| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2022年モデルのZX-25R SEに使用。
ZX-25R用だとMWRかDNAのほぼ２択状態。
MWRは効率が良さそうだが薄いスポンジが使用されてるようで集塵能力に疑問。
パワーは出るだろうがエンジン内が異常に汚れそうなのでパス。
そうなるとDNAしか選択肢が無いのでこちらを購入。
取り付けはカウルとタンクを外すので大変でした。
モノ自体はネジ一本で固定するだけ。
取り付け後、試乗してみたが特に変化は感じられませんでした。
ZX-25R自体、トルクが細くピーキーなので違いを感じ取れるとは思いません。
パーツを交換したという満足感が得られればOKでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
知らないうちに加水分解でボロボロになっていたエアクリフィルターを交換するために注文しました。
フィルターオイル（別売）の塗布量がよくわからなかったので、オフロードバイクにいつもやってる調子でオイルを塗布したところ、多かったようで、暫くの間はサイレンサーからエアクリオイルが吐き出されてきました。
取り付け方は間違いようがないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フレームに被せて グリスを塗布しました。
中古で購入したDトラッカー（250SB）に入っていたフィルターがボロボロだったので、カスタムも兼ねてこちらのツインエアーのフィルターに変えてみました。フィルターはジップロックのような袋で梱包されており袋の表面に英語で説明がかかれています。
大きさはフィルターのフレームより少し小ぶりで、商品説明の2層構造がフィルターの色で分かります。
使用感としては、以前からエンジンの吹け上がりが安定しない時がありましたが、交換後改善したように感じます。
フィルター自体が小ぶりなので取り付けの際は、フィルターのふちにシールグリスを塗るのをおすすめします。
※商品にはあらかじめオイルが付いていないので、合わせてオイルを買うのをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前オーナーがメンテナンスを余りしていなくフィルターが朽ち始めていたのでオイルなメンテナンスのついでに購入しました。オイル交換のせいもあると思いますがアクセルのレスポンスが良くなったように思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YZF-R25（８BK-RG74J）に取り付けました。
適合車種に22年以降のモデルは書いてありませんが、問題なく取り付けられました。
燃調の薄い反応も出ず、説明のとおり吸入量は増えていないようですが
しっかり吸うようになった感じです。
純正では、エンブレ多用で長く走っていると、吹き返しのオイルでもっさり感が出てしまいますが
この蛇腹の少ないハイフロータイプでは、それほど気にならなくなりました。
交換してそれほど走っていませんが、今のところは新車のときのレスポンスが
ずっと続いているような感じです。（気のせいかもしれませんが）
平坦な街乗りメインの人には効果がわかりにくいと思いますが
私のように、急勾配の多い田舎道を毎日通勤する人にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマル比較こ
仕上げ状態
最終形態
確かにノーマルと同じ形状ですが そのまま取り付けると吸入過多で うまくありませんが吸入口を移植流用すれば「バラ色のバイクライフ」が！送れます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こんな感じでエアクリーナーボックスが見えてきます。
ninja1000は左右のアッパーカウルを外し、タンク前のボルト2本外して持ち上げるとエアクリーナーボックスが見えてきます。次にボックス周りのネジをプラスドライバーで外し蓋を取るとエアフィルターが交換出来ます。燃料タンクを外さなくても交換出来るので簡単です。このフィルターは純正と同じくジャストフィットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
パッと見ると純正と一緒。
ウェビックのポイントを利用してエアクリーナーを購入。
イギリス製のハイフローフィルトロへ。純正の互換性があるとのことで購入。結果取り付けには加工が必要です。海外製あるあるの作り込みが粗く大変残念な結果になりました。とても後悔しました。やっぱり消耗品関係は純正部品が良いと学びました。
GSX-Rユーザーさんには決してオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いバイクですが、作ってくださってありがたいです!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用感としては加速がちょっと良くなったかと思います。あと純正よりもフィルターの清掃がしやすいです。
カウルを外すのが大変ですがそれさえ出来たらフィルターははめるのみなのでとても楽です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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