STANLEY:スタンレー電気

クロスカブはブレーキランプは使えるが、なぜか尾灯が良く切れるので、常に予備を一つ持ってました。

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ユーザー車検 SR400の車検前に場外のテスター場で光軸光量を見てもらった。2年前に受かったヘッドライトハウジングとの高効率ハロゲンバルブだが、2年で球が曇っててて光量が全然足りなくなっていた。テスター場はその日中なら車検が受かるまで何度も追加料金なしで調整してくれるが、2年前は何度も行ったり来たりだったのを、作業員に覚えられていた（汗）。2年前はたしか別日に車検しなおしになったが追加料金なしでやってくれた。LEDは明るく見えても光量が出るとは限らない、今回も持ってきたスタンレーの新品ハイパーハロゲンバルブに変える。規定光量の150ギリだがOK。よかった・・・。光軸光量検査料1650円。ハイパーハロゲンは高効率バルブで、標準バルブと同じ消費電力で明るくできるが、寿命が短くなるよう。

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スタンレーは純正部品も手掛ける一流メーカーです。
明るさ、光の広がり具合共に満足です。画像はポジションランプの状態で撮りました。ポジションランプは
明るさを落とす設定にしてますので、バルブ本来の明るさは画像より明るいです。

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59とSR400 FEのテールランプLED化に。バッテリー負担軽減目的で。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題なし。

【取付けは難しかったですか？】
JA59もSRもテールランプのカバーをボルト2本で外し、LED灯と変えるだけです。イージーです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なしです。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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とにかく､外国製の商品よりも信用の有るスタンレーの商品でこの低価格す､注文してからも､まさかの価格と思ってましたが入荷してみてまたビックリ本当にこの価格と数量でした!
取り付けはメーター球が一つが駄目になったら､他の球も寿命と思い交換しましたのですが2台は交換が出来ます!
電球のパックも取り出しやすく､保管もしやすいと思います｡

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リトルカブに使用しました。
じつは同じ形状の『MHマツシマ』製のバルブと同時購入しました。マツシマのは安くて500円弱でWebikeにて購入。本品はマツシマ比、定価で2倍近い強気の値付けです。実売価格は700円前後。この200円ぐらいの差が性能にどう出るのかが気になったため、予備用として2種類買ったという事情です。

さてこのハイパーバルブ。ハロゲンなみの明るさ！というキャッチコピーがパッケージに入っていたため、
フツーのマツシマより明るいことを期待しました。
比較実験の結果は・・・・僅差！？
暗めの屋内で、壁に投影された部分の明るさを比べると、言われてみれば通常白熱球より明るいかも。という印象でした。

どちらにしても安価なので、ワングレードアップ！を期待してスタンレー（本品）にするのも良いと思います。
これより上位製品だとハロゲンがありますが1500円前後しますので、その半額のコレで充分と感じます。
なお、このスタンレーはタイ製で、安いMHマツシマは日本製でした。

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VTR1000Fのメーター照明とパイロット球の交換です。
VTRは全分解中でしたので交換しました。
純正品とも考えましたが9個ですと価格が！
信頼性のあるスタンレーで10個入りが安かったので購入しました。　　文句なしの商品で安心。

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ストップ／テールの視認性向上のため、スタンレーLEDスタンダードバルブに交換しました。
決め手は、国産オートバイ・自動車の純正採用にもなっているスタンレー電気製であること、車検対応・発光色(カラー)が電球色であることでした。
発光時は、ルーメン値(lm)：370／45lm、ケルビン値(K)：2700Kと、いわゆるLEDの爆光で青白くならずに自然な発色とすることで、年式の古いオートバイにもさりげなく装着できます。
また、定格：12／24V 2.8／0.4Wと消費電力も少なくなるので、バッテリーへの負荷が軽減されることも期待しています。
互換電球タイプは、S25 BAY15dですので、ほとんどの車種に対応できると思います。

私の場合はTRX850に装着しましたので、取り付け作業でシートカウルとテールレンズを外さなければならなかったため、少し手間取りましたが、必要以上の作業スキルは特に無くても大丈夫だと思います。

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セロー250にグリップヒーターをつけているのですが、アイドリングでウインカーとブレーキランプを点灯させると電圧が12vを切ることもあるので、省電力のために購入。
ブレーキランプを点灯させてもほとんど電圧は下がらず大成功！

これはセロー250だけの話ですが、テールレンズがマジで外しにくいので、面倒でもテールランプアッセンブリーを外して作業した方がいいです。
シート、ナンバー、リアフェンダー、テールランプの順で外せばテールレンズを外す六角レンチが通る穴が出てきます。
テールランプアッセンブリーを外さず作業するのは、レンズを外すのはなんとか出来ても付けるのはまず無理！

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友人の親父より譲り受けたバンバン９０のテールランプ切れの修理に使いました。
６vバッテリーは知らない間に死んでいることがあり、それに気づかずライトを点灯させて走るともれなく色々球切れが発生します。
店頭に６v球を在庫している店は少ないので常時ストックがあるウェビックさんの存在はありがたいです

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