Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

オイル交換と一緒に、オイルフィルターを交換しました。性能は、純正なので大丈夫でしょう。オイルフィルターは、すぐに良いとか悪いとかはわかりませんが、信頼と安心感が違いますね。また、交換する時には、純正ですよね。

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TW200のオイル交換時フィルターも交換しようとこの商品を
購入しました。
安いのも考えましたが純正が良いと思いました。
満足しております。

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ヤマハBOLTで走行3000Kmを目安にオイルを交換していて、
2回に1回はオイルフィルター交換も同時というサイクルです。
その際フィルターはヤマハ純正のこの商品を使用しています。
値段で選ぶのであれば、サードパーティー製のほうが魅力的ではありますが
安心を買う意味でも、純正一択です。
過去に社外品を使用した際、外すのにとても苦労したというのもあって
それ以降は純正品を必ず選ぶようになりました。

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以前は、デイトナ製のフィルターを使用していましたが、外観は純正品と同じ黒色ですが品番やメーカー名の表示が一切なく、見た目から感じる品質が低く感じました。価格もさほど差がなく、社外品をあえて使うメリットが無く、純正品に戻りました。強いて言うなら純正品は用品店ではなかなか取り扱っていない点が劣っている位ですか。

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使用した感じなどわかりません　ただ純正品に間違いはありません　以前社外品を使用してエンジン温が上がる前に高回転で回したらOILランプが点灯する症状が出たことがあり（OILエレメントのリリーフバルブの戻りが悪いのか？）それ以来純正品を使ってます

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オイルフィルタ交換は2回に1回でも十分ですが、古いオイルをできるだけ全部抜きたいので、毎回交換しています。以前にK&Nとかも使い、とくに問題はありませんでしたが、微妙に格好悪いので純正に戻しました。過去に二流品でオイル漏れしたこともあり、やはり純正が一番安心です。

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【使用状況を教えてください】
オフロードレースなどに使用しているセロー225に使用しました。
まぁ酷使しているので、オイルがよく汚れます。
交換してみるとやはりよく汚れています。3-4回走行したらオイルを交換しています。

【使ってみていかがでしたか？】
性能が云々、というものではないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前回、他ブランドのマグネット付きのものを使用していました。
たくさん鉄粉を吸着してくれるのかなと思いましたが、そこまで鉄粉が出ていなかったのか、吸着しなかったのか。期待していたより吸着している感じはしませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
捨てる時、燃えるゴミか燃えないゴミか迷う。

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YZF-R1(2022)の品番がこちらだったため購入
純正という安心感がとても強い。
社外の物より少し高めだがエンジンに関わるパーツのため良い物を買うべきだと思います。

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言わずもがな純正部品。なんの問題がありましょう？
WR250Rの純正Oリングの品番は小さい方が93210-07135、大きい方が93210-47675です。

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こういった大切な部品は純正にしています。
安物に手を出して不調になったら困りますから。
近所のバイクレスキューの方に聞いてみたところ、外すのはフィルターレンチが必要ですが、取り付けは手締めでいいそうです。
レンチで締めると、固くなって外せなくなるそうです。
ちなみにMT-25はアンダーカウルを取らないとフィルターの交換ができません。

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