ALCAN hands:アルキャンハンズ

適切な長さを計測すること、かつ、切れ味の良いワイヤーカッターを使うことが重要です。

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【使用状況を教えてください】
スロットルワイヤー新調に
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし
取り付けは少々めんどくさいです
自身がない方はショップへお願いした方がいいです
メッシュカラーがいいアクセントになりました
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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色んなところの物を使ってきましたが、品質、金額、などと天秤にかけても私にはこちらの商品が一番のお気に入りです。
　他社品の中にはなんちゃらチューブ採用とかで最初の動きは良かったがワイヤーが細くて曲がり部でアウターチューブの内側に溝ができ、引っ掛かりが生じて急にスロットルが戻りにくくなった物もありました。
こちらはワイヤーも太く、長さもショートからロングまで有(特に私には5�pショート有がうれしい)。純正見た目にこだわりが無ければおすすめです。
同じ物を作り続けてくれる限り、私はこちらの商品を買い続けるでしょう。

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高校のころ、GT50をオフ仕様にして遊びまわってました。出先でスロットルワイヤーがお亡くなりになり、ホルダーをバラして指に巻き付け、なんとかスロットルを操作出来るようにして、ようやく帰宅した思い出があるので、信用できないボロい車体を入手したときは、真っ先にコレを替えます。今となってはいい(?)思い出ですが、やはりそれは避けたいので、距離が進んだ車体は交換をオススメします。

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ノーマルキャブでは純正ワイヤーか
アルキャンハンズの2つしか選択肢がありません。

ちょいと値が張りますが、
ワイヤーが純正よりもよりスムーズに動き
なめらかです。
しかも国産ですからね。

バックオーダーでちょっと待たれましたが
価格相応のことだけはあります。

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Ape50Type-Dに使用しました。
各種ケーブル類のメッシュ化の一環として購入しました。
交換も特に問題なく見た目重視ですが、ケーブル専門メーカーのようなので耐久性が楽しみです。

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いろんなものがすっかり製廃になってしまったCD250Uですが、このワイヤーは代用できました。ちょっぴり長いけど工夫すればそれなりに収まってくれました。

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VMキャブ用に購入
ハンドル周りがノーマルなら長さも問題ありません。
引き側と戻り側の2本セットなので別々に購入する必要が無く値段もお得。
ノーマル同様、引き側のみダブルナットです。
動きもスムーズ。
耐久性はこれからですが、消耗品なので定期的なメンテを怠らなければ大丈夫かと。

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普通のワイヤーです。
新品なので動きが滑らかなのは当然かな。
外観も特に気になる点は有りません。
あと価格から云うと耐久性が純正と比較して問題なければOKかと思います。

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ツーリング中にアクセルワイヤーが切れてしまったトラブルがあり、この商品を購入。

特別軽くなったとか、そういう変化を感じ辛い商品ですが、むしろ変化が少ない安心した操作も、また大切な品質だと思います

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