補修パーツのインプレッション (全 18312 件中 311 - 320 件)

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dradraさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DRAGSTARCLASSIC400 )

5.0/5

★★★★★

私はドラッグスタークラシックに乗ってます。安くて2個ついてくるのでお買い得ですが、こちらの商品は前側のガスケットになります。リア側はXY‐05が必要になりますのでマフラー交換する場合には両方揃えないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/09 13:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

6年前に購入したグランドアクシス100のあまりの遅さに我慢の限界が来てプーリーを交換することにしました。
プーリーと同時に購入した9gのWRを組み込み取り付けました。
素人のポン付けですが、ストレス無く加速して、最高速もアップしました。
取り付けて3ヶ月、毎日の通勤に使用していますが、何のトラブルもなく気持ち良く走ってくれます。
もっと早く交換すれば良かった。 かなり気に入っています。

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投稿日付: 2010/08/09 13:21
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

ステンレス製のタッピングビス。


案外見落としがちな、タッピングビスの換装。。。



小奴、何気に、優れておりまして、、、
スーパーカブ110のウインカーレンズ固定用のビスとし使用するには最適ですぞッ!!!


4pcs/pkgでの販売も嬉しく、安価な価格設定は更に嬉しい。
正しく、小奴は、、、
スーパーカブ110専用の製品なのか???
と、思いたくなる様な逸品!!!


純正の鉄製のビスよりも錆辛い特性のステンレス製のビス!!!


M4x10。
このサイズこそ、スーパーカブ110には最適ですぞッ!!!

お薦めですッ!!!


因みに、、、
スーパーカブ110のテールライト・レンズの固定用ビスは、M4x12のタッピング・ビスが、2本ですヨ!!!

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投稿日付: 2010/08/23 15:18

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masa10さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

5.0/5

★★★★★

隼は、ラムエアと云うこともあってエアーフィルターの汚れが比較的激しいので、再利用可能なK&Nフィルターを購入しました。
取付けに関しては、取説が英語で若干判り難いかもしれませんが、純正品と交換するだけなので、特に問題は無いと思います。
有名なメーカーですし、勿論ガタも無くピタリと嵌りました。
使用しての感想ですが、パワーアップが体感出来る訳ではありませんが、若干ツキが良くなった気がします。吸気音も少し大きくなったかな・・・。
造りもしっかりしてますし、オススメです。

あと、メンテ用のオイル&クリーナーの購入もお忘れなく。

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投稿日付: 2010/08/23 15:15

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5.0/5

★★★★★

ウインカーをLEDに変更したので交換しました。
この手の商品は色々出ていますが、他メーカーの物よりとにかく安いこれにしました。
コネクターを作るか、ギボシで接続するとか、その程度の配線の加工をしますが、特に問題なく取り付け出来ます。
Dトラの場合、LED、リレーのみですとウインカーがハザード状態になってしまうので、これを防止するものを用意するかメーター内のウインカーのインジケーターの電球を抜くなど手を加えなければいけません。私は部品が来るまでは、電球を抜いて過ごしていました。
抵抗を付けて作動させる商品もありますが、この場合、消費電力は変わりません。消費電力を抑えたいのなら、リレーの交換がおすすめです。
購入、取り付けしてみて特に不満のない商品でした。

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投稿日付: 2010/08/23 15:14

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えぞりすさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

転倒による交換のため購入しました。
交換は工具1本で10分程度でできますが、微調整などの時間も含めると20分程度になると思います。
純正品などと比べて高価ではありますが、転倒による破損リスクが低くなることや質感の高さを考えると、良い買い物だと思います。
なお、純正品と同サイズの4本指タイプと、少し短い3本指タイプがありますので、購入の際は注意が必要です。

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投稿日付: 2010/08/30 13:47
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

ビジュアルを優先したカスタマイズには、小奴は上々のアイテム。


幾分、高価である事が難点ですが、、、


キジマ製・ミミックバルブ(#:217-6066 )。
12V 10W ウインカー・バルブ(T13)。
小奴は、スーパーカブ110に適合しますぞッ!!!


ジャジャーン!!!


良い感じですッ!!!


勿論、ウインカーレンズはクリアー・タイプを装着が御約束ですぞ!!!


スーパーカブ110をカッチョ良くする作戦は、
ミミックバルブの装着で始まり、
キタコ製・クリアーウインカーレンズの装着で完遂しますぞッ!!!


お手軽なカスタマイズは、お気楽ですぞッ!!!

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投稿日付: 2010/09/27 13:50

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さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SR400 | R100RS )

5.0/5

★★★★★

取り付けて見た感じで、思っていたよりも横から見て目立つ感じはありません。
気になるとこととしては、配線の取り回しがやはりというか難しいです。参考図があればいいのかなぁと思いました。

他に関しては作りもよく満足です。

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投稿日付: 2010/09/13 11:50
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5.0/5

★★★★★

今までターボフィルターにしてました。3年使ったのでそろそろと思い買い換えました。効果は今までと大きくは変わらないかと思います。気分の問題ですね(笑)安いしメーカーも安心出来るのでいいのではないでしょうか!

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投稿日付: 2010/09/21 13:46

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phdさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-01 | GT750 | 701エンデューロ )

5.0/5

★★★★★

MT-01の大排気量は物凄く体感できる程変わります!
特に高速での伸びはイイですね~。
純正より軽くなるし、吸気音(アイドリング時)もイイ音に成りました。

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投稿日付: 2010/09/21 13:46
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ウェビックスタッフさん 

マフラーのカスタムをされる人は多いですが、エアクリーナーのカスタムはどうでしょう。
汚れてきたら純正品を購入して交換するという人が多いと思います。
これでは、排気と吸気のバランスが崩れてしまって、せっかくマフラーをカスタムした効果が半減してしまいます。

そこで、この「K&N リプレイスメントフィルター」です!
このエアクリーナーはK&Nが長年培ってきた独自のノウハウに基づき、吸気効率を上げつつも防塵性を向上させるといった夢のような事を実現しています。
吸気効率の良さはphdさんの仰っているように吸気音にもあらわれるほどなのです!

また、このエアクリーナーは専用のクリーナーを用いて洗うことが出来ます。
つまり、エアクリーナーに穴があいてしまったりしない限り半永久的に使うことができるのです!
これなら、純正のエアクリーナーを2~3回交換する事を考えればお得ですよね。

このように非常に経済的かつ吸気効率も向上できる「K&N リプレイスメントフィルター」
特にマフラーをカスタムされている方は、バランスを向上させるためにも是非ご検討下さい!

ちなみに、その他のカスタムにもバランスというものを意識してみてください。
それだけで、バイクの乗り心地や安定性がグンとあがることがありますよ!

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