PMC:ピーエムシー

カワサキZ1のキャブレターをCVK化した際に使用しました。
CVKのみならず、CRキャブレターのエアクリ仕様にする際のベースとして重宝します。
難点としては、エアフィルター挿入口が狭くてフィルターを挿入するのなに難儀します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GS1200SSのインシュレーターバンドが変形し、二次エアを吸ってしまったのでこちらに交換。
こちらの商品はΦ48~となっていて、純正バンドがΦ48なのですが、Φ48まで締め込むとかなり楕円(縦長)になってしまい結局二次エアを吸ってしまいました。
質感はとてもいいですし、塗膜も厚そうで、コスパはいいですがΦ48のバンドには使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ラバーが柔らかいので加工がし易く、CRキャブを純正キャブっぽく使えます。当然、jブローバイも戻せるし、純正エアーフィルターが使えるので、エンジンと環境にベターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真が２個で写ってたので２個セットだと思って注文したが1個でした。明るさは問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チャンバー交換、メンテナンス時にはなるべく使い回しはせず消耗品なので予備として買っておき交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで純正のブレーキパッドを使っていた為、ブレーキの泣きの問題は有りませんでしたが、純正のパッドが廃盤の為、今回社外のパッドに交換しました、純正のシムは径が小さく、パッドの裏で動いてしまうので、こちらの社外品を購入しました。サイズも社外パッドにおよそ合っています。但しシムのズレ防止ピンが社外パッドに無いため、パッド用の粘度の低いグリスを塗ってパッド裏に貼り付けてから取り付けました。しばらく乗っていますが、取れてしまうこともなく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ、取り付けして居ませんが、見た目は問題なさそうです。
スプリング同封が、有難い??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正欠品のパーツがリプロ製品であるのはありがたいです。
取り付けも純正品とほとんど変わらず取り付け可能。こう言った部品まで販売してくれるメーカー様に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ鳴きが酷く試しに取り付けしてみた所、酷かった鳴きは解消されました。
ただ、割とこまめにシリコングリスを塗らないと少しづつブレーキ鳴きが発生します。
これから長く使ってみて様子を見て行こうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラバーコーティングされてますのでフレームに傷が入りづらいです。またズレにくいですよ。ちょっとした事ですがとても効果的ですね。メーカーも最初からこうすれば良いのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。