DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24202件 (詳細インプレ数:23426件)
買ってよかった/最高:
9032
おおむね期待通り:
8523
普通/可もなく不可もない:
3302
もう少し/残念:
648
お話にならない:
378

DAYTONA:デイトナのその他タイヤ関連用品のインプレッション (全 249 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
アドレスV125のタイヤ交換のために買いました。
プロが使うものに比べリムに喰いこんではいっていかないですが、それでも悪くない商品です。レバー部がしっかり握れて使いやすくオススメします。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換用に購入し、他社のレバーと比べると、厚さはそんなに違いはありませんが、先端が少し幅が広いです。
なので、容易にタイヤに指しやすく、このレバーが一番使いやすいと感じました。
作りも頑丈なので、安物のように、力を入れたら曲がったという心配は無さそうです。

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投稿日付: 2013/04/30 18:01
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Kojirohさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZ125X )

4.0/5

★★★★★

何より安い!
あまり頻繁に使うものではないので、ありがたいです。

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投稿日付: 2013/05/27 17:46
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かばやきさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換に購入しました。
110/70のタイヤに使いました。
適度に硬さがあり使いやすいと思いました。
一緒に買ったデイトナのタイヤレバーセットについてきたリムプロテクターは柔らかく、レバーでこじってるうちにずれて外れたりしました。
揃えるならセットよりこっちです。

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投稿日付: 2013/05/28 18:11

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KSRまにあ41さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250F )

4.0/5

★★★★★

バイクのタイヤ交換には、エーモンのタイヤレバーは、先が厚すぎると思われます。多少の厚さの違いも作業効率に大きく影響します。転ばぬ先の杖的なもの。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 40件 )

4.0/5

★★★★★

初めて自分でタイヤ交換するために購入しました。スーパカブ90のフロントタイヤを交換しましたが、約20分で完了できました。他の方のインプレッション通り使いやすかったです。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

度々カブのタイヤ交換、及びパンク修理で世話になっております。

はっきり言って使い良いです。
以前旅先で安い、自転車屋等で見かける楔か鏨状のタイヤレバーを使用した事がありますが、力の掛け具合が慣れるまで判らず、尖った先でチューブを引っ掛けて余計なパンク修理にまでもつれ込んでしまいましたが(苦笑、

コレならばその心配は低いでしょう。

スプーン状に広がった先端は適度に薄く、また、波打つ様に引っ掛かりがあるので、リムにもビードにも引っ掛けやすく、上手く操作し易いですね。

長さを活かして硬いビードでも、めくる為の取っ掛かりが作り易いです。

実作業には恐らく二本が必要で、二本ともロングレバーで良いかもしれませんが、自分は取り回しの使い分け等を考えて標準レバーと併用しています。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

同社のロングレバーと併用しています。
使い勝手は良好です。

ロングレバーに比べて先端部分が若干厚く、引っ掛かり易くて取っ掛かりを作りやすい波上の反りがありませんが、これはロングレバーで作った取っ掛かりを始まりにして、円周方向にビードをめくって行くのに却って好都合のようです。

上手く使えば短い分、スポーク等に引っ掛けて固定もし易く、固定した後にロングレバーで力の要る最後の段階を決める事にも便利なので、二本別種で揃えると便利かもしれません。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

4.0/5

★★★★★

初めてのタイヤ交換ではエーモンのタイヤレバーを使用したのですが、あちらは差し込む部分が分厚く、とてもスムーズに作業ができるような代物ではありませんでした。

サンダーで薄く加工して使っていましたが嫌気がさし、新しいタイヤレバーを探していたところこちらを見つけたので購入しました。

中華タイヤレバーでも2本で千円だったり1本800円程度だったりしますので、台湾製ですがデイトナの名前で売っているこちらがいいだろう、という判断です。

タイヤレバーが2本、リムプロテクターまでがついてこの価格はかなりお買い得です。エーモンと比較すると比べ物にならないほど薄く、またスプーン形状ですので非常にタイヤとホイールの隙間に差し込みやすい。たまに原付のタイヤ交換で使用する程度であれば全く不満はありません。

なおこのセットの2本だけで十分作業はできますが、3本あった方が作業は捗りますので、不安な方は3本買っておくといいと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

4.0/5

★★★★★

カブ110のタイヤ交換用に使用してます、グリップ形状が良くて、なかなか快適に使用できます、これなら中型バイクのタイヤ交換にも十分使用可能だとおもいます、他のバイクのタイヤ交換も自分で行う勇気がでてきましたよ。

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投稿日付: 2013/07/25 11:28
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