DRC:ディーアールシー

メインテナンス用のオフロードスタンドを探していたところ、踏み込み式と固定式があり、迷ったのですが、シンプルな固定式のコチラに決めました。
固定式は可動部位が無いため、可動部位の破損や誤って落ちる心配は無いのですが、スタンドの高さまで持ち上げるのが少々大変です。
台座部分の大きさも大きいため、持ち上げるのに慣れてしまえば前後輪ともリフトした状態での安定感抜群です。

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高さ調整も簡単にでき、ダンパーのおかげでゆっくり下ろせるので安全です。
ダンパーが駄目になってもダンパーのみで販売されてるので修理可能です。

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2009年に購入して10年ほど使用しています。リンク部などはさすがに錆びましたが、今も問題なく使っています。今度感謝の気持ちを込めてダンパー交換してみます。オフロードバイク好きなら買って損なしです。

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安かったので、購入しましたが、これはダメですわ。 CRF150に使用。調整式なので、どのバイクにも適合出来ます。
どうやってもロックのレバーが掛からない！これは設計ミス？なのでしょうか？使えるので返品はしてませんが、改良して下さい。お願いします。

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セロー２２５に乗ってた時のメンテナンスで使ってましたが、売却と同時に知人にあげてしまったので、再度購入です。

XR250モタードに１５ｍｍローダウンとFフォークの突き出しで、入るか心配していましたが、問題なくはいりました。

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大きさもちょうど良くチェーンやホイールのメンテナンスにちょうほうしています。
1つだけ残念なのが天板を固定するロックはあるのですがロックしても回ってしまうことがあり、
性能・使いやすさで☆４にしました。

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昔、買ったスタンドではセローは上がるものの、WR250Xのリアが持ち上げられずに買い替えました。

WR250Xのリンク周りをいじろうとしたのですが、古いスタンドではどうやっても持ち上がらず、色々と調べてWRが持ち上げた実績のあるこちらのスタンドに買い替えました。

やはり安いのは駄目ですね、初めからこちらの製品を買っていれば良かったです。
早速WRのリアを持ち上げた所、ちょっとコツは要りますが無事に持ち上がりました。

聞いたお話ですが３年WRで使っても全然問題ないとの事です。

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皆さんのレヴューを見てこれに決めました。以外に重量がありしっかりとした感じで安心してリフトアップしました。初めの一発目は塗料が固着して動きづらかったけどグリスアップすればもんだいありませんでした。これでメンテナンスが楽になります。

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WR250Rに使ってますが楽々持ち上がります。
チェーンの清掃・注油、サスオイルの交換、タイヤ交換などに使えて便利です。
少々不安定なので不安に感じた時はロープと兼用すれば安心です。

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WR250Rの購入と同時に購入しました。
これで前後タイヤを外すメンテナンスが可能になります。

本商品の機能自体はいいものなのですが、天板のロックが甘いと簡単に天板が回転してしまいます。
私はバイクから降りるときに台にしようと天板に足を乗せたら回転してバランスを崩してこけましたww。

使い方には十分注意しましょう。

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