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大橋産業:オオハシサンギョウ

ユーザーによる 大橋産業:オオハシサンギョウ のブランド評価

大橋産業株式会社のスローガン「Best Automobile Life(快適なカーライフと環境にやさしい車社会のために)」を略した「BAL」を製品ブランド名にしています。 自動車用品の先駆けとして、選ばれ続けるBALブランド。 安心・安全を当たり前とし、多様で革新的な視点から企画、開発する大橋産業株式会社のBALブランド製品。アイデアだけではなく厳しい製品規格と検査基準を持ち、そのこだわりは高い耐久性や安定した品質に現れます。 カーライフシーンのみならず、アウトドアや非常時の備えにもなる新たな価値をご提供します。

総合評価: 4.3 /総合評価192件 (詳細インプレ数:184件)
買ってよかった/最高:
96
おおむね期待通り:
66
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
6
お話にならない:
1

大橋産業:オオハシサンギョウの空気入れのインプレッション (全 32 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マックス君さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: スーパーカブ50 | Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

日頃の空気圧調整
不意のパンク
タイヤ交換

自宅に空気入れが有ると無いとでは大違い
シリンダー?タンク?部分が小さいので既定の気圧までポンピングすることになるが
足踏み式なのでそれほどの手間も苦労もかからない
これが手動ならかなりの労力になると思う

空気圧計がついているがどれほどの精度かわからないので気休め
空気を入れた後はゲージでの計測は必須です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/30 15:50

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びっくり腰さん(インプレ投稿数: 25件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3

今では自転車用です
バイクは踏むのが疲れます
最初はよかったですが
かったるくなり電動工具がバイクは良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 13:12

役に立った

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
サーキットなど屋外でタイヤの空気圧を調整する際に使用しています。サーキットによってはコンプレッサーが置いてあって空気を入れられますが無い場所も多いため、どこでも空気を入れられるように購入しました。
他にも車や自転車にも使える使い勝手の良さも決め手です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品の形状については事前に見ていた通りですが、実物は思ったよりもコンパクトな印象です。ツインシリンダータイプなのでもっと大きいと思っていましたがこれなら車載しておくのにそこまで場所を取らないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ペダルを踏むだけで空気が入るので、電気いらずで場所を選びません。
ツインシリンダータイプということで空気の入る量に期待していましたが、10回踏んで0.1kgから0.2kgほどしか入らないので空気を入れる際にはそれなりに踏む必要があります。


【注意すべきポイントを教えてください】
ペダルはしっかりとストロークさせないと空気が入っていきません。早く入れようとしてペダルを小刻みに踏んでも空気はあまり入らないです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/16 16:12

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

バイクや車の長距離移動の出発前に確認してます。
10回で0.2kくらいです、踏む回数は多いものの、電気が入らない道具なので気軽に使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/23 23:05

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 88件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

自分でタイヤ交換などをするので購入しました。
バイクや車にも簡単に空気を入れられるのですごく便利です。
チューブレスのビードもあげれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/06 12:21

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ゆーぴーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | KSR-2 | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
機能性 0

思っていたより踏む回数がいるw
すぐではないが数回 使ったら壊れた

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/26 00:34

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座頭市ライダーさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

バイクのみならず大型SUVのタイヤにも十分対応します。エア入れの時間手間の短縮に効果大です。自宅でのメンテにはおススメです。※バイクで持ち歩くにはやや大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/18 16:29

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4

ずっと以前使っていた足踏み式は1シリンダーの安物でした。それは踏んでいるうちにフレームが歪んでくるくらいの丈夫さでしたし、1シリンダーだったからかなかなか空気が入りませんでした。

その後に普通の手で押し下げるタンク付きの空気入れで四輪やバイクの空気も入れられるものを使っていましたが、これはさすがに疲れます。

それらに比べると足踏み式で楽ですし、ストロークの短ささから空気を入れるのに時間が掛かるかと思いましたが、そういうこともなく案外早く入れられます。

そしてフレームが歪むなども無い丈夫さです。

付いている空気圧計はさすがにちょっと大雑把な目安に使う程度だと思います。値段から仕方ありませんね。

値段に十分以上に見合った商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/14 02:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

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一般人さん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
ツーリングに行く前、デイトナのエアゲージとセット使い。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたより安っぽくなかったです。

【使ってみていかがでしたか?】
シンプルで使い易いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
フックを外す時手指を弾かれると痛い。
踏み方によってガタつくので敷物を使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
電動の物と迷いましたがシンプルイズベストかとコチラを選びました。正解だったと思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/25 14:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
機能性 3

以前、バッテリー充電式のポンプを使用していましたが、8年使用してバッテリーは問題ないものの肝心の圧縮が抜けてきてしまい代替品を検討しました。充電式は使用満足感はかなり高かったものの、バッテリーもしくは圧縮ポンプのどちらも正常でなければならないという要件上、いずれかが故障したときにどうも「もったいない」という残念感があるので、今回は候補から外して、より構造がシンプルなものとしてこれを選択しました。

構造がシンプルなだけに安価で信頼出来て長期使用に耐えるだろうと予測していたのですが、安価、長期使用はクリアするものの肝心の信頼性(空気圧計が不正確・空気充填量にばらつきが大きい)がかなり低いです。

バッテリー充電式タイプの時には、0.5kpaずつしか調整できなかったので、多めに充填したあとに別のエアゲージで少しずつ空気を抜いて狙った空気圧にするという二度手間があり、それが解消できるという期待は外れました。空気圧計の不正確さにも全く法則性が無いので、とにかくかなり多めに充填して、やっぱり別のエアゲージで抜く作業が必要。

充填スピード(≒充填量)もかなり悪く、0.5kpa上げようとするとかなりの回数のポンピングを要します。同じタイプでツインポンプ型が販売されていますので、そちらだと多少マシかもしれません。
バルブの脱着もかなりひっかかりが多くて、辟易します。

とにかく、バッテリー充電式が7?8千円だったと思うのですが、それで8年持ったので、比較としてはバッテリー充電式の方が優位だと思います。

唯一メリットを感じるのは、バイカーって、早朝出発したいじゃないですか。その時にバッテリー充電式のデメリットである「大きな作動音」が近所迷惑になるので使用時間帯に制約があったのも事実ですが、作動音ゼロのこの製品だとその問題がクリアになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/07 16:59

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