K-CON:キタココンビニパーツ

ブレーキパッド交換時や定期的なキャリパーのメンテナンス時には必ず使用しています。

ブレーキ鳴きを防止するために使っていますが期待どうりのグリスですが、

この量にしては少し値段が高く感じます。

複数のバイクを持っているのでもう少し安ければ助かります。

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愛車PCX KF30が購入から2年で約16000kmを走り、ブレーキパッドも摩耗限界になったので、パッド交換時に使用しました。
このグリスは、共振を無くしてブレーキの鳴きを防止する効果があるそうです。
私が塗布した場所は、パッドの裏と、パッドスプリングやパッドピン、キャリパーの接触部に薄く塗りました。
パッド（ディスク接触面）には付着しないように、気を付けなければなりません。
効果を確かめるのなら最初塗布しないで走り、その後塗布してどうなのかとすれば良いのですが、手間なので最初から塗布しました。
塗布した結果、鳴きはしませんがそれがグリス効果なのか正直わかりません。
小さいチューブで高価ではないので、保険としての意味で塗布しました。

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エキパイ交換時のボルト、ジョイント類に使用。
現状は特に問題無しです。
色がシルバーなので使う場所によっては違和感があるかもしれません。
手に着いたら、不必要な場所は触らない様に注意。
チューブ量は丁度良いと思います。

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ブレーキ鳴きが気になり出したので鳴き止め防止に使用しましたが効果有りでした。たくさんは必要のないグリスなので、ちょうど良い量です。次回のパッド交換の時も使用予定です。

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バイク屋、整備士、個人でも塗る人と塗らない人それぞれのグリス。
面取りしてもブレーキ鳴きがちょっと気になるなと思って付けてみましたが、違いはありませんでした。
効果が出る方も居られるので、効果はあるんかと思います。
気分的に塗っておきます。

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こういうのがほしかった。　家のコンセントに使えば家電の性能が大幅アップ、二輪では接点にひたすら塗りまくる。　フラホの発電コイルの銅色が見えなくなるまで塗り込むつもり。　恐らく実発電量がケタ違いに上がるはず。

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【使用状況を教えてください】
バッテリーに利用しているボルトを新しくしたので、電気導電性をあげるらしくおすすめ文があったので一緒に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通りチューブ容器に入っており、ボルトに塗ってバッテリーへ装着しました。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは極めて簡単で、バッテリーボルトの取り付ける部分に塗るだけでした。

【使ってみていかがでしたか？】
使用前と後で劇的に変わることを感じるまでに至っていません。気休め程度かなと思います。
しかし、もともとの純正ボルトにも似たような物質が塗られていたので効果はすくなからずあるのではないでしょうか。

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思ったより小さいですが、液体ガスケットはどうしても放置しておくと中身が固まることがあるので、これぐらいで購入しておいて使う時にまた購入するのがいいと思います。

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バッテリー端子の通電アップに効果覿面。
かなり固めのペーストなのが使いやすいですね。
始動性・アイドリング、灯火類の作動等、色々調子よくなります。
電気の安定性は重要です。

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セローのエキパイ交換時にエキパイとマフラーの接続部分に使用しました。
適量なのが嬉しいです。

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