KIJIMA:キジマ

実は別にノーブランド（中華製？）で似たような製品使ってたんですが数回で調子がおかしくなってしまいまして、さらにバイクにストレートは使いにくかったために色々探してこの製品にたどり着きましいた。

コレはコンパクトだし、色もきれいだし、2?3回でおかしくなったりしていない(^。^)y-.。o○し
Ｌのアダプターも付いていますし利用価値は高いと思います。

ホース外したら、スイッチがオンになるとか、ギミックも粋で操作感はまだ難がある部分も感じるものの
どこぞの製品よりははるかに使いやすいと感じております。ありです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

保証期間が終了した途端に壊れました。
電源入れて数秒後、空気圧の数値部分がブラック・アウトして、もうどこを押しても反応しません。
空気を入れている最中でもその状態になり、そうなると今度は止まらなくなります。

確かに保証期間中は問題ありませんでしたが、その1年しか使えないと分かっていれば買いませんでした。
ガッカリです。

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自宅に空気入れがなく「ものは試しに」と購入。
ロングホースやＬ字アダプターが装備されているので、車はもちろんバイクにも普通に使用可能。
ネットでは「作動音が大きい」と書かれていたが個人的には許容範囲。深夜に使うのは気にする必要があるかもしれないが、日中なら全く問題なしと思われる。
コンパクトなのでロングツーリングでの携行性がグッド。
おすすめの品です。

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今まで空気圧測定→ポンプで空気注入→空気圧調整と行っていた作業が、1回の作業で終わります。念の為エアゲージで測定すると正確に入っている事が確認出来ましたので、今は信頼して測定してません。バイクは勿論のこと自転車の100PSI以上も問題ありませんでした。ただ4輪に使うとサイズにもよりますが、少し時間がかかりました。

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廃番になったバックステップのシフトとブレーキペダルに付けてます。１年に１度のペースで交換する耐久性ですが、ほどよい柔らかさを気に入って使い続けてます。ブーツの底との相性もあるかもしれませんが、値段も手頃だし満足してます。

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なんとなく気になって購入！付けてびっくりブレーキを踏んだ瞬間靴が滑らず効きが良くなった感じ。見た目が良くカッコイイ。

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モタード車両のスポークが汚れてきたのでスポークラップでお洒落にしようと思って購入しました。
スポークの長さによって、カットが必要です。また取り付けるのに少し時間がかかるので、時間がある時に作業した方が良いかもしれません。

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KIJIMA キジマ ：ステップアップブラケットに変更し、ノーマルステップが使えなくなったのでキジマのハーレー用の中でタンデムペグと似たような元を購入しました。

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ノーマルステップが交差点の曲りで簡単に擦るので、SNSで好評のパーツなので付けてみました。　説明書にはノーマルステップが取付出来ないとあり、ステップは同社のハーレー用を使う様になっています。おそらくハーレー製品のリプレス商品だと思います。SNSだとペダルを調整したような記述が大判は在りません。絶対調整した方が良いです。出来ない方はプロに任せましょう。あと、峠などのコーナーだとこれでも擦ります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りだったのだが、見えない裏側は少々イケて無い(笑)

【取付けは難しかったですか？】
説明書は分かり易いので、10分もあれば取り付け可能。

【使ってみていかがでしたか？】
単純にカスタムしてる感が出る。
実用性も踏める面積が広がるので、よりズボラな足元になる。

【期待外れな点はありましたか？】
取り付け方法が微妙。
なんでこんなにややこしい感じなのか疑問だが、きっとメーカーの意図があるのだと信じたい。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・注意点
取り付けネジの耐久性にやや難があるので締め付ける際には注意が必須。

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