DNA:ディーエヌエー

最初は、ナメていました。交換して走行すると予想以上に
パワフルな走りに、変貌しました。心配していた形状的な
問題も大丈夫で、エアクリナーBOXにちゃんと収まりました。

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作り込みに満足。対応が早いので助かりました。

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いい感じですが、キャブのセッティングは難しいですね。

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エアーエレメントは、消耗品なんで、定期的に、交換しています。　apriliaやKTMは、部品待ちが　3?6ヵ月が　当たり前です。早めに頼んで　忘れた頃に届くと丁度良い　　(笑)

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もっと安いエアクリーナーでも良かったかな？
自己満足の世界かもしれません。

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フィルターを使用した感想
・エンジンがスムーズに回る感覚はある。
　※ECUをチューニングした車両に効果あり。
・交換はカウルを外せれば簡単。
・価格は少し高いかも。

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今までのフィルターが安物で朽ちていたため交換しました。
安物はスポンジ部分があり、ボロボロになると心配ですが、この商品は縁がゴムになっているため、そういった心配は無さそうです。
繰り返し使えるところや永久保証もよいですね。
長く使えますように。

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マフラー交換に伴い、吸気系改善のため高効率がウリのDNAを選びました。パワーUPは体感できませんが、吸気音は気持ちUPしたかと思います。洗って再利用できるので、費用対効果は高いです。

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アウトレットになっていたので購入してみました。

【使用状況を教えてください】
納車したXJR1300Cのメンテナンスに使用しました。
主にツーリングや町乗りがメインの使い方です。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、若干の軽量化（笑）できます。
おそらく無交換で2万キロ使ったであろう純正は真っ黒け。。。
新しいフィルターはいいですね。向こう側がちらちら透けるほどなので吸気効率アップに期待大です。
画像にある通り、手前の雨水ガードは邪魔くさいので撤去。わざわざオーバーとかの蓋買う必要はありません。


【他商品と比較してどうでしたか？】
純正との比較になりますが、レスポンスは向上したと思います。
あと、気持ちもリフレッシュされました！（笑）


【注意すべきポイントを教えてください】
間違えないと思いますが、フィルターの差し込み方向、間違えないように注意です。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルキャブに取り付け。
キャブの吸気側にはめにくい。力をかけてゴムを変形させながらはめる。
そのあと、バンドをマイナスドライバーで締めるのだか、締めすぎるとエタクリが外れてしまう。
弱いと振動で外れる。
また、エアクリの締め付け部が滑りやすくずれやすい。
この作業が一番嫌になる。

エアクリーナとしては、K&Nのクリーニングキットを使って、汚れたらリフレッシュ。
カスタム感も得られ、パワーも上がる。
良い買い物だと思います。

取り付けて、リアサイドカウルを取り付けると見えなくなります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
はい。バンド締めが一番面倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
性能はOK。

【付属品はついていましたか？】
最低限

【期待外れな点はありましたか？】
バンドがゴムに対して滑る。

ぜひ、バンドが滑らないように、差し込み部ゴムの外周は、グリッピーでずらず、滑らないようにしてほしい。

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