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メンテナンスのインプレッション (全 66915 件中 66281 - 66290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
でんすけさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ズーマーX )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

何これ、何の使い物にもならん、オフのバイクすら上がらん、設計悪すぎ、上げる時バイクこかしてまう、上がる前にコケる、最後にバイク上がらない、上がったとしても1日の8割の体力使う5000円ほったと一緒、最悪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/21 19:37

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みやしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R | XR250 | KX450F )

利用車種: XR250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

XR 250ゲージの販売なく未使用のままです。
この先もゲージの販売が無ければ、使えずに終了です。
もう少し調べて購入すればよかったと反省です。

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投稿日付: 2017/10/24 12:45
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いけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TZR50 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

TZR50Rにて使用。
専用をうたいながらエアクリーナーBOXに
対して小さくて隙間だらけでフィルターの
用を足せているのか甚だ疑問の残る商品でした。
消費税分くらい高いだけの純正を買い直して
付けました。
元々それほど高い消耗品ではないので
絶対に純正品をお薦めします。

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投稿日付: 2018/11/21 03:57

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利用車種: Attila 125

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
ライフ 1
制動性能 1
フィーリング 1

アティラ125のブレーキパット購入したんですが
アティラは右ディスク1枚のブレーキなのですが
左ディスク用そのうえ形も違い
4000円捨てたみたいです。
違う車種のものを平気で売っている神経疑います

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投稿日付: 2017/11/19 21:53

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chew-chewさん 

アティラ自体について何か書いて頂けてたらとっても参考になったと思います。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

外箱は写真どおりでしたが、中身はタイ製で写真と違うものでした。
接合している上蓋部分はやや浮き気味で取り付けに不安を感じます。
端子も汚く、おそらく製造年も古そうです。
古河製を長く使っていただけに、ただひたすらに残念に感じます。
ウェビックさんも情報は明記してほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/29 23:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

セルでエンジンは始動するが、最高速度が20km低下
ハズレを引いたようです。
充電済みTTZ7SLをプレスカブ110(ja07)で使用中ですが、こちらは問題なし
液別のは二度と買いません。

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投稿日付: 2017/11/27 06:34

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yasuさん 

こんにちは。電圧は計りましたか?(液別は念の為、補充電してから使うのが好ましいモノです)

また、速度とは関係しないと思われます・・。 
始動後、アクセル煽ってライトの明るさが変化しないか確認してみてください。変化有りだと充電系が良くないと。。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

GB400/500のドライブスプロケに関して、純正部品や社外品始めほとんど出回っていないため、苦心の末にこの商品にたどり着きました。
当方GB400乗りであるため、本商品は適合になかったのでGB500乗りの方に譲ったところ、装着できないとのこと。
また、GB400向けであるJTF290の14歯を英アマゾンから買ったところ、こちらも当方のバイクに装着できず。
メーカーに問い合わせたところ、スプロケの装着方法についてもわかっていなかった惨状。その上、返金や交換は一切なし。
この件に関して、webikeさんに落ち度はないと思いますが、こんないい加減なモノを作る会社の製品は取り扱わないほうが、身のためだと思います。

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投稿日付: 2017/11/29 19:15
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

これはあかん 透明な液のはさっぱり艶が出ん 逆に曇るなんじゃこりゃ って感じの商品です。この商品はお勧めできませんな。もうゴミ箱行きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/01 17:52

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XV1700ロードスターウォーリア )

利用車種: XV1700ロードスターウォーリア

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
耐久性 0

フィルターを付けるバンドが小さい為着きませ。
取り付けるプレートはバリが出ていて怪我をするレベルめす。
説明書は余り役にたちません。
以前アメリカからマフラーを取り寄せましたがそれも作りが酷かったです。アメリカの作りは作りはとにかく酷いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 22:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV100

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

3本のネジのうち2本は普通に外れるのに、1本のみ何をしてもハズレません。貫通ドライバーで叩いてもマイナスドライバーを使ってもすべり止め液をねじ頭に塗布しても冷却スプレーを掛けてもインパクトドライバーを押し付けて回そうとしても外れません。性能がよかろうが使えないのでは意味がありません。メーカーに対しては、返却不可とパッケージに載せる前に最低限の製品管理をやれ!と思います。(問い合わせ担当者の言い分は「ネジ山の破損に関しましては、お客様の作業により発生するものです。?今回の場合は、高トルクで締めつけられている旨、表記してある状態を確認し、お客様ご自身の判断により、お客様が作業を行った結果、ネジ山を舐めてしまい、様々な道具を駆使しても外ずことが出来ずに結果破損してしまった、ということになります。」だそうです。ふざけてます)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/25 22:45
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