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F1バッテリー:F1Battery

ユーザーによる F1バッテリー:F1Battery のブランド評価

格安バッテリーとして有名なF1バッテリーですが、国産品と同様の様々な耐久テストをクリアした商品のみが出荷されています。ホンダやヤマハ・KTM等にもOEMとして商品を提供しており、品質は折り紙付きです。

総合評価: 3.9 /総合評価26件 (詳細インプレ数:26件)
買ってよかった/最高:
8
おおむね期待通り:
11
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

F1バッテリー:F1Batteryのバッテリー関連のインプレッション (全 26 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よっすぅいーさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

妻が乗っているドラッグスターのエンジンを掛けるため、もともと付いていたバッテリーをフル充電し、セルを回した所、ビーっとなってセルが回らない!フル充電したのに弱い?バッテリーを新しい物に変えよう!っと言う事でこのF1バッテリーFTZ7Sを購入しました。
決め手は、高過ぎずかといって安過ぎない値段です。早速取り付け、セルを回したら、元気に回ってすぐに掛かりました!耐久性はまだ分かりませんが、今の所、大満足です!妻も喜んでおります。

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投稿日付: 2015/06/15 20:42

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myjiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250R | モンキー )

利用車種: フォルツァ(MF06)

5.0/5

★★★★★

ホンダフォルツァ用に購入。
いままでは、ホームセンターのバッテリーを使用していましたが、バッテリー上がりではなく、バッテリーの故障で大変な思いをしました。
今回は、信頼できるブランドで、お手頃価格なF1バッテリーにしました。
購入後、一応初期充電をして使用しました。
今度は、バッテリーの故障は無いと思います。

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投稿日付: 2015/10/31 10:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

WRはインジェクションのためバッテリー電圧不足は始動不可能になります。

ユアサが急に逝ってしまったので交換しました。安売りのバッテリーは急に逝くのですがユアサも同じだったので違うブランドにしてみました。

端子ですが
ユアサのターミナルボルトそのまま使用は数ミリ長さが足りず付属を使用しましたが、ターミナルの高さ自体がユアサより数ミリ高いみたいですね。取付には支障ありませんが・・・・

バイクのバッテリーなので2年持てば十分です。

そこそこ安いので2年持てば次回も購入させていただきます

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投稿日付: 2016/01/10 19:22

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23さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 | FXDB )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

FXDBでも使用中で、問題なく1年経過。
金額も安いのでFTR用にもリピートしました。
2年持てば最高のコストパフォーマンスですね。

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投稿日付: 2016/02/07 16:22

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23さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 | FXDB )

5.0/5

★★★★★

純正バッテリーを上げてしまい、、、急遽購入。
一応ネットで調べてダメもとでしたが、価格の割にはいい商品です。
+-端子が固定式ではなく作りも見た目ひ弱そうで増締めに躊躇、ダイナはアイドリング中のエンジンの揺れが大きいので強めに締めたいですが後一締めが怖くて出来ません。
後1年問題がなければリピートするとおもいます。

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投稿日付: 2016/02/07 16:39

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てつさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

1年ほど預かっていたマジェスティのバッテリーが上がってしまい、ロック解除が出来ず駐車位置を変更できない。

バッテリーを変えればいいのだが、純正は高いのでWebikeで検索!
手頃な価格のバッテリーを発見♪
即購入しました。

なんなく取り付けでき、その後2ヶ月放置でも再始動可能で満足しています。

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投稿日付: 2016/02/07 21:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バッテリー上がりの持病のジェベルXCに交換。

オクで安い無名バッテリーが半年で逝ったため、以前より使って信頼のバッテリーに交換。

標準5Aから7AへUPしてみました。バッテリー自体の大きさに変化はありません。

AがUPしたためか、交換ついでにバッテリーマイナス端子とコイルアース部を太い配線でアーシングしたためかアイドリングが高くなりました。簡単にアイドル調整しましたが、今の真冬でエンジンが完全に温まってないのにチュークを戻せるように。これにはビックリ!

電気の力でしょうか??バッテリー交換で以前より快調になりました。

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投稿日付: 2016/02/17 18:43

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Bluesさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

サードパーティーのバッテリーですが、形状や端子の位置等は同じなので、問題なく使えます。もともとバッテリーは消耗品と割り切っているので、コストパフォーマンスに満足です。耐久性は今後の様子見です。

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投稿日付: 2014/06/16 23:10
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Yohさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ドラッグスター400クラシック )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

98年式ヤマハ Dragstar 400 Classic (4TR)に取り付けました。形状(寸法)取り付け、全く問題ありませんでした。

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投稿日付: 2017/02/02 22:18

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カワサキ信者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

ホーネット250に使用しました。

バッテリー液が最初から注入されていたので初期充電を軽くしてから車両に装着しました。

気持ちいいほど一発始動!

あとはこの冬をどれだけ頑張ってくれるかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/23 23:00

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