MICHELIN:ミシュラン

安かったのでMT21からの履き替えです。

サイズは120から130にしてみたのですが足つきが更に悪化してしまいました。MT21の120サイズより直径で2cm弱大きいようで新品とあいまって足つき悪化・・・

ビートは思ったより硬くなくはめ替えでさほど苦労はしませんでした。

ただ130なんで結構太く見えますね。見た目重視の方にもオススメです。

ON-OFFでの走行はこれからですがコンパウンドが思ったより柔らかく耐久性は低いかもしれませんね。

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　MICHELINミシュラン T63　CRM250Rにて使用しました。
先にリアのみ使用していましたが、フロントもT63に交換
フロントのブロックパターンがダートではどうかと心配しましが、林道でのグリップは普通ながらも安心感があります。リアもそうですが、特筆すべきはアスファルトでのグリップ感、剛性は国産には無いコシと耐久性で◎です。ちょこっと林道派にはお勧め致します。

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ずっとAC10を履いてきましたが、AC10の値段のアドバンテージがなくなったので新しい自分の定番タイヤを探していました。オンロードもソコソコツーリングに行ったりするので、モトクロスタイヤは候補に入れず、ネットのレビューを見て、T63とMT21に絞りました。MT21がWebikeで在庫なしだったため、T63を購入。

オンロードでは文句なしです。峠もソコソコのペースで走りますが、破綻する事はありません。また、オフロード性能は縦に対しては文句なしですが、ハイスピードでの緩いコーナー時に横に逃げていく感じがあるので、リアをしっかり使っていかないと曲がらない印象がありました。低速時は大して気になりません。(スピードをグッと落としてアクセルで回る為)

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
公道走行可能なエンデューロタイヤという事が購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
同じミシュランのクロスコンペSと、ブロック形状も同じで高さが微妙に違う程度でしたので、価格の面や色々なトータル面で、どちらを購入するか決めて頂ければと思います。
ダートでは程よいグリップでした。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
さほど、組み込みは大変ではありませんでした。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありませんでした。
良いタイヤでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。クロスコンペSタイヤと比較しましたが、違いが微妙でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
高いブロックと、角が落ちにくいタイヤだったので購入しました。
モトクロスタイヤで18インチの選択が出来るのも、購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
リアの使用感は、モトクロスタイヤだけあってサイドの剛性が高く路面凹凸が良く体に伝わります。
ブロックが高く、路面にブロックの角から接地するので、良いグリップを発揮します。
排土性能も大変良く、エンデューロでも使用できます。

【期待外れだった点はありますか？】
ビードが大変固く、リア装着は苦労しました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。ミシュランAC 10です。

【その他】
公道走行は出来ません。アスファルト白線、コンクリート舗装部(トンネル内)では、タイヤブロックが路面を捉える事が困難ですので、大変危険です。自己責任の上使用してください。

(上記インプレッションは、公道外のコースまたは、ダートにて使用した時のインプレッションです。)
また、クローズド専用タイヤは一般トレール車で公道を走行し、タイヤ屋に行かれても、お店では装着出来ません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ミシュランタイヤを色々と履き試しましたが、一番安定したハンドリングをする事が出来るので、それが購入の決め手になりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ブロックは高く柔らかくダート、赤土のグリップは良いです。
AC 10のフロントに比べ、コーナー時に一定のバンクに達すると一気に倒れ込むAC 10に比べ、徐々に倒れるタイヤです。
また、リア2回交換するとして、フロントは1回交換の頻度です。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。安定してます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】
あります。ミシュランのエンデューロコンペです

【その他】

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【何が購入の決め手になりましたか？】
色々と色んなメーカーのタイヤを購入しましたが、一番価格が安くてダートやアタックで安定した走行が出来たので、いつでも履き替えできるように、ストックしています。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
フラットダート、赤土共に優れたグリップをしてくれます。
約2000キロは持つと思います。
Off 車両でアスファルトメインの方は、入れない方が良いです。
アスファルトでは、グリップどころの話しではありません。
ブレーキ制動距離も激しく長くなりますので、見た目だけで装着しない方が良いと思われます。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
クローズドコース専用タイヤよりは耳が柔らかいですので、簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ビードワックスはけちらずタップリ塗布して、チューブにもワックスを塗布すると、レバーで噛みにくいです。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。遊ぶには良いタイヤです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
タイヤサイズですが、140又は130も出して欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
あります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
やはり、今まで履いてきた、ミシュランタイヤの中で一番安定しているからです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
最強のグリップで、安定してダートを走れます。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。

【比較した商品はありますか？】　
あります。同メーカーエンデューロコンペです。
同じブロックパターンで、価格は高いので、絶体クロスコンペの方が良いですよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
いつも、ミシュランタイヤを使っていて、かなり私の中では良いタイヤだからです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
ゲロアタックでも、フラットでも良くグリップしてくれて、本当に良いタイヤです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
いつものタイヤ交換なので、なれました

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ビードワックスをチューブにもビードにもタップリ塗りたぐると作業しやすいですよ。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
価格とライフが両立してます。最高です

【比較した商品はありますか？】　
あります。ミシュランクロスコンペMです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ミシュランタイヤだったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】　
ハード路面では良い感じでした
取り付け時は耳が硬かったです。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません
【比較した商品はありますか？】　
あります。クロスコンペSです

【その他】　任意項目

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