質感も良く、傷防止のウレタンが貼り付けてあったり、外したキャリパーを吊るすS字フックが付いているなど、細かい配慮もされていて、大変使いやすいスタンドです。リフトアップも軽々できます。ただ、組立説明書が付いてませんでした。まあ、部品を見ればすぐ解るんですけどね。今まではカウルを外してジャッキをかましてと面倒だったのが、嘘のように簡単に持ち上げられます。セルフメンテされる方には必需品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロント周りの整備がしたくて購入しました。
質感も良くて丈夫そうでなかなかいい感じです。
あの重量級のCB1300SBでも楽々スタンドをかけることが出来ます。

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リアスタンドJT-105RDと同時購入しました。
軽量で簡単にかけられます。
バイクを移動するときはこちらのスタンドを持ち上げてリアスタンドのローラーで転がすように移動できました。
エンジンをかける時キック始動時全体重がスタンドにかかっておりましたが強度的にも問題ありませんでした。
現在バイク保管に使っており数か月スタンドにかけっぱなしにしていますが劣化等問題も起こらずしっかりしております。
ステアリングステムにかかるアームと脚がフリーで動くので、たまにバイクを誤って前後に移動してしまいフロントが倒れそうになってしまいました。アームの位置決めをして固定できる器具があれば尚よかったと思います。
フロント周りがすっきりしてメンテナンスしやすいので買ってよかったと思います。

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初めてフロントスタンドを購入しました。
特殊な車種ではない限り(例えばステム下にステアリングダンパーが配置してある車種等)箱から出して高さとステム穴サイズを決めて該当箇所のボルトを締めれば使用できます。
ただし商品写真のような状態で固定されているわけではありませんので初めは非常に戸惑うと思います。ちなみに説明書も紙一枚です。ですので、とにかくJトリップのWebサイトにある動画を見る事をお勧めします。

ちなみに一人で上げ下げするときは、
上げる時はRスタンド→Fスタンド
下ろす時はFスタンド→Rスタンド
の順でやるのが正しいようです。
Fスタンドから持ち上げるとハンドルが切れて車体が不安定になり最悪その場で転倒となります。
初めは二人でやると安全に作業出来ると思います。

評価は星4つ。
ネットが無い環境だったらちょっと不親切な説明書かなと思いました。
スタンド本体は星5つです。
非常によく出来ています。

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フロント周りの清掃・整備のために購入しました。
ZZR1100Dのサービスマニュアルに記載されている純正フロントスタンドはホイールの脱着を考えたものらしくフォーク下を受ける形状になっており、フォークは車重を受けた状態になります。調べたところ値段もこちらより高価です。
取扱説明書にはリアもメンテナンススタンドで浮かした状態で使用することと記載しています。しかし、当方のZZR1100Dはセンタースタンドでリアを浮かして、フロントスタンドを使用しても問題なく使用できます。保障はしませんが・・・（リアタイヤは接地します。）
自分でフロント周りのメンテナンスを考えている人は、持っていて損はないと思います。

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Fアップメンテナンススタンド。
非常に使い勝手が良いですし、少し慣れればリフト時間も数秒です。Rスタンドと併用しないと使えませんが、自分はどんな小整備でも必ず前後アップして作業いたします。エア調整や洗車する際にも。

洗車からFフォークのオーバーホールまで今では無い作業は考えられません。

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遂に買いました。フロントを浮かせてホイールの掃除、タイヤ交換・・欲しかったんですよ。けどなかなかフンギリつかなくて・・。届いてすぐにチョイチョイと高さ調節して使い始められました。微妙なフォーク幅対応は横の締め具合で調整するんですね、考えられてます。

ステム下保持式の本格的なフロントスタンドほど扱いが神経質でもなく、フロントフォーク下にかけて呆気なくフロント上がるのが良いですね。ローラーがあるので楽々です。強度的にもしっかりして安心感があり、さすがJ-Trip製だと思います。清掃にメンテにタイヤ交換にとガンガン使っています。これなら元はすぐにとれると思いますね。既にリアスタンドをもっている人としては次はコレでしょう！(笑)リアレーシングスタンドがある便利さを実感していれば買って後悔はしないと思います。

スタンドアップした際、地面と設置する部分に何かスポンジ等をつけたほうが良いのではないでしょうか。真っ先に塗装が剥がれて錆が進行する部分かもしれません。

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ほとんどのロードバイクに適合し安定してUP出来そうなので購入しました。2台のバイク（FZ400、BMW F800S)で使用しておりますが、問題ありません。
長所
・ステムに差し込むアダプターが数種類付属しており、かなりの車種までイケル
・なんと言ってもUP操作力が軽い
・高さ調整（3段階）が出来るので便利
・UP時の安定感もGOOD（跨ってもOK）
・折りたたみ式は収納に便利
・HPにも書かれているが剛性は十分と思う

気になる所
・材質が鉄なので少し重い
・もうちょっと安いとGOOD

総評
基本的に良く考えられて設計されておりスタンドとしてはBESTではないかと思います

参考ブログ　BMW F800S　スタンドUP画像
http://blog.livedoor.jp/mat35136_f800s/archives/50379595.html

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NSR50に使用する為に購入。

選んだ理由は、価格面と、以前使用していたフロントスタンドがJトリップさんの物で、白いフロントスタンドだった為購入しました。

使用した感想ですが。
以前の白く高さの調整も出来ないフロントスタンドと比べてなのですが、高さ調整の有無は必要ないかな？って感じます。
後、取っ手とステムの下に差し込む所の部分は、以前の物の方が使いやすい感じがしました。
その理由が、以前のフロントスタンドは、ある程度の角度で動きが止まるのに対して、このフロントスタンドは360℃動きます。
その点が、若干使い難さを感じるのかも知れません。
まぁ慣れれば問題ないかも知れませんけどね。

とりあえず、この商品に対してはこの評価になりました。
値段とそこそこかな？って所です。

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同社のリアスタンドとセットで購入しました。使用頻度はかなり少ないのですがタイヤ交換時には必需品の為。あるとないとでは雲泥の差ですね。汎用なので大抵の車両は付属のカラーをセットで簡単にリフトアップ出来ますので仲間内でかなり重宝しています。力も入らずリフトアップ時の安定感もGood！
因みに隼は付属のカラーは使用しませんのでカラーが必要な時、
どこに保管してるのか忘れそうです(＾＾ゞあって損はない商品です。仲間内で共同購入って手も！オススメです！

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