スプロケットボルト・ナットの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : スプロケットテーパーボルト／ナット

￥660 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

DRCスプロケットボルト/ナット【CRF250L】

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

DRCスプロケットボルト/ナット/商品番号：D58-32-282

このDRCのスプロケットボルト/ナットは‥
なんと！！6本セットで￥694です。(めちゃ安いです。)

HONDA純正のスプロケットボルトナット6本セットで4000円くらいします。(めちゃ高いっす。)

純正は素地仕上/DRCは溝漬仕上

スプロケットを頻度高く交換される方には、このDRC スプロケットボルト/ナット商品番号：D58-32-282(安いし、軽い)が、とても重宝していることと思います。

写真を参照してもらうと判ると思いますが、明らかにボルトの太さやワッシャーの厚さ・ナットの大きさが違いますので、純正のスプロケットボルトの方が格段に強度があるのは一目瞭然です。

次に、DRCスプロケットボルト頭の6mm六角穴の話なのですが有効深さが純正よりも深く作られていますので、特にナメることはありませんし、ナメた話は聞きません。

それに対して、純正のスプロケットボルトでナメてしまった経験をした方は結構いるんじゃないでしょうか？

また、サイズからもおわかりになるように純正のスプロケットボルト/ナットに比べて、DRCスプロケットボルト/ナット/商品番号：D58-32-282の方が断然軽いです。

純正に比べて、少し細いので断線強度は弱いかもしれませんが、ナメにくいし・安いし・軽いし‥私は断然DRC推奨派です。

総合評価はもちろん ★☆★☆★(星5つ)です。

皆さんに胸を張っておススメできますよ。

詳しくは、私の日記の【検討】スプロケットボルトナット (DRC vs HONDA) にウンチクを掲載してありますので、参考にして頂ければ光栄です。
http://imp.webike.net/commu/diary/0072232/

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/06/12 17:49

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

コメント(全1件 )

【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

TITANIUM64:チタニウム64

TITANIUM64:チタニウム64 : スプロケットナットセット

￥8,770 (税込)

YZF-R124さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： YZF-R1 | CB1300SF )

チタンスプロケットナット

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換をする際にスプロケナットも交換してみました。
キャリパーボルト同様造りがとても良く、純正と持ち比べてもとても軽かったです。
今度はトップブリッジボルトが欲しいな。
とても満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/12 17:52

2人のライダーが役に立ったと考えています

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YZF-R124さんは6件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : チタンスプロケットナットセット

￥8,541 (税込)

くにすけさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール )

軽量化&ドレスアップに！

利用車種： CB1300スーパーボルドール

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

CB1300SB 2014年モデルのリヤスプロケ取り付けに使用しました。
ノーマルナットは二面幅が19mmですが、チタンナットは17mm。
ネジ径は同じなのでそのまま使えます。
また緩みどめナット形状になっていますので、緩みにくいとは思いましたが念のため、極少量のネジ止め剤を塗布しておきました。
ナット5個合計で、55gの軽量化になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/10/25 00:56

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くにすけさんは14件のインプレッションを書いています

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DRIVEN:ドリブン

DRIVEN:ドリブン : Driven Racing スプロケットナット国産車用

￥5,949 (税込)

tigeraceさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GB250クラブマン )

オシャレで高品質

5.0/5

★★★★★

　リアホイールのハブダンパー・ラバーの交換のついでに、本商品を取付けてみました。

　自分のGBはリアスプロケットはXAM製が付いているのですが、取付ナットがメッキされた鉄製で、見た目にも安っぽくアンバランスさが気になっていました。
　以前から本商品に注目していたのですが、高価なため購入を躊躇していました。しかしこの機会に思い切って注文しました。

　カラーは5色の中からブラックを選択。GBはスイングアームやフレームが黒で、スプロケとチェーンがゴールド系なので、シンプルさを考えました。

　取り付けた感想は、やはり高級感が出て引き締まって見えます。また、ジュラルミン製なので若干の軽量化の効果もあるかと思います。ネジの精度はかなり高いので安心して取付け出来ます。ただ、ナット自体に緩み止めが無いのでネジロックの使用が要るかと思います。
　カラーアルマイトはしっかりしていて、工具で傷がつくことは無く、白色の英字が入っている事で、黒一色の他商品よりもスタイリッシュに見えます。

　尚、購入の際は輸入品なので、「国産車用」と間違えない様に注意が必要です。
　また、1パック6個入りで個数の指定は出来ません。自分の場合2個余りますが、今後傷がついたりした場合の予備としています。勿論、他の場所のナットとしても利用出来ます。パッケージの缶もオシャレで何かに使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/03/19 23:00

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tigeraceさんは16件のインプレッションを書いています

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : スプロケットテーパーボルト／ナット

￥660 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1545件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

専用設計だけあってバッチリです

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5