本当はフロント、リア共に使用したかったのですが、フロント用のサイズが無かったのが残念です。
しかも注文してから商品が無いとの連絡でがっかりです。
商品自体の性能に不満がある訳ではないですが、もう少しラインナップを増やしてほしいです。

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造りが雑でした。ストレート2本、ヒロチー1本で作業しました。レバー先端のバリ、脆いメッキ・・・品質はストレートのものに劣ると思います。バリのせいでホイールは傷つき、ビードと擦れただけで地金が出てきました。
ただ、他の方のレビューはそこそこなので、ハズレを引いただけかもしれません。

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ロングタイプでハンドグリップが有るためり使いやすく出来ていますが、外国産の硬いオフロードタイヤを交換する時に使っていたら、いつの間にか先の部分が少し外側に開いてきました。通常のタイヤ交換時には問題がないため、ツーリング時に非常用として持っ行くことにしました。

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初めてのタイヤ交換のために、さまざまな口コミを参考にキタコのタイヤレバーとあわせて購入しました。
先端が薄ペラのキタコと比較すると厚目の印象、結果、キタコをメインにサブとして使用しました。
素人同然の私の感想なので参考になるかどうかわかりませんが、タイヤ取り外し・取り付けの際、ロングタイプという優位性はあまり感じませんでした。むしろ先端がペラペラなキタコの優位性が光りました。

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タイヤ交換初心者の私が力任せに使っても曲がる、折れる事はなかったのでまず強度的には問題ないですね。
問題は柄がクルクル回ることでしょうか、とりあえず接着剤で接着してやりましたが
これがなければ星4ってところかな

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【Webikeモニター】KSR110用に購入しましたがリムとプロテクターの形状が
合わないので使用できませんでした。お値段が安いので勉強代でしょうか。

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先端の厚みが KTCなどと比べると厚めです。
先端を加工してから使いましたが 少し使いにくかったです。
タイヤを外すときの補助的な使い方なら問題ありませんでした。（画像は左がKTC 右がヒロチー

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購入して最初の使用で、グリップの部分がレバーから取れてしまいました。

こういう詰めの甘さが値段の違いになるのでしょうね。
レバーの長さもあと少し長いほうがよいなと感じました。

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他に2つのタイヤレバーと併用して
タイヤを交換しました

ビートを落とすまでは簡単でしたが
いざ外そうとするとこの工具では
すこし難しいかもしれません

取っ手のついたものをおすすめします



ちなみに投稿者は
タイヤ交換初心者であり
経験もあまりないのでかなり苦労しましたが
熟練の方が使えば、良い商品なのかもしれません

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リアは物の10分で取り付けられたのに対し、寒さと力不足なのか　フロントはチェーンが短く1段目と2段目に引掛けるのですら大変。
フックも写真通りに着けようとしたらグスグスだったので、とにかくチェーンが外れない様にはしたけど…次回は上手く着けられるか？
フックの取り外しも取付金具がないと外せないので、日中不要になってもリアの様に簡単に外せないのが残念。

走行中の性能については、フロント同様　安心できる製品でした。

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