なかなか説明書通りにはいきませんねw
まぁあくまでも目安のセッティング表ですので、最終的には自分で細かく合わせるしかないですね
モノの品質はやはりメーカー品ということでいい作りをしています
ただ思ったのが自分のjog系プーリーよりだいぶ重いなと思いました
スーディオの型式af27

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友達のdioのプーリを開けたらびっくり。スライダーがついていない！

とりあえず速効中古で間に合わせましたが不安なので新品を購入。

まぁ値段の安さにびっくりです。南海で見たら\800もしたのでこの安さで大丈夫なのかとか思っちゃいますが、そこはヒロチークオリティでしょう！

特別バリ、割れ、欠けも無いので普通に組みました。
質感は別に純正と変わらずでしたので、、

とりあえず長持ちすることを祈ります！

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たくさんのメーカーが生産しているようなものでもないと思いますが、こちらのものは長さのサイズが選べて便利です。便利なものなので、よく使います。他社の物も使ってますが、こちらのものは手に取った感触から耐久性が大丈夫？？と感じました。どれくらいもつのかは、これからですね。

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日替わりセールで購入したウィンカーリレー。
ウィンカーからLEDウィンカーに変えた際、抵抗値の変化で純正のリレーが使えない（ハイフラ現象に陥る）のは周知の事実。
しかし、相場で言うと3000円前後。その中安さで前を行くこの商品に興味を持った。

ただ、ご覧のように配線はコネクターではなくフリーなので配線工事が必要であるため、大改造の際に一緒に組み込もうと思う。

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純正ベルトからの交換ですが、
以前より、熱ダレが多くなった感じがしています。
夏場が不安です・・・

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価格が安いので購入しました。使用に関しては問題ありませんが磨耗に少し弱く純正より耐久性はなさそうです。

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友人のV50メンテで使用
これの前は、更に安いモノを使用していました
（これの更に半額ほど…）
そちらは交換後500kmで完全にダメになってました

中のウエイトが抜けてガリガリに削れて重さがめちゃくちゃ、ローラーもめちゃくちゃになってました
二度とそちらは買わないです

こちらは2回目の使用です
前回交換から1000km、見てみたら当然摩耗はしているものの（耐久性無さそうだったので）変な削れ方もしておらず、まぁこれなら1000km毎に交換すれば良いかな、と
そんなに距離を走るわけでも無いので、1年に1回1000kmで交換、という感じです
それくらいなら十分かな、と…
とは言え不安はあるので定期的に見せてもらってます
駆動系開けてチェック＆清掃くらいなら30分もあれば出来ますし

あとはセッティング用としてとにかく色んな重さを試すのであれば良いと思います
消耗品交換としてずっと使うとなれば純正、社外ならNTB社かDAYTONA社にしましょう
あくまでも定期的に開けて確認、交換する場合のみオススメ出来ます

友人のV50は色々と持病を抱えていてしょっちゅう修理で持って来るのでそこまで酷い事にならないうちに駆動系も状態見れるので…

前回の激安品が500kmであそこまでめちゃくちゃになってたのは予想外でしたけども…

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純正のエアクリーナーがボロくなったので、ツインエアーに換えてみました。バイクはCRM250ARです。

あまり変化は感じられません。若干、吹け上がりが良くなったような・・・　最初、オイルのつけすぎで、エンジンかけたらアイドリング時にとまってしまいました。オイルのつける量には注意しましょう。純正品と同じぐらいの金額か、もしくは、安ければ、お勧めかな。

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