NTB:エヌティービー

自分のNX125は純正スプロケットが廃盤という状況なので、絶望しかないですが、NTBが代替品をリリースしているので、乗れています。

やはり金額は安くはないですが、こんな需要の少ないモデルのものを作ってくれていることにありがとうと言いたいです。

品質や質感は純正「並み」です。

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TW200(2JL)に使用

中古で車体を購入した際、スプロケとチェーンが摩耗限度に達していたため交換。

純正OEMブランドでもあり、コスト面を考慮しても問題なしと判断し採用。

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5万km以上走行したジェイドに、そろそろ交換次期かな？と考えて予備パーツとして購入しました、純正並みの性能と購入しやすい金額のためこちらに決定しました、交換後の走行が楽しみです。

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耐久性のある製品を探して購入しました。純正品より輝きがあり、満足しています。
まだ交換が終了したばかりなので耐久性はわかりませんが、しっかりした造りなので期待しています。

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20000km程でチェーン廻り一式交換しました。
純正と比べて差は全くといって良いほどありません。形状、材質、質感。
純正品のブランド力を除けばコストパフォーマンス的にこちらの商品がオススメです。

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耐久性重視でスチール製を選ぶつもりで、純正品を第1候補にしていたのですが、純正品が値上がりして、アフター品と変わらないくらいの値段に。

今回セール中で安くなっていたことと、在庫があってすぐに発送可能ということで、購入しました。

物自体は純正と比較して問題ないレベルかと。
ちょっと表面処理は甘いけど、組み付けでガタツクこともありませんでした。

スプロケ取り付けのネジは純正品が2倍に値上がりしていたので、発注せず再利用しましたが、特に問題なしでした。

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ホンダ用ですがヤマハWR250に使用できるので流用しています
純正同等の材質で焼入れされています
15000kmほど使用していますが目立った磨耗はありません

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知名度があまりない2年前に購入。安いので中華と思ったがどっこい国産仕上げも及第点。南○部品オリジナルスプロケ同等か、こちらが仕上げ上かもと感じました。あとは耐久性ですがこれは様子見で 。。。。と、2年問題なく使用できています。純正と遜色ないです。
520大排気量適合チェーンと組み合わせていますが、負けていません。下手なアルミ製よりぜんぜん持つと思います。

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友人のバイクに取付けましたが、なかなかいい商品です。
純正と比べても作り込みは悪くありません。

チェーンも新品にしたので、異音もなく、回転もスムーズです。

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　性能とかに詳しくないんで評価は出来ませんが、なんと言ってもコストパに優れているのは良い。
　2万キロ走行のジェベルで前後スプロケとチェーンを同時交換しました。
　見た目のギヤ減りはあまり感じていませんでしたが、交換してみると静かになった事を実感します。
　新品は良い。

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