【使用状況を教えてください】
缶ジュースくらいの大きさなので宿泊を伴うロングツーリングなどに持っていき、雨に降られたりある程度距離走る度に注油

【使ってみていかがでしたか？】
水置換性なので出先で雨水を含む汚れが付着しているチェーンに対してもある程度浸透していくので簡単に使えて便利です。
チェーンの注油はおよそ500km毎と言われており、ロングツーリングなんかでは簡単に500km越えてしまうのでチェーンやスプロケットの寿命を伸ばすためにも本品があると安心できます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
量に対しても割高感が否めません。普段の洗車やメンテナンスにはもう少しコストパフォーマンス重視のルブを使っており、こちらはあくまでも携帯用として使ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
粘性が低めなのであまりたくさん塗布するとボタボタになり、そのまま走り出すとホイールが油まみれになります。
どのルブでもそうですが、ある程度浸透するのを待ちましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強粘度タイプのチェーンオイル
前の製品と同様に飛散防止に優れ走行後のホイル等への付着が少ない製品です。
使用後（塗布後）すぐに浸透し、粘度（べたつき？）が強くなります。
ノズルが短いので吹付け場所が近くなり吹付けが確実で吹付量の調整が楽です。
150ｍｌの他に400ｍｌがあり選べるのも良いです。

自分は150ｍｌが使い易いです、吹付量に注意しています。
塗布に当り少量ずつ吹付けて吹付量を確認しその後、タイヤを回しチェーンに吹付し速やかに拭取る様にしています。
チェーンの裏側は指でなぞって塗り込む（拭取り？）のが一番簡単です。
拭取りは粘着性が強いので簡単に済ませていますが、吹付量が多すぎると拭取り手間が掛かります。

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粘土が硬めなので、雨にも強くオフロードでオイルのも持ちも良い感じです。白色なので塗布時はどこまでやったかが分かりやすいです。仕上がりがちょっと汚いです。若干ではありますが、走行中も飛んできました。
ノズルが細いので曲がる所ピンポイントに塗る事ができました。

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水に濡れて走ってきた時はこれが水を置き換えるみたいなんで使ってます。あとチェーンをガッツリ水洗いした後、いつもはちょっと走って水分飛ばしてから注油するんですが、そんな暇がなくて、水分拭き取って少し乾燥させてから注油する時は水分なら残りがらきになるので使ってます。
これ一択ではないです。お高いし。でも携帯性や水置換の魅力がらあるので臨機応変に使っています。

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スプレーして直ぐはオイル状なのでドライブチェーンの隅々まで浸透してくれてしばらくするとグリス状になり走行中の飛び散りを防げます。化学合成ルブで性能が高くシールチェーンにも安心して使えます。

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初めて使った時はサラサラ感にちょっと不安を感じ、持ちの短さにちょい不満を感じたものの概ね満足出来たのですが、もっといいものがないかと同じヴィプロスのグレサージュやインヴィットも試してみました。レイキッシュに比べればやや持ちはいいですが距離にして100キロ程度ですね。そのぶん汚れや飛散はやや多い感じでした。何と言ってもレイキッシュのいいところは飛散が少なくチェーン汚れが少ないところなので、こまめにメンテ（私は400キロ程度で塗布）するとしてもその作業が非常に楽チンで短時間なので億劫になりません。浸透も非常に良く早いので出かける直前に慌ててスプレーするような事態でも問題なし。何度もリピートして何度も同じようなコメントになってしまうけど、この性能と使いやすさはちょっとくらい持ちが悪くても目をつぶります。ただしコスパだけはいいとは言えませんがこまめなメンテがチェーンやスプロケの寿命を延ばすとするなら悪いことではないかも？
もうしばらくはこれ一択ですね。私にとってこれ以上のものはヴィプロスが新製品出さないとないかも。

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昔から馴染みのあるDIDさんの製品なので、グロムのチエーンと一緒に購入。
最初は油汚れが飛び散って少し薄いように感じたが、途中から一晩寝かせてから使用しだしたら、オイルが馴染み飛び散りは殆どなくなりました。
雨の日は走りませんが、持ちも良いように感じます。

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収納袋、小さいタオル付きセットで持ち運び、積載するのに丁度いいと思い購入です。
クリーンイノベーター、ツーリング先で、ヘルメットシールドに虫の死骸など、汚れた際に清掃に便利です。
消耗品なので、単品でも購入出来るといいのですが、単品販売は無い？ようで。残念。

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過去からウェットタイプDID製ウェット使用していて、リアホイールやフロントスプロケットの飛び散りが多く、ヤマハ製ドライホワイトルブを1缶使用し飛び散りが激減した。ホワイトルブは3?4日、300?400kmでチェーンノイズ感じられたため、本品使用し500Km走行もノイズ感は注油後と変わらず、飛び散り加減はウェットルブを10とするとホワイトルブは1?2で本品は3?4でセミウェット品として求めていたルブラです。また容器上部の噴射ノズルも細くピンポイントで使用出来品質は良い。

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潤滑性もよくノズルも使いやすいです。

チェーン洗浄の際もモータウンのチェーンデグリーザーで落ちやすいのでとても楽です。

ただし少々コスパは良くないので大きい割安なサイズも出てくれれば…と思います。

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