SP武川:SPタケガワ

ホンダ・エイプ・タイプDに乗っています。
いわゆる原チャリですが、私にとっては、生まれて初めて手にした新車のバイクです。
これでツーリングなどにも出かけています。
見栄えはさておき、方向指示器の暗さが、周囲からの視認性を悪くしているのではないかと思い、リアのウインカーをTAKEGAWAのクリアレンズとG18LED球に変更しました。
なにぶん点滅機器なので、光っているときの写真を載せられないのが残念なのですが、非常に良いです。
中型バイクと同等の視認性だと思います。
LED独特の歯切れ良い点滅も視認性の向上に役立っているような気がします。
あとは、寿命ですね。
まだ取り付けて一ヶ月程度。
LEDは寿命が長いといわれていますが、今まで安価なものをオークションなどで買い求め、何度も失敗してきました。
今度はいわゆるブランド品なので、どこまで長持ちしてくれるか、今から楽しみです。
使っていく中で、寿命を含め、新たな発見がありましたら改めてリポートさせて頂きたいと思います。
光量と視認性アップは申し分ないので★5つの満点にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
昔からオレンジのウインカーはこのステルス球に変更していましたがとてもすっきりして良かったです。値段もリーズナブルだし取り付けも簡単で数分です。一つ気付いた事ですが純正より球小さいようです。まあ、何の問題もありませんが！
切れたら次もこれにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングストップ時の節電対策とバルブのホワイトへの変更を含めた対策で購入しました。
ウインカーバルブの色が変わっただけでよりスタイリッシュになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　KITACOのスモークウィンカーレンズと同時に、前後の2セットを購入しましたが、安いです。他社にも同様の製品はあるようですが、それらと比べて一番安かったのが、こちらの製品でした。
　安い製品で不安なのが、やはりその品質でしょうが、そちらも問題は無さそうです。付け替えたばかりですので、耐久性だけはまだ未知数ですが。メッキは満遍なく施されていて、外から見た際にウィンカー特有のオレンジ色は全くありません。私はスモークウィンカーレンズと一緒に使っていますが、クリアーレンズ越しに見ると、ウィンカー部分はただの銀色にしか見えません。もちろん、点灯させればきちんとオレンジの灯火（灯火自体がオレンジの製品です）として、保安部品の役割を果たしてくれます。スモークレンズ越しでも大丈夫ですので、他のどのような組み合わせでも対応できるはずです。ちょっとしたことですが、特にウィンカーレンズがオレンジ色ではない方にとって、プチカスタムをするのには良い製品ではないでしょうか。
　再度の記述となりますが、耐久性だけは分かりません。他社の値段が高い製品の方が、平均耐久性能は上かも知れません。ただし、他社の製品が2セット4つ買える金額で、こちらの製品は2セット、プラス予備の1セットくらいも合わせて買えてしまえるのは、最大の魅力ではないでしょうか。バルブは消耗品ですし、これもまた繰り返しになりますが、バルブだけの交換であれば、日常の洗車や整備の片手間にすぐ行えますから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

消費電力下げたいので購入。
取り付けに関しては全く問題なく
取り換えだけで終わりました。
後は、どれだけ壊れずに使用できるかに期待！
発色もとても綺麗で気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、モンキーバイクに装着しました。
LED化はいいですね♪
いい買い物も出来たし！土曜の朝に注文して次の日の午前中に届きました！素早い対応にも感謝です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2013年式のPCXに取り付けました。このセットには、LEDバルブとLED対応のウインカーリレーが入っているので、他に必要な物はありません。
リレーを交換するためにフロントマスクを開ける必要が有りますが、それでも全部の作業完了するまで、1時間もあれば終わるのではないでしょうか？
LED特有の切れのある点滅に満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXはバルブ交換で1/10の消費量となりバッテリーの負担軽減
歯切れのいい点滅十分な光量、電球のステルス効果など満足度高いです。リレーはワイドレンジで音は無音です。その他の車種でも1/5の消費電力になるみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テールランプはもともとLED。ヘッドライトもLED化。こうなったらウィンカーもLEDにしたいと思うのが当たり前(？)の事です。ノーマル形状のままでどうにかしたいと思ってましたが、先日のツーリング後に妻に「ブレーキが点いている時だとウィンカーが確認しずらい」と言われたのが、購入のきっかけになりました。やはり通常バルブの灯りはLEDの灯りに負けちゃうんですかね。
前もって確認したらウィンカーランプの内部スペースがあまり無いのでこれを購入しましたが、思いのほかLEDバルブの全高が低く、つけた感じだと05-08-0098の商品でも良かったかなと思います。
Vストロームのウィンカーにはレフ板等が一切無く樹脂の黒色のままだったので、レフ板代わりにアルミテープを内側に貼り、光が無駄にならないようにしました。点滅のキレも良く、満足です。唯一気になったのは、作動時のメーター内のインジケーターが「点滅」では無く、ウィンカーが「点」の時は明るく、「滅」の時は減光になる事です。道路運送車両法で調べたところ、第41条第二節第137条4-十二に「作動状態を運転者に表示する装置を備えること」とあるだけなので、車検には問題ないと思います。
ちなみにウィンカーランプの照明部の面積は7?以上、橙色、電球明るさ10W以上60W以下、点滅回数は1分当たり60?120回以下と定められています。今回はノーマルのままでリレーもLED用の物なので、肝心のウィンカーとしての機能は十分に対応しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ウインカーを純正のものからPOSH製のものに変えようと思い買ったところ、バルブが付属されていないということだったので同じPOSH製を探したが売っておらず価格が安いこちらの商品を購入。写真が載っておらず届くまでドキドキしていたがしっかりとしたバルブでした。

【使ってみていかがでしたか？】
取付は簡単で、問題もありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色に関しては純正のものよりオレンジが強い？気がします。個人的に好きな色なので問題はないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
脂が付くのでバルブをベタベタ触らないようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。