5.0/5
他メーカの製品に比べて、幅太（加速UP）、長い（最高速UP）、軽い（レスポンス向上）で超GOODです。あとは耐久性だけですが、こればかりは長く使用してみないとわかりませんので、今の所わかりません。
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5.0/5
KSR2で耐久レースで使用しましたが、ギア抜けなど、問題になる様なトラブルも発生せず良かったと思います。
クラッチの繋がりもgood！
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5.0/5
先日購入し、早速取り付けました。
取り付けは簡単で、10分掛からない程度でした。
安価なパーツですが、存在感は大きいです。
非常に良い買い物だと思っています。
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5.0/5
ウインカーをLED化するのにハイウラッシャー予防に使いました。
音の出る（カチカチ）リレーとしてはかなりお買い得です。
本製品とLEDウインカー球（T10)×4で無事稼動しております。
（LEDウインカー球は拡散型の高輝度ものをお勧めします）
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5.0/5
特に可もなく不可もなくです。
Apeの場合純正1丁落しです。
大きなクリップがあります。
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5.0/5
コストパフォーマンスに優れていて油膜も◎です。
NS-1ボアに使ってます。
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5.0/5
チェーンメンテナンスで様々なメーカのチェーンクリーナを試してきましたが、コストパフォーマンスが最も高いと感じたのがこのチェーンクリーナでした。
汚れの落ち具合、クリーナの乾き具合がちょうどいい感じです。チェーンに吹き付けて汚れを飛ばしながらウエスや柔らかいブラシでゴシゴシするだけで、あっという間にコマの回りが良くなります。乾燥も速いため、ホワイトルブを吹き付けた後、残ったクリーナで飛んでしまうという事がほとんどありません。
当然シールを傷めないのでホイールをはじめ色々なところで使えて便利です。
値段の割に量も多いので、なかなか手放せませんw
逆さまでも吹けるのですが、逆さまにして吹くことが無いのでその利便性は不明ですw
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5.0/5
クラッチワイヤやスロットルワイヤ、スピードメータギアに使っています。
潤滑性が良い割に、各部品への食い付きも良く、耐久性はかなり良いです。スピードメータギアに使った時はメータからの音がはっきりと小さくなり、効果を実感しました。
ワイヤをグリスアップする時はワイヤーインジェクターが必須です。無いとなかなか入っていきません。ワイヤーインジェクターは一つ持っていれば色々なワイヤの潤滑に使えるので、何かと便利です。
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5.0/5
先日、路面凍結で転倒タンク凹み＆フェンダーが割れました。
フェンダーの補修用に購入。
ちょっと値段が高いかな…と思ったものの、これ1個で結構な範囲の割れを直せますね。
一度に使う量は少なくてもかなりガッツリくっつきました。
画像は割れている状態です。
本来であれば、割れ部分をV字に削って、付属のニードルを使用して間に流し込めば最強だとは思うのですが…
面倒だったので割れた方の断面に粉をふりかけ、液をかけて即接着させました。
タンクも補修中だったので結局2日ほど放置してましたが…
驚くほどガッツリ固定されていてビックリしました。
かなり下に引っ張りながらでないとフェンダーが止められなかったので、一度接着剤で試した時は取れてしまいましたが、コレだと全く取れる気配がありません。
最強、最高です
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5.0/5
えっと…画像は超失敗例です
初めて使ったのでどれくらい盛れば良いのか分からず盛大に盛り過ぎてしまいました
今回、路面凍結でスリップダウンしてタンクがへこんでしまったので補修用に購入、使用しました
主剤に硬化剤を入れて撹拌し、あとは付属のヘラで盛っていきます
自分は盛り過ぎてしまいましたが…
約半日置いて乾燥させ、削って表面を整えました
盛り過ぎたの周りと合わせるのにちょっと時間を要しましたが…
が、おかげで凹み部分は完全に分からなくなりました
結構簡単に削れるので慎重にやっていかないと削り過ぎてしまいます
こんなに簡単に削れて大丈夫かな…と思ったものの、手元にある余ったパテを叩いてみたらかなりカッチカチだったので大丈夫でしょう
削りやすくて作業効率は良かったです
どう頑張っても気泡は出てしまうらしいので、薄付けパテも購入必須です
硬化後に削り、気泡部分、隙間が出てしまった部分は薄付けパテを塗って完全に平滑面を出してやれば完璧です
面倒臭がりの自分は、ウレタンクリアを大量に塗って最後に削ってやりゃ大丈夫だろう、と思ったのですが、やはり気泡部分は微妙に残ってしまいました
ステッカーで隠しましたが…
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