・自分でタイヤ交換をするようになり、30gで500円の物を使っていましたが、すぐに無くなってしまうたため、この大量に入っている割に安価の物の購入を決めました。
・初めてタイヤ交換をした時は、ビードクリームスを塗る量が少なく、無理にタイヤレバーでこじっていたため、チューブを破るようなミスをしていましたが、ほかの人のレビュー等を参考に、ビードクリームを大量に使用し作業すると、割と簡単にタイヤ交換ができました。
・商品には、大きめのスポンジが付属しています。容器の蓋は、しまりが割と緩い感じがします。
・ビードクリーム自体は、他の物より、固めな感じがしますが、潤滑目的のため問題なく作業ができそうです。

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特徴が無いのが特徴のチューブ
17インチホイールに使用
オフ車の21インチより幅があるんで組みやすい

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ジェベル200をモタード化するのに購入しました。
チューブレス化も検討しましたが、いきなりチューブレスにしてしまったら「どれ位良くなったのか？」が判らないと思い、取り急ぎチューブでタイヤを組んでみました。
新しいチューブはゴムの感触も良く、安心出来ます。パンクしていなくても定期的に交換をしたい部品だと思っております。

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どこのヘビーチューブも似たようなものですがタイヤメーカーですので安心感がありますね。
ゴム製品ですのでタイヤ2回交換時には必ず交換します。
空気圧を1キロ以下にする場合は必ず装着しましょう♪

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2022年10月に届いたものはmade in japanと書いてありました

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GB250クラブマンのタイヤ交換のため、今回はタイヤチューブも伴わせて交換です。

タイヤチューブの交換頻度はタイヤ交換の三度に一度です。今までダンロップのタイヤチューブを使用していましたが今回初めてIRCを試してみます。ダンロップのタイヤチューブの耐久性が良かったのでIRCにも期待したいです。見た目と触感ではゴムが肉厚ような気がしたのでダンロップと同じくらいの耐久性はあると思います。

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以前使っていたタイヤレバーをリニューアルするために購入しました。ン追加で
クランクタイプを１本追加して3本で作業しています。
自分はリムプロテクターは使わないことが多いので、バラで買ってもよかったかもしれません。

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とやかく言わず、これつけて空気圧を大気圧や0.1とかの極低圧でタイヤのグリップ感じて練習してください。
シンコーのガミーとは相性良い印象。
ＩＲＣもよいけど、ゲコタなどは潰れすぎる印象。側面の剛性が大事なのかも。
Ｍ5Ｂなどのモトクロスタイヤを潰しまくるのにも最適。

信じろ。されば救われん。

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いろんなタイヤレバーを使いましたが、持ち手も先端のヘラも曲がりや厚さも丁度いいです。
意外と持ち手が大事で使い回すと手のひらが痛くなるレバーもありますがこれは使いやすい無難な品です。

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設定も簡単で携帯性も抜群、とても良い商品だと思います。
他のレビュワーの方々も記載されてます通り、少し音が大きいのが難点ですが、頻繁に使うものではないですし大きな問題ではないかと。アダプタも必要十分な種類が用意されてます。

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