TANAX PITGEAR:タナックス ピットギア

エンジン回りとマフラーに使用しています。
社外マフラーはピカピカ、エンジン回りも白サビ？が少し消えて艶がでました。
定期的に塗布しなければなりませんが、見た目が基本な自分には問題なし。

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エンジンもデザインの一つだった旧車のエンジンの艶出しにはもってこいです。
旧車でみすぼらしい状態なのは当たり前ですが、再塗装はとてもお金が掛かりますし、かと言って自分で塗装してもハゲるのは目に見えます。そんな旧車のエンジン(黒塗装のエンジンに限りますが)が見違えます！
保ちも予想外に長くて、雨天走行しなければ割とイケると思います。
スプレー後、キチンと拭けばホコリが付着することもありません。

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数あるワックス類の中から、安く容量も多いし信頼のブランドだったので使ってみました。
使用後はかなりピカピカ、ツルツルになって良いです。

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SP武川社のボアアップキットを組んだものの…
どうしてもエンジン周りのフィンが白くなる…
ペーパーで落として保護しても長持ちせず
高いので買おうか迷っていましたが、これはもう耐熱ワックスを使うしかないな、と…

早速購入して帰宅、吹きつけてちょっと放置
その後軽く拭き取り
左が処理前、右が処理後です
ついでにエンジン全体に吹いて清掃しておきました

その後700km走行しても今のところフィン周りんい白錆は浮いてきてません
あとはマフラーの艶出しにも使用しました
これも一度に大量に使うわけでもなく、使用頻度もそれほど高くないので1本あればかなり長い事使えるかと…

大排気量でエンジンが大きいとなると量は増えますが

性能は満足です
吹いてから1ヶ月、700km走行で今のところまだ効果は持続しています
自分の使い方だと1年で1本使い切るかどうか、というくらいですね
月200円ほどと考えれば安いとおもいます

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スプレーしてウエスで拭き上げるだけでしっとりとした艶が出ます。

ノズルの噴射角がそれほど広くないので、エンジン側面等比較的面積の大きい部分や
後側等手が入りやすい箇所は直接噴射してウエスで拭き取り。
前側はステンのエキパイに付着させたくないので、ウエスに吹き付けてから磨いています。

耐熱250度の謳い文句は伊達じゃなく、雨中走行をしないのであれば3ヶ月は効果が持続するようです。

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【webikeモニター】
友人にプレゼントされたのが最初の一本で試しに使ってみた所、ちょうどいいくらいのツヤ質（不自然にギラつかない）で、走行後にちょっと汚れたくらいならウェスでサッとキレイにできる点もいいですね。また、耐久性もこの手のモノとしては悪くなく、価格の割りに総合点の高いケミカルだと思います。

様々な部位に使えますが塗布面はツルツルするため、車輌の機能に影響するかどうかを判断する必要はありますね。
個人的にはエンジン以外にブレーキキャリパのボディ（ピストン周りは除く）などでも使ってますが、なかなかいいと思います。

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シールド内の曇りを軽く無くします。
完全に曇りが消えるならいいんですが、隅っこのあたりなど、微妙に曇りが残っているのが残念です。
ですが、十分視界が確保できるので、評価は☆4です。

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一度雨に降られると、次の日の雨は飛んでいきません。
雨の後には必ずメンテが必要ですが、最強です！！ガラコなみです。

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湿気の多い時期はこまめにメンテが必要になりますが、真冬でも問題ありません。曇りません！！最強です！！雨の後もメンテが必要です。

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この商品はエンデューロレースには必須アイテムです。
ゴーグルにいつも使っています。
スプレーなので簡単に曇り止め処理できます。
効果も1日は持ちますので十分！
値段、性能、用量など考えましたら、かなり使える商品すのでおすすめ商品です！

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