DRC:ディーアールシー

オフ車の整備用に購入

油圧だからかなり軽くリフトできる。
また車体を下ろすときもゆっくり降りるので車体を倒してしまう可能性が少ないのも良い。

欠点を言えば天板がクルクル回転して位置を決めにくい。
あと安定性が若干悪いかな。

ただこの値段では必要十分な機能なので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このスタンドはダンパーが付いていて、オススメです。
デザインも良くダンパーがあるので、下げる時にゆっくり降りてくるので本当に
便利でトレールからレーサーまで対応してるので良いですよ。
少し値段が高いのがキツイ。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤ・チェーン整備用に購入して2年経ちますが、油圧式で使い方も簡単なので、女性でも楽々使えます。
高さが250-350mmなので、本当にバイク専用です。
他のスタンドでも構わないでしょうが、使いやすさなら断然このスタンドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフ車の整備目的で購入。
リフトタイプでは比較的安かったため、これを選択しました。

高さが細かく調整できるので、良いのですが
それと引き換えにトッププレートのロックが甘く、特にタイヤを外した状態で置いておくのは若干怖かったです。

ダンパーがついているので、降ろす際ゆっくり降りてくれるのは評価できます。

ただ、トッププレートのロックの構造に問題があると感じます。
私のものは使い始めてすぐ壊れました。
単に不良品であったのかもしれませんが、破損状況を見るとそれでも時間の問題のように感じました。

安く、簡単な整備であれば必要十分だったのですが、破損しては意味が無いため、この評価です。
違う製品に買いなおしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回オフ車に乗り換えたため購入しました。
車両の前も後ろも上げられるのでとてもいい感じです。
下ろすときはダンパーが付いているのでゆっくり下ろせてこれもいい感じ。
値段的にも十分満足できるのではないでしょうか。
無茶な使い方をしない限り長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体の大きさもリフト量もちょうど良い位。
ただトッププレートがしっかり安定していないので
リフトした時ずれてしまう時がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以外に簡単 軽くレバーを踏み込めば、楽々リフトアップでき
台座が回転するので、メンテも楽チン
降ろす時も一気に降りる事もなく、ゆっくりスムーズに降りるので安心

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

すでにWR250R用に持っていますが、ジェベル250XC用に追加購入。

初期型ジェベル250XCのローシートモデルなので、セローよりも最低地上高が低く、一般的なリフトスタンドではエンジン下に入りませんが、HC2リフトスタンドなら入るので助かります。

支柱が1本なのでリフトアップしたあとグラグラします。
支柱下の留め具が出っ張っていて、平らな場所に置いてもスタンドの四隅の足が接地しないのは設計ミスでしょうか。

ワッシャーやロックレバーのバーがすぐ錆びます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
XR250のタイヤ交換やら、チェーン、スプロケ交換など
自分でやれることを増やしたい為に購入。

もともと軽いバイクですので簡単に上がります。
テーブル回転で高さ調整が出来るので、前輪持ち上げも可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オフロードバイクは不整地を走るため、メンテナンス頻度を多めに行うようにしています。
そのためリフトスタンドは必需品でした。
こちらを選んだ理由は天板の広い可変領域と、スタンドにダンパーが付いている為でした。

使用したところ全く問題なく利用できましたし、作業効率も格段に上がったので、価値のある商品だと思います。支柱も一本ですが、故意に振らない限り安定しています。

このスタンドに関しては総合的に非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。