K-CON:キタココンビニパーツ

社外マフラー導入時の排気漏れ対策に購入。

使用感としては普通の液体ガスケットです。排気漏れを防ぐ十分な性能を持っています。

基本的に厚塗りすることで密閉を得る性状ですので、0.5mmくらいは盛る必要があります。

10分くらいで硬化し始め、硬いゴムのようになるのではみ出た場合は早めに拭き取りましょう。

組み付け後、一瞬エンジンを始動して排気漏れ確認をします。24時間で完全硬化します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こんなのあるなんて知らなかった…。昔、ゼファー1100乗ってる時は車検の度にノーマルマフラー＝カーカーマフラーと付け替えしてたけどガスケットがポロンポロン落ちるのでイライラしながらやってたけどコイツは優れものです！くっついて落ちない！少量だとやはり落ちるので多めに使うといいですよ。

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使用して3000 km ほど走りましたが、漏れもなく大変素晴らしい商品だと思う。

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家内のコース走行専用WR250Xに家内が何処からか拾って帰ってきたデルタバレル４を装着するために使用しました。当方はWR250X2台所有で両方とも忠男パワーパイプ２装着ですのでこちらの液状ガスケットは必需品です。バッチリ排気漏れなく合体出来ました。

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ゴリモンのエンジンをばらして組み込みする時によく使います｡ヘッド､シリンダー､ヘッドとかに薄く滑らすように均一に塗り込んで行きます､そしてギュッと締め付けます｡締め付け終わったらはみ出した所を拭きとって終了です｡
何回かゴリモン・エンジンばらして液体ガスケットで組み込みをしてますけど､私は1つ注意してる事があります､それはシリンダーの内側特にオイルラインの場所に塗り込ませないように注意して作業する事です､間違えてオイルライン埋めてしまうとオイル廻らずエンジンアウトです｡
最後に何回か使ってますが､終わった後､キャップをギュッと締めても長持ちしないので､ゴリモン系でしたらの最低でもエンジン２台のオーバーホールの時に使いましょう｡

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このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットを塗れば、オイルが染み出ししていたオイルフィルターカバーガスケットでさえ再利用出来ました。

しかも、また次にオイルフィルターを交換した際にも古いオイルフィルターカバーガスケットを掃除した末に、このキタコ液状ガスケットを塗布して閉めれば、またまたオイル染み出しすることなくキレイに閉まってくれます。

しかし、次はいい加減にオイルフィルターカバーガスケットを交換しておきました。
オイルフィルターカバーガスケットは、このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットよりも数十円高いだけですので、ケチらずに交換しときました。

このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットはオイル遮蔽の能力が高いですが、残りを保管し難いですので時には非効率で割高になることがあります。

このキタココンビニパーツK-CON KC-027 液状ガスケットは、5gで￥300程度のお値段でとても安いですので、イザと言う時の為に1個くらい買っておいてはいかがでしょうか？

このキタコ液状ガスケットは一度開封しますと、残念ながら以降の長期保管がし難いですが・・・
私は、アルミホイルを開封口に二重に被せてからキャップの蓋をしっかりと閉めて冷蔵庫で保管しています。

この開封したキタコ液状ガスケットの調子がイイ時は、冷蔵庫の中で1年程後でもちゃんと使用できました。

実際、このキタコ液状ガスケットを頻度高く使用することがありません。
一年に一度か又は二年に一度、若しくは何年も使わなく過ごすこともあります。
一度開封したこのキタコ液状ガスケットは長期保存がし難いですので、一度開封したら使い切ることが理想的なのでしょうが、このキタコ液状ガスケットは市販最少量の内容量5gなのですが私はこの5gでも一回で使い切ったことが今まで一度もありません。

バイクを整備していて、手元に新品のガスケットや新品のシールワッシャーが無く、どうしてもオイル漏れやガス漏れが懸念される場合など緊急性が高い場合に急遽代替え的に、このキタコ液状ガスケットを塗布して対処する為に、私は自分の整備ボックスにこのキタコの液状ガスケット5gを一個は新品を冷蔵庫には使い差しを入れてあります。

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私が良く使うのは、オイルエレメントを交換した際にオイルエレメントカバーガスケットにこのキタココンビニパーツ液状ガスケットを塗って再使用する使い方です。

オイルエレメントは10000kmに1回の割合で交換しているのですが、大体1年に1回くらいのペースになっています。
そして、そのオイルエレメントカバーガスケットは1回だけ再利用しています。
その際、このキタココンビニパーツ液状ガスケットを使用している訳なのです。
次のオイルエレメント交換の際にはオイルエレメントカバーガスケットは新品に交換しますので、このキタココンビニパーツ液状ガスケットは使用しません。

また、走行5000km毎のエンジンオイル交換の際にもドレンボルトワッシャーにもこのキタココンビニパーツ液状ガスケットを塗布してドレンボルトワッシャーを再利用しております。
このドレンボルトワッシャーはこのキタココンビニパーツ液状ガスケットを塗って何度も再利用してますので、まだ2枚目を使用しています。
5000km毎に外しています。既に40000kmを超えています。
計算しますと、ドレンボルトワッシャーはこのキタココンビニパーツ液状ガスケットを併用して再利用しますと、1枚でオイル交換4回ー5回若しくは走行20000km以上耐久性が出ていることになります。

このキタココンビニパーツ液状ガスケットを1度塗って外して再度使用する場合は、丁寧な清掃で古い液状ガスケットを剥がさないといけません。
その掃除がめんどくさいと云えばめんどくさいのですが、このキタココンビニパーツ液状ガスケットを塗っておきますと新品のガスケットを使用した時よりも確実にオイル漏れが回避できるような信頼が出来ます。

もちろん、新品のガスケットや新品のドレンボルトワッシャーにこのキタココンビニパーツ液状ガスケットを塗って使用しますと更に完璧かも知れませんが、残念ながらそれは試したことはないです。

ドレンボルトワッシャーにこのキタココンビニパーツ液状ガスケットを使用する頻度は早くても半年に1回です。

オイルエレメントカバーガスケットとドレンボルトワッシャーに使用しますので、年に2回はこのキタココンビニパーツ液状ガスケットの出番がありますが、私はこのキタココンビニパーツ液状ガスケットの出番のない時には密閉出来る缶に入れて冷蔵庫に保管してあります。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
このキタココンビニパーツの液状ガスケットは、容量が多くなくお手頃の値段ですので使い切り易く買い易い製品です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このキタココンビニパーツの液状ガスケットを、オイルドレンボルトのリングパッキンやオイルフィルターカバーのガスケットを再利用する時に塗っておきますと、しっかりとオイル漏れやオイル染み出しを抑えてくれますので、パッキンやガスケットの再利用の時にはとても重宝するアイテムです。

【取付は難しかったですか？】
ヘラ等を使って簡単に塗れます。
このキタココンビニパーツの液状ガスケットを塗布しておきますと、パッキンやガスケットが粘着しますので作業が簡単になります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このキタココンビニパーツの液状ガスケットは、チューブから出して綿棒や絵の具筆で対象に塗るようにしますととても塗り易いです。
綿棒は使い捨てが出来ますのでとても便利ですが、絵の具筆は液状ガスケットが固まる前にラッカーシンナー等でしっかり洗浄しておくことをオススメします。(再利用)

【期待外れだった点はありますか？】
仕方ないことだと思いますが、このキタココンビニパーツの液状ガスケットをリングパッキンやガスケットに使用した後にまた再度剥がした時に対象に残った液状ガスケットの掃除はめんどくさく感じます。

ちなみに、別売のガスケットリムバーを使いますとガスケット剥がしの時間短縮と楽が出来ます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無いです。
このキタココンビニパーツK-CON 液状ガスケットは液状ガスケットの能力も高く、とてもいい感じの量でいい感じのお値段だと思います。

【比較した商品はありますか？】
複数他社の液状ガスケットと比べて検討してみましたが、このキタココンビニパーツの液状ガスケットは量質値段のバランスも良くてとても扱い易いガスケットです。

【その他】
このキタココンビニパーツK-CON 液状ガスケットは粘着しますが、接着剤ではありません。
接着力に過信は禁物です。

量が少ないと思われる方もおられると思いますが、私は液状ガスケットをたくさん使う訳ではありませんのでこの量で丁度なのです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
まずは価格。次に以前使っていたのでリピートです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
非常に使い勝手がよく高性能。

【取付は難しかったですか？】
簡単です。金属容器なので乱暴に扱って穴を開けないように注意が必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
エキパイ周辺に使う場合は、しっかり盛ってから24時間放置しましょう。

【期待外れだった点はありますか？】
昔よりも若干容量が減ったような…w

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
細かくラインナップを分けたのはいいと思うのですが、用途が微妙に被っているので
選ぶのは結局このKC-027になってしまいます。厚付け薄付けの二種類でいいような気が
します。

【比較した商品はありますか？】
198円のコーキング剤とハイロマーのユニバーサルブルー、パーマテックスのウルトラカッパー

【その他】
ウェビックさんで買って届いてすぐに使いました。
随分昔にこの製品を使っていてリピート購入です。

ずっと198円のコーキング剤（笑）で誤魔化していたんですが、新しいマフラーにしたときに
使ったら思い切り吹き抜けてしまいました。コーキング剤ってのはやはり似て非なるもので。
耐熱性はそこそこあるけどオイルや排気ガスにはめっぽう弱いですね。
その点キタコのこれは素晴らしい性能を見せてくれます。ちゃんと施工すれば溶けたり抜け
たりしません。

ハイロマーのユニバーサルブルーの方が多大な隙間に強いのですが、乾かないので扱いが
難しいし、多大な隙間ができることもまずありえないので普通はキタコこれで充分でしょう。

盛り付け性も良くて扱い自体は難しくはないのですが、塗布後24時間は触ったりエンジンを
掛けたりすることは厳禁です。守らないとあっさり抜けてしまいます。

現在ラインナップが幾つかありますが、大雑把に「厚付け」「薄付け」だけでいいんじゃない
かなぁと思います。それに加えてウルトラカッパーのような高温・高圧力向けのガスケットが
加われば断然分かりやすくなるかと。結局旧来からの定番であるKC-027を買ってしまうので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガスケットは用途により商品が分かれていますが、このKC-027は比較的多目的に使われているようでしたので購入しました。先ずの用途はマフラー交換用として、その後は、クランクケースのスチールガスケットを貼りつける用途で使用したいと思っています。

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