花咲かG (榮技研):ハナサカG

バイクや自転車その他工具等の錆取りに購入しました。これまでは、某メーカーの錆取りを使っていましたが仲間から「これは良いよ」とのアドバイスをもらい購入。その効果には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレームの錆び取り用に 購入しました。
使用前に用意する物は、刷毛 プラキャプ ナイロンブラシ
真鍮ブラシ ウェス等を用意してから、作業に入るといいと
思います。 軽い錆びなら、刷毛で錆部分にラストりムーバを
塗布し、5~10分程度待ってからナイロンブラシで擦りを
2~3回 繰り返すことで、錆びは取れます。
酷い錆びは、真鍮ブラシ 又は、精密ドライバー等でサビの
表面にキズを付けラストリムーバが 浸透しやすい用にすると
錆び取り作業がはかどります。
深いサビなどは、上記の作業を 根気よく繰り返す事により
塗装に影響なくサビは取れます。 深いサビは、時間が
掛かりますので、別の作業の片手間に やる事をお勧めします！

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以前友人から友人より花咲かGを借りた際
錆が良くとれた為、今回購入に至りました。

ただし、化学反応でサビを除去するタイプのため、素材の相性があるようです。
薬品が付いた所がシミの様になりましたので
皆さんもご注意を。

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　発売以来25年以上経っているN8のため、キャブレターのオーバーホール時に毎回さびが混じっていたので、さび取りのために購入。商品名はシャレが入っていて笑えるのですが、取り扱いが簡単な上、さび取り＋リンスの機能がこれ一本でできる優れものです。
　ただ下処理については、ネット等で十分方法を調べ行うようにしましょう。本来ガソリンを抜き取り、中性洗剤を入れ油分を完全に取り除かなければならないのですが、中性洗剤を使わずにそのまま花咲かGを入れてしまい、残った油分がガム上にこびりついてしまい大変でした。（笑）

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タンク内はすごい錆びてたわけではなかったのですが気になって購入しました。 使って見てびっくり予想以上に錆が落ちた感じです ひどいサビは表面が黒くなる感じですかね
使った後の溶液もネジのサビ取りに使えてとても満足です

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98年式の中古で購入したジェベルの錆落としのために購入しました。使ってみて、よく落ちる錆となかなか落ちない錆があるようです。あと匂いはきついです。

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頑固な錆びもハケ塗りと拭き取りを繰り返すことによりおおむねきれいに落ちます。皮膜が黒っぽいため使用箇所には注意が必要です。臭いはきついです。

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VFR800のサブフレーム、エキパイのサビ落としに購入しました。エキパイのサビも簡単に落ち、サビが落ちた部分はいい感じの鉄色になって（保護皮膜が形成されている？）その後しばらく経ってもサビが浮いてきません。黒に塗装されているサブフレームのサビも簡単に落ちました。
ただし、化学反応でサビを除去するタイプのため、素材の相性があるようです。レオビンチのステンレスマフラーのサテン調の仕上げ部（つや消しっぽい部分）に付着したのを拭き取ったら、薬品が付いた所がマダラになっていました。
皆さんもご注意を。

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バイクに錆は禁物！誰でもわかりきっていますが、さびを防止するのは難しく又さびの除去も難しい。この商品は、さびに反応して除去と素地の保護をします。今までこんなケミカルがあったことに気付かなかったとは、と思う商品です。お試しあれです。

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刷毛などで錆部分に塗布して錆をとるものです。
がんこな錆も、布に染み込ませて錆びている部分に付着させたり、それを何度も繰り返して取りました。
根気勝負で錆びをなんとかしたい方にはぴったりのケミカルです。
それなりのお値段がしますが、その価値に見合うものだと思います。
ただ、独特の臭いがするのと、取扱には注意が必要です。
それなりの道具（捨ててよい刷毛や大量のウェスなどを必要とします。

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