4.0/5
グロムに取り付けました。取付けは簡単で、ノーマルよりは格段に明るくなりました。他の方のインプレッションにもあるように、Hiビームは使い物になりませんが、Lowが明るいので十分満足です。
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あんまり期待はしてなかったのですが、もとがショボイせいで、意外とい~です！
でもやっぱりHID:LEDとは程遠いですね、そこまで求めなければ十分な感じです！！
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5.0/5
35/35Wのバイクのライトが切れたので、メーカーには少しこだわってPIAAのこの商品を選びました。
明るさは純正とあまり変わりませんが、若干明るくなったかも？
PIAAの製品なので、部品に対する安心感や満足度は高かったです。
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4.0/5
スーパーカブ110(JA10)に使用。
ノーマルで35Wで、この品は60W相当との触れ込みだが
取り付けて確実に明るくなった。
同時に光軸調整もすると良いかも。
だが、体感として60W相当よりはやや落ちるかも。
しかし、確実に50W位の明るさにはなったので満足です。
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取りあえず安価な物をと購入しました。
取り付けも問題なく、純正より明るく感じる。
山道あれ道走ったけど問題なく使える。
買って得した。次回もこれで十分だね。
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4.0/5
ノーマルライトでは、夜ライトスモークのシールドでも見えずらかったのですが、LEDに変えてからばっちり見えます。
GROMでは、バルブ台座部分のネジ2本が当たってしまうので、削り加工が必要になりますが、リューターか丸ヤスリが有れば出来ます。
1つ残念なのは、Hiビームが暗い。でも、殆ど使わないHiビームなので、私は気にならないですが。
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今まで 使っていたHIDからLEDヘッドライトに交換しました。
感想は 確かに 消費電力が少なくなりました。 電圧計でも 確認出来ました。ただ 我が愛車だけかもしれませんが 光軸が LOビームは 調整不要ですが HIビームは かなりのハイビームです。まあ ハイビームにすることは無いので 気にしないことにします。ライト オンにした時の直ぐに点灯するのは さすがLED HIDとは違います。大変良い 買い物をしました。
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5.0/5
○-○PEED HIDヘッドライトが3回目の走行で点かなくなったので買い替えです。ネジの頭が少し当たりガタつきが出るため少々加工が必要ですがリューターでちょっと削ればあとはポン付けできました。プロジェクターのため配光も綺麗にでましたし明るさはHIDのほうがあかるい気がしますが純正バルブとは比べ物にならない明るさです。
耐久性はまだ取付け後2週間ほどのためわかりませんが取付け安さ信頼性を考えればお勧めの商品です。
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5.0/5
ninja1000(Z1000SX)は最初からクリアウインカーなのですが、バルブがオレンジのためにせっかくのクリアレンズがあまり意味が無かったように思えたので、クロムコーティングバルブに交換しました。取り付け後は写真の通り、点滅しない時はオレンジが見えませんので、本来の姿になった感じです。
金額が少し高いような気もしますが、そんなに頻繁に交換するものでも無いのでいいでしょう。
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4.0/5
DーTracker125でのインプレです。
HB34HS1を12年3月から使用していましたが、寿命が来てしまいましたので買い替えです。（走行距離にして約1万Km）
高効率タイプとしては文句のない長寿命でした。
迷わずAbsoluteを再購入です。
とは言うものの、全く同じ物を買うのもつまらないので、色調の違うこちらの商品をえらびました。
今回もHB34HS1と同様の寿命を期待しています。
以下、HB34HS1購入時のインプレです。
＊＊＊＊
35W/35Wで70W/70W相当の明るさとスペック上は
類似の他の商品より勝っていることからアブソリュートを選びました。
装着前は、夜間でも照明がしっかりした道では
「あれ？ライトついてる？」とういう感じでしたが、
装着後はしっかり路面を照らしているのがわかるようになりました。
これで他の車からの視認性もずいぶん向上していると思います。
耐久性についてはまだわかりませんが、中の構造をみると期待出来そうです。
レンズ表面が極端に熱くなっている様子もないので、商品の説明にもある
「樹脂ランプOK」も偽りはなさそうです。
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