OHNO SPEED:オオノスピード

ユーザーによる OHNO SPEED:オオノスピード のブランド評価

スズキを代表する名車『カタナ』やGSシリーズを中心にオリジナルパーツを製作するオオノスピード。有名なチューナーとしてのノウハウをたっぷりと詰め込んだパーツはどれも質実剛健な造りです。

総合評価: 4.3 /総合評価199件 (詳細インプレ数:187件)
買ってよかった/最高:
84
おおむね期待通り:
65
普通/可もなく不可もない:
19
もう少し/残念:
1
お話にならない:
3

OHNO SPEED:オオノスピードのクラッチワイヤーのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
▲マークさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | YBR125 | SV650S )

5.0/5

★★★★★

1.純正、2.トーホー、3.ほか(大阪のメーカー)と3種ほど今まで使ってみました。

どれも似たり寄ったり。だいたいタイコが切れます。

3.は切れなかったものの、ハンドルのワイヤー側付け根の外装がメッキで錆びてくる
のがたまにキズ。でオオノさんとこのですが、動きがスムーズでとても滑らか。
低フリクションなのは即実感できます。クラッチの握り心地がよいです。
純正が値上がりしてるので、コストパフォーマンス高いです。
耐久性はわかりませんが。横○の某社のはなんであんなに高いのか不思議ですし、
買うならこちらの方です。絶対。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ハンドルに併せて、クラッチケーブルも交換しました。

レリーズアームを変えなくても、ケーブルだけで十分にクラッチが軽くなりました。
純正のケーブルに注油してもここまで軽くはならないので、ケーブル自体が違うようです。

あと、長さだけではなく、レバー側の形状も違います。
(写真は、上が本商品で、下がノーマルです。)

コストパフォーマンスも良く、次の交換時期にも同じ商品を選びたいと思いました。

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投稿日付: 2014/07/10 10:33
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マサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | WR250F | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

他のメーカーと比べても値段が安いので助かります!
定期的に交換する部品なので値段が安いのはいいですね。

取り付け後、少しクラッチが軽くなった様な?
ジェルが注入してあるみたいなので耐久性も期待できるかも?

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投稿日付: 2014/07/18 12:30

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

YRPのクラッチリレーズと同時交換しました。
交換タイミングで、電動式アシストを外したのですが、ワイヤーの効果もあり、取り換え前と同じレベルの操作性です。
GMのサブフレームと干渉しましたので、フレーム側を追加工して、取り付けました。
ワイヤーは定期的に交換していますが、次回もこのワイヤーを手配しようと思います。
評判通りコストパフォーマンスが高い商品ですね!

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投稿日付: 2014/10/13 21:52
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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

OHNO SPEEDさんの製品にはいつも助けられていますがクラッチケーブルワイヤーは初めて使用させていただきました。古いバイクの消耗品がお手頃価格で入手できるのは大変ありがたいですね。
ただ、他の方がコメントされていた「たっぷりのPTFEジェル」も期待していたのですが注入されていないようでした。OHNO SPEEDさんのHPでの案内からもその文言が無くなっていたので仕様が少し変わったのでしょうね。すぐに使用したかったのでとりあえず手元にあったRKのテフロンルブを吹き入れて装着しました。

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投稿日付: 2020/05/04 09:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私は気分によって耕運機ハンドルに付け替えて乗っていますので購入しました。材質がステンレスなのが良いですね!

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投稿日付: 2022/07/10 19:30

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ぎんさん(インプレ投稿数: 47件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カタナ専門店です
安心でしょう
強化クラッチでかなり重くなっていましたが
少し軽くなってるみたいです
純正と同じ形状なので
違和感もなく
値段も某一角獣店より
多少安かったと思います

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投稿日付: 2022/09/04 03:08

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Pipiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX750S カタナ | GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

耕運機ハンドル用が新品で購入出来るのはとても有り難いです。

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投稿日付: 2022/10/07 00:00

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ノビーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー 250 | GSX1100S カタナ (刀) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リレーズアーム(U社)とのセットで使用していますが、ノーマルとの差は歴然です。もっと、早くつけていれば、渋滞時に手がいたくならずにいられたのにな?と思います。

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投稿日付: 2020/02/11 15:49

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4.0/5

★★★★★

少しでもクラッチ操作を軽くしたくて交換。カタナをアップハンドルにしており750S用のクラッチワイヤーに取り替えているため、すり替えできるステンレスワイヤーがあるとは、びっくり!。
750S純正が購入できるか怪しくなっているので(調べてないが)うれしい限りです。
強度はステンレスより鋼のほうが強いはずだから過度に期待してはいないが、錆による断線の可能性は減少すると期待している。
付けた感想は、楽になったかと期待したが、変わらない…。ワイヤーだけじゃだめだねえ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:48

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