良かったと感じました。
  レバー先端が薄くてリムの隙間に入れ易いことや、
  単純に長いため力がかけやすいのが大きな要因ではないでしょうか。

【期待外れだった点はありますか?】 
  特にありません。
  強いて言うなら、サイズ的にやはり携行は厳しいなと感じた程度。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
  本製品の仕様で、グリップ側がメガネレンチのものがあればなぁ・・・と。
  長いのでアクスルナット用に最適だと思います。

【比較した商品はありますか?】 
  下記のタイヤレバーを同時購入しました。
  ●DAYTONAデイトナ:タイヤレバーセット
  ●DRC :PROタイヤレバー

【その他】
  とても使いやすい上にそこまで高価な商品ではないため、
  タイヤレバーの選択に迷ったら本製品で間違いないと思います。

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投稿日付: 2015/12/17 23:59

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へたーれさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

以前は安物タイヤレバーを使ってタイヤ交換してましたが、先端が厚く、上手く隙間に入らなくてやり辛いなぁと思ってました。その後こちらのタイヤレバーの評判がよさげなんで一本買って使ってみたら全然違う感じて使いやすく、もう一本欲しくなり今回購入する事にしました。
かなり効率よく作業できるので、自分でタイヤ交換する方にはオススメします。

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投稿日付: 2015/12/09 01:41

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あかさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

薄さ、形状、適度な長さなど、どの点も、非常に使いやすい工具です。

以前、部品屋さんで取り寄せたタイヤレバーは、同じような形状でも、タイヤやホイールを痛め、使い物になりませんでした。
いくらか熟練した今だと、少しは、ましかも知れませんが、興和精機以外、お勧めしません。
評価が高いのは、KTCもあるようですが、私は使った事がありません。

SETの2本では、数量不足です。3本あればいいのですが、区切りで2SETの購入をお勧めします。
皆さんご存知と思いますが、タイヤ交換には、興和精機のリムプロテクター リムに塗る滑らせるワックスも、必要です。

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投稿日付: 2015/11/29 20:50

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虎徹さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

今まではショップにてタイヤ交換をやってもらっていたが、節約の為自分で行うのに購入。思った以上に非常に使いやすい。コストパフォーマンス◎。これから自分でタイヤ交換する方へオススメだと思います。

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投稿日付: 2015/11/16 13:42

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