KITACO:キタコ

車種によってはドレンボルトにネジロック剤を塗布するように書いてあることもあります
バイク整備においてネジロック剤は必需品ですので、一つ持っておけば困りません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

『容量5g』と書くと少なく感じますが、
サイズ的には目薬を一回り大きくしたサイズです。
一度に使うのは一滴以下なので、軽整備には十分な容量だと思います。

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ネジの緩み防止にはバネ座金を入れるなどの方法もありますが、頻繁にネジを外す必要がなければネジロック剤の方が便利だと思います。もちろん、バネ座金を使用し、ロック剤を併用するものアリです。使用後は、ネジを緩めるのに通常以上の力が必要になるので、緩み防止効果は確実にあります。安全を考えると用意しておきたい一品だと思います。

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フロントフォークのOH時にネジロック剤塗布指定のフォークソケットボルトに使いました。
その他、痛んだスタッドボルトのせいですぐにマフラーのナットが緩んでしまって困っていましたが、ネジロックを使ったら緩まなくなりました。
普通に使うには中強度くらいでいいでしょう。

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　カブ70の車体を全バラにすることになったので、組み立て時のために購入しました。特に脱脂等に気を使わずに使用しましたが、それでもしっかりと固定されていました。

　前述のとおりかなり強力な接着力なので、少量で十分な効果が得られます。そのため、結果的に1本でかなりの数のボルトを固定できると思います。

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ボルト類の緩み止め用に購入。一回に使う量は極めて少ないので、このサイズで問題は無かったです。安価ですし、持っておいて損はないと思います。

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【車種】
ZXR400
【購入動機】
車体及びエンジンのオーバーホールをするため、使い易そうな容器と有名メーカーであるため購入しました。
【交換作業】
使用方法は通常のネジロック剤と同様。
【感想】
ロック剤の粘度と効果スピードが丁度良いため、作業がスムーズにできました。また、使用後もキャップがしっかり閉めれて、再使用時に劣化が少ないように感じました。
容量がもう少しあると、嬉しいかなと思います。

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この商品はFRPを張り込む為の材料が全て揃ってるので、FRP初心者には特にお奨めです。何を揃えないといけないのか？という悩みも解消されますし、説明書にそって行えばある程度最初から上手く行くと思います。私みたいに割れた部品をちょこちょこ直すレベルであれば十分の容量ですし、樹脂は多めですから追加でグラスウールだけを買えば何回かに分けて使用できます。写真はパニアケースにクラックが入った為、この商品で補修したものになります。カウルドクターと名打ってますが、別にカウルに限らず、樹脂系の部品であればおおよその部品は補修できますし、私もこれでFRP補修を始めましたので入門にはうってつけだと思います。

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オートバイの車体の左側と右側とでは、圧倒的な差があります。
それは、ボルトの締め方向と、走行におけるタイアの回転方向との関係なのです。　【　ボルト締結は右回しが一般的です。　】

フロント・ダブルディスク車のローターボルトの場合。
車体の進行方向を考慮すると、右ディスクの回転方向は右回転になります。　左ディスクの回転方向は左回転になります。　これが車体の左右における差異になります。
よって、右ディスクのローターボルトは、ボルトの締め方向と走行回転方向が同一になりますから、ローターボルトは緩み辛い傾向にあります。
対して、左ディスクのローターボルトは、ボルトの締め方向と走行回転方向が真逆になりますから、ローターボルトは緩み易い傾向にあります。
だからこそ、ネジロックが必要になるのです。　特に、車体左側のローターボルトには必要になるのです。

そして、リア・スプロケットを繋ぎ留めるナット。　このナットにもネジロックが必要になります。　リア・スプロケットは、多くのオートバイには車体左側に位置しています。　ストックの状態では、緩み防止としてロックナットを使用している筈です。　更に、ストックの状態からリリア・スプロケットを繋ぐ為のスタッドボルトにはネジロックが塗布されています。
これらの働きから、充二分なリア・スプロケットの締結が出来るのです。
換言すれば、ロックナットとネジロックを使用するからこそ、車体左側に位置するリア・スプロケットが完全締結が出来るのです。

結論。　ネジロックの効果は、車体左側にこそ更なる有効性があるのです！！

こんな失敗談があります。。。
チェーンとリア・スプロケットを新調した際、小綺麗なアルマイト処理が施されたアルミ製のフランジ・ナットによりリア・スプロケットトを締結をしたそうな。。。　ところが、それはロックナットでは無く、ナジロックも塗布しないままだったそうな。。。　何時ぞや、そのフランジ・ナットは走行中に外れてしまったそうな。。。　その時、そのライダーは、はたと気付き理解し己を恥じたそうな。。。　それは、誰でもない当方自身のこと。　無知で無謀で愚かで危険を犯した、当方の経験のことなのです！！

皆様には、こんな危険な目には遭遇してもらいたくない！！
当方の僅かながらの経験談から、ネジロックは是非とも御手元に置かれて居た方が良いと理解して頂きたいです。
ネジロックは、たった数滴を塗布するだけで、大事な自分自身を守ってくれるモノになります！！　オートバイのメンテナンスを御自分で成される方にはネジロックは、絶対に必需品なる筈ですから！！

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エキゾーストパイプとサイレンサーの取り付け部に使ってます。
液状ガスケットは初めて使うことになったのですが、値段も手頃、容量も丁度良さそうだったので購入しました。
使ってみて、チューブから出した時、油分と分離していることなく、特に揉んで混ぜ合わせるようなことは必要ありませんでした。
内容物は白く、歯磨き粉のような物質で、塗りたい部分に塗り広げる作業に特に支障ありませんでした。
はみ出した分はウェスでキレイに拭き取れました。
時間が経つと、白く硬化しました。
硬化後はポロポロと粉状に散らないで回りを汚さず良いです。
容量は3-4回使っていますけども、まだまだ残ってて、チューブ内で硬化することなく使えます。
全く不満は無く満足していますが、他の液状ガスケットを使用したことが無く比較できないので、とりあえず、星4つとしました。

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