4.0/5
旧車の修理時に良く使います。
ガソリンタンクの錆処理が追いつかないとき、また処理に不安があるとき、これをガソリンラインに挟んでおくだけで安心感があります。
そんなに高くないものですし、キャブが詰まった時にかかる手間、費用を考えるとむしろ安いアイテムだと思います。
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4.0/5
古いバイクで、状態も年式相応よりも若干はいいかなという程度なので、タンク内に錆び等が全く無いとは言い切れません。やはり、ガソリンフィルターがあると安心して乗れますね。
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4.0/5
エイプ50に装着。
値段もそれほど高くないためなんとなく買ってみました。装着してから1年ほど経ちますが、古い車両ではないのでそれほど汚れていません。ですがマグネットには鉄粉がやや付着していました。この製品は保険的なもので長い間バイクに乗るのであれば装着したほうがいいと思います。
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4.0/5
タンク錆でキャブにゴミがつまり、キャブからオーバーフロー。キャブには当品装着でオーバーフロー対策。
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4.0/5
今までタンクの錆によるキャブへの影響がありましたがこれを付けたことでキャブ洗浄のの手間が減りました。
タンクの錆取り、コーティング剤との併用でさらにいいと思います。
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4.0/5
以前より気になってたので、値段も安い為購入致しました。
純正のガソリンホースを切って、使いましたが少しホースが折れてしまいます。純正ホースを同形状ホースに交換し、少し長めで使用すると全く問題ないです。
ホースを差し込むだけでなく、連結部の止め具なども付いていれば良かったのにと思います。
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4.0/5
まず、商品の大きさに驚いた。
さすがアメリカ。
キャブ周辺でキラキラ光り、嫌でも目立つ。
でも、それがかっこいい。
中にフィルターが入ってて、それだけの交換が出来ます。
そのフィルターも、1,500円と、なかなか高額。
作りもしっかりしてるし、かっこいいしで、大満足だが、
値段が高すぎる為、星4つ!
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4.0/5
ご覧の様に付けました、が、写真は何と逆向き(笑)!
なぜ気付いたかと言うと本体に矢印があり気付いた次第・・・。
コレには評価UPでしたね。
6/8mm共有で6mmホースではチョット長い様な気がしますが
私のバイクにはピッタリでした。
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4.0/5
武川R-Stage 106ccに装着していますが夏場はこれだとまだ不充分かもしれません。1時間程度でシリンダー温度が120度になります。
88cc程度ならば3-FINでOKかもしれませんが100cc以上だと4-FINが良いかもしれません。見栄えは流石、武川で格好良いです。
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4.0/5
SR400に利用してます。
スモールサイズを選びましたが、純正と比べたらかなり大きめで濾過能力高そうです。
濾紙の汚れ具合が確認でき、純正を交換しようかと思っている方に値段安いのでお勧めします。
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