クラッチレバーの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : STFクラッチレバー

￥6,788 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 RS )

MT-10には適合しません

利用車種： MT-10

2.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

この位、削る必要があります。
ホルダの中がえぐれている為にアジャスターボルトが届かず調整範囲はごくわずかです。
取り付けてもアジャスターボルトでの調整は写真が限界です。長いボルトを探します。

こちらのサイトではMT-10、MT-10SP共に適合となっていますが、適合しません。
ホルダーに相当な加工が必要です。削りまくりです。
まず、クラッチスイッチを押す為の凸がホルダー下側に当たります。
そこを削ったのですがボルト穴が合わず、良く観察すると微妙にホルダー下側のラインが合っていません。
ので取り付けのボルトが通らないのです。
更にアジャスターでの調整もMT-10ではイモネジの長さが足りなくほぼ調整できません。
適合を信じて購入し取り付けがうまくいかないのでガシャガシャしてしまったので
返品でもめるのも嫌だったのでホルダー加工に至りましたが・・・
アクティブさんのHPではMT-10の表記はないので・・・
何故、Webikeさんが適合します。と言い切るのかが不思議でなりません。
なんか騙された気分です。

Webike様
MT-10適合の表記を削除したほうが良いと思います。
私のような犠牲者が出ないように・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/09 14:47

4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

HIROSSIさんは126件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

いざ鎌倉さん [2020年06月15日]: パーツNo.では、トレーサー900、MT10、ナイケンが同じNoで、MT07、MT09共に別々のパーツNo.となってます。よってこれらを全て適合保証すると言うことは、虚偽の説明となると思います。

ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : パイロットレバークラッチ

￥8,330 (税込)

gusukurightさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

あまり期待しない方が

2.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

2014年式のgsx1300rに装着しました。
口コミからカナリの期待をしましたが、レバーを手前に調整すると安全装置のスイッチに届かなくなってしまいます。
またレバーの空洞部分が、ハーフグローブをしていると指が痛くなるので、過度な期待は禁物かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/08/02 10:33

役に立った

gusukurightさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・YAMAHA・ワイヤークラッチ

￥7,416 (税込)

ぺけじさん（インプレ投稿数： 105件 / Myバイク： FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

とてもいい、ですが…

2.0/5

★★★★★

作りはとてもいいです。
とりつけもまあ、問題なく取り付き、レバーの作動もいい感じです。
また、自分の車種のクラッチレバーは多数出てますが、フロントのマスターをブレンボに変えてるため、同一メーカーで統一したかったので、このメーカーはラインナップにあり良かったです。
ただ、ブレーキ側のアジャスターも購入したのですが、初期不良で付かない、それはまあ仕方ない、とは言えませんが、対応次第で文句は言いません。
ただ、その対応が最悪だったので不満が残りました…
物はいいんですが、レバー修正などもやってる、てとこでこのメーカーの対応からオススメはできないです…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/02 15:49

役に立った

ぺけじさんは105件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )