カラー：メッキ
2.0/5
１年も経たないうちにメッキが?がれ、黄ばんだクーリングファンに早変わりした。
他の色にすればよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
汎用性があるのはとても良いですが、失敗するリスクが少し高いと思われます。
キャブ取り付け側の調整ネジ長さが極端に短いので、FCRへの取り付けは
ギリギリなので調整は出来ないです。
スロットル側のみでの調整になってしまうので、調整幅は2cm位しか無いと思います。
キャブ側の調整がもう少し出来ると良いと思います。
または、他のタイプにある中間調整ネジ部があると良いです。
、よろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ウインカーレンズをクリアにしたのでオレンジ色バルブの購入を考えました。目立たないようコーティングのこの商品を購入しまがS球は問題ないですがW球は発光色が赤っぽく明るさも暗く同社のオレンジ球にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ぱっと見はきれいだが溶接が雑。
ブローバイ差し込みの部分が写真より太くてかなり短いので配管に苦労する。
3000?6000回転位に効果のあるパーツだと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
使用・作業に関しては、ムース状なので誰でも簡単に施工できます。
が、汚れ落とし効果はあまりありません。
当方のバイクのシートはヤマハ車の黒色合成メッシュですが、中性洗剤のほうが汚れは落ちて見違えるようにキレイになります！(苦笑)
ただ、ツルっとしたシート面や色付きシートはなぜかシミ汚れが消えます(笑)
コーティングはできてる感じです。
革シートに関して効果のほどはわかりませんが、このシートクリーナーでヤマハの合成メッシュシートの汚れを落とすことはほぼ無理なので、合成メッシュシートの場合は先に中性洗剤でしっかり洗ってからシートクリーナーでツヤ出しコーティングするのがいいです。
あと、樹脂パーツにムース液がかかると必ずシミになるのでかからないように気を付けて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ニンジャ250買った時だから2014年に買いました。
最初の頃は使ってましたが、
どうも効果が体感しにくく。やがて放置（笑）
しばらく振りに発見され（笑）
MC19と1KTにも塗ってみました。
容量は少ないのですが、まだ残ってます。
2台とヘルメットにも施工しましたが、
ホント少量で伸びるので、
これ以上使ってもあまり意味もなく。
効いてそうなんですが。微妙（笑）
シリコンスプレー塗りまくった方が体感度合は上（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フタに取り付けるOリングが付いてなかった。
次は純正以外の良心的なオイルフィルターを買います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
パーキングブレーキが使えるのと質感が良いので購入したのですが、レバー取り付けネジからピポットまでの距離が長く純正レバーの位置で取り付けるとレバー位置が外に出すぎて人差し指がレバーに掛からない。結果レバーホルダーをハンドル内側へ目一杯移動して何とか人差し指もレバーにかけられるようになります。ただ、レバーホルダー自体が内側へ入るためミラーも内側へ追いやられミラーの調整に一工夫が必要です。人差し指をブレーキレバーに掛けない乗り方をする方には何の問題もないのかもしれませんが、私の乗り方では「失敗作ちゃうのこれ？」純正レバーの方が良いと思える商品です。ブランドイメージで買っちゃダメな見本かな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず注意点です。
①純正インテークホース要加工です。ホースは再利用不可となります。
②エアクリBOXとホースも切り離しますので、エアクリBOX戻したい方で、コーキング材等無い方はエアクリBOX丸ごと交換となります。ご注意ください！
③ポン付けはできません。①の通り、切断加工有りです。
取り付けについて。
付属のステンレス管に純正のインテークホースを突っ込むだけの構造です。
インテークのゴムホースより圧倒的にステン管の方が太いので、普通に考えるとキャブにゴミ入ります。下手すれば小虫等も入ります。
バイク壊したくない人は、ここの接続部分を塞ぐ必要があります。私はインテークの一番入り口側のラッパ部分にグリップボンドを塗ってステン管と接着させ、耐熱アルミテープで塞ぎました。
無事装着すると、まず気になるのはモノショックとのクリアランス。
社外のショックを入れている人は干渉すると思われます。
私も今後キタコのディオ110用を入れる予定ですので、もう少し外にオフセットさせます。
音はビームスのヒートチタンSPとの組み合わせですが、40km/h?のトルクかかった時の低音がビッグスクーター並みにうるさくなりました。
アクセル開けなければ静かですが、国道とか幹線道路走っているときに、ひょっとしたらおまわりさんに停められるかも…？
総評：
専用設計品のくせに作りが雑。
説明書がペライチでわかりにくい。
やたら加工が必要。
専用設計である必要性がまるで無い。
見た目と音はまぁまぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
接続コネクタです。
基本的にはギボシを使ってますが配線の場所によってはこれを使ってます。
ただ、接続は簡単ですがあまりオススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
高性能にジェントルをイメージさせたVFR750F！【このバイクに注目】
【新製品】OGK Kabuto RYUKIに新色「フラットコヨーテ」が登場！ マットなアースカラー...
「ベスパ熊本」「モト・グッツィ熊本」「アプリリア熊本」移転開店 ピアッジオGJ
【Rd.3 スーパーバイクレースinSUGO】JSB1000クラス 決勝Race2 レポート
【試乗】NMAXは快適な乗り心地とスポーティな走りが高次元でバランス！
新しい相棒 【BMW R12】 って、どんなバイク？
【新製品】OGK Kabuto 神秘的な新グラフィック「F-17 NEBURA」登場！ “星雲”の...
愛犬と“ちょっとそこまで”を実現する電動バイク「Doggie」9月より一般発売
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )