4.0/5
対応車種にエイプ100タイプDがなかったので少し不安でしたが、ノーマルクリーナーボックスにフィッティングはバッチリでした。
シーリンググリス付属、良心的です。
キャブと同時交換なので性能はよく分かりません。
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4.0/5
ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。
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4.0/5
友人からアドレスV125Gを買い取った際、リアブレーキのレバーが曲がってしまっていたため、リアブレーキレバーとともに購入・交換しました。
安いレバーならほかにもありますが、見栄えもよく、作りもしっかりしており満足です。
純正に比べるとレバーのカーブが大きいからかブレーキのパワーもでているように感じます。
コスパの良い商品だとおもいます。
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細部の作りがしっかりしていて高級感がある。握り心地も良好でブレーキコントロールがしやすい。
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4.0/5
あまり聞いたことの無いメーカーさんだったのですが、他メーカーさんより安い価格だったので、購入しました。純正ボルトオン交換で、精度も良く、不具合無く付きました。購入して良かったです。
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4.0/5
装着して1万キロほど走行。
純正フィルターは燃料タンク内にストローを切って付けた様な安心出来るような物ではないです。
油冷の灼熱地獄に耐えて燃料漏れ、詰まりもなく、安心感があります。
値段、品質とても満足する代物です！
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4.0/5
RZ250Rにフライトパーチを入れていますが、引きが軽くなり大満足しています。
先日、不注意でバイクを倒してしまいレバーが曲がってしまいました。
アッセンブリーでの購入ではなく、リプレース品として用意してあるのは良心的だと思います。
NCの削り出しで、この造形・価格なら納得です。
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4.0/5
配線を分岐するのに非常に楽で使っています。この商品のワンサイズ小さいものを使っていたのですがバッテリーの配線のが太くサイズが合わなかったのでこれを購入しました。しかし商品説明にもあるように2.0sqまでなのでそれ以上の太さだとこの商品でも無理だと思います。ただ僕はどうしても分岐する必要があったので2.0sq以上の太さのコードの分岐にこれを使っています。ペンチでおもいきり力を入れて挟んだところどうにか2.0sq以上のコードでも挟むことが出来ました。爪の部分が折れたり、接触不良をおこさないか心配していましたが、分岐してから1年以上経過していますがなにも問題なく使えています。
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