TITANコーティングということで
値段も安いので試してみましたが
確かに軽くなるので　エンジンロスは減っているような感じです
OILもあわせて投入すると寄り効果的のようなので　セットで交換です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

良かったです。
見事に真っ黒になって出てきましたwww
かなりの汚れを落としてくれたようです。
4万キロ超えのエンジンに使用しました。
若干燃費が上がり、最高速も多少伸びました。
値段も安い割りには満足度はとても高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

私のバイク15000km走破いたしました。
今まで1000kmごとにオイル交換をしていましたのでそんなに汚れていないと思っていましたが
フラッシングゾイルで洗浄15分アイドリング
出てきたオイルは真っ黒でした。
オイル交換のときはゾイルを5％入れていましたので
一寸びっくりしました
15000kmトラブル無しでこれからも元気に走ってくれると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

6vスーパーカブ70のレストアをすることになったので、どうせならエンジン内部も洗浄しようと思い購入。

　スーパーカブはオイル容量が0.6Lなので、一度目はフラッシングゾイルを0.6L、そして二度目にはフラッシングゾイル0.4LにウルトラG1を0.2L加えたものでフラッシングをしました。(エンジンオイルと混ぜての使用は指定の使用法ではありません。当方は問題ありませんでしたが、実行する際は自己責任でお願いします。)

　一度目は真っ黒になったオイルが出てきましたが、汚れは一度目でほとんど取れたようで、二度目のフラッシング時にはあまり汚れていないオイルが排出されました。

　汚れが落ちたことが体感でき、また価格も約1000円と手頃なので、旧車オーナーさんにお勧めです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しばらく放置してあったセローを譲り受けました。
真っ黒だったエンジンオイルを、さっそく交換をしたのですが、100キロも走らないうちに、また真っ黒になってしまいました。
そこで、ゾイルフラッシングオイルを入れて洗浄してみたところ、10分ほどアイドリングしてから抜いてみると、真黒になったオイルが面白いほど出てきました。
その後のエンジンオイルは、きれいなアメ色を保っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、友人の走行23000kmのアドレスV125で使用しました
まず抜いたオイルは完全なる墨汁色
その後にこのフラッシングオイルを入れてちょっと近所を走行してきました
（アイドリングをしばらくして、その後2~3km走行です）

あまり期待せず抜いてみて驚きました
これでもかというほどの墨汁色！

こんな少しの走行でここまでなるか、と…
これは効果が期待出来るかも…

新しいオイルを入れてエンジン始動

いや、また驚きました
明らかに音が違います
物凄い静かで滑らかになっていました

横にいた友人も全くの同意見
明らかに静かになっている、との事でした

プラシーボ云々とかでは無く、恐らく誰が聞いても分かるほどの変化がありました

アドレスですとオイル容量950mlの空冷単気筒エンジン
街乗りばかりで負担も大きいかと思うのでここまで顕著に現れたのかもしれませんが…

これは一度試す価値は大アリです
交換後数か月経過していますが、もちろん調子が悪くなる事も無く好調です

125ccスクーターでしたら1本でOKでしょうし、今後は1万km毎に使用したいと思います

オイル添加剤を入れた時よりも明らかな変化が体感出来ましたし、オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイル交換の際ZOILのフラッシングオイルを使ってみました。
3分2くらい抜いて2L入れました。15分近くセンタースタンドを立てて模擬走行しました。抜いたらビックリ！先程抜いたオイルよりも確実に汚れています。格安でOH（分解洗浄）した気分で大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

1万km~2万kmに一度使用しています。ZOIL製品の中で、千円弱／Lと言うリーズナブルな価格とはいえ、スーパーゾイル成分が入っている点が☆。フラッシングオイルがエンジン内に残っても問題ない点も☆。フラッシングオイルは、ほぼ透明に近い色をしており、汚れ落ちが判り易い点が☆。学生のころケチって四輪用オイルを入れ、クラッチ滑りを起こしてしまっていたのも、本製品でしっかり治りました(☆)。フラッシング後は渋かったシフトフィーリングが良くなりました(☆)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までフラッシングオイルを使った事はなかったのですが、今回はじめて使い明らかに違うと思いました。　

フラッシングをしないと新しいオイルが古いオイルで汚れてしまいますがフラッシングオイルでワンクッション置くことで新しいオイルがキレイな状態で使うことができるのでいいと思いました。

ただフラッシングをするということは段階が一つ増えてしまうしフラッシングオイルは完全に抜かないといけなので時間がかかって大変なので毎回ではなく何回かに一回気が向いたときやればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Dトラに使いました。一度エンジンを焼きつかせたので素性のわからないエンジンに載せ変えたんですが、毎回オイル交換のときに真っ黒だったのが気になってこの商品を使ってみました。

写真はフラッシングゾイルを入れて10分くらい軽く走行したあとのものです。

フラッシングゾイルは無色透明ですが、短時間でこんなに真っ黒になって出てきてビックリしました。

このあと新しいオイルを入れて走行しましたが、明らかにエンジンのフィールが良くなったのが分かりました。エンジンが元気になった感じです。

また、こちらの商品はエンジン内部に残ったとしてもシールやゴム類を傷めない構成ということなので安心して使えるのも良いなと思いました。

注意点はフラッシング後にフィルターを交換することくらいでしょうか。

お値段も安いし、1万km毎でやってもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。