SUPER NATTO:スーパーナット

ユーザーによる SUPER NATTO:スーパーナット のブランド評価

九州!福岡県発祥のバッテリーブランド。 「日本独自のモノづくり」を色濃く継承し、改善と工夫をモットーにした、日本では珍しいバッテリーメーカーです。 「納豆のように粘り強くあれ!」という創業者の想いを込めて「スーパーナット」と名付けられました。 日本全国のお客様に愛されるブランドを目指しています。

総合評価: 4.2 /総合評価481件 (詳細インプレ数:458件)
買ってよかった/最高:
200
おおむね期待通り:
181
普通/可もなく不可もない:
53
もう少し/残念:
12
お話にならない:
13

SUPER NATTO:スーパーナットのメンテナンスのインプレッション (全 197 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

’08モデルXL883のバッテリー交換です。
 年式がたっているので、オドメーターメモリが消えないか心配でしたが、
 距離計A,Bも含め残っていました。時計はリセットされました。
 作業は1時間弱でした。ボディー側のマイナス端子の取り外し
 取り付けに少し手間がかかりました。
 念のためトリクル充電器をつけましたが直ぐに満充電になったので、
 そのままでも、始動可能と思います。
 エンジンも力強く始動します。
 また、不要バッテリー回収券で着払いでの発送も送られてきた
 段ボールでキチンと梱包できてよかったです。

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投稿日付: 2023/02/20 14:27

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 150件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
機能性 3

冬場などバッテリーが弱ったときなどに使用しています。
バッテリーに付属の配線を繋げておけばバッテリーを取り外さず充電できるのがとても便利です。

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投稿日付: 2023/02/18 17:26

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ザッキーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

バッテリーを交換する際、値段がピンキリですが、無料回収チケットもついておりこの値段はなかなかないと思います。
セルの回り方も良くなりました。
あとは何年持つかです。

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投稿日付: 2023/02/17 05:43

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ksさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

本日交換しました。冬場の始動も元気良く1発始動です。廃バッテリーもなんと無料引き取りで助かります。今まで使っていたバッテリーは新車時からで約5年だったので、4年位使えたらいいなと思います。次回もこれにしたいですね。

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投稿日付: 2023/02/15 13:48
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紅月さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

Ninja250(現行型)に使用します。
補充電で13.18V
バッテリーに関して詳しくないので、ネットで調べたところ問題なさそう。
純正品の古河バッテリーは3年、台湾ユアサは1年で寿命でした。
台湾ユアサが1年しか持たなかった原因は、乗る頻度が減ったせいもあると思います。
今回SUPER NATTOに交換しましたが、格安バッテリーであることと、増車して更に乗らなくなったので、1年以上持てばいいと考えてます。
このバッテリーが寿命を迎えた時、覚えていればこのインプレに追記します。

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投稿日付: 2023/02/13 16:14
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山葉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4
  • しっかり充電出来ました。

    しっかり充電出来ました。

  • コネクターがめちゃ刺しにくいです。

    コネクターがめちゃ刺しにくいです。

正直信用してなかったですがしっかり充電出来ていました。ギュルギュルセルが回ります。早く買っとけば良かったですね、付属のコードのギボシ端子が少し角度変えただけでカシメから外れたので自分でクワ型端子につけ替えました購入した時確認してみたら良いと思います。これは自分はかなりオススメ出来ると思います。

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投稿日付: 2023/02/04 20:10

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ザッキーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

廃バッテリーの無料回収チケットが付いていたのでこの商品を選択しました。

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投稿日付: 2023/02/04 16:17

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MC17さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

満充電にしているとこれほど違うのか、というぐらいバイクが快調になるんですね。
セルスタートだけでなく、点火やオイルクーラーにも奏効するのでしょう。
1月の峠や街で全くエンストすること無くなりましたから、気のせいではないでしょう。

高評価点
・バッテリーメンテナンスを試してみようかな?と思わせてくれる価格
・想像以上に小さく軽い
・車両ケーブル(バッ直取り出し丸型?SAE)付属
・十分な性能

気になった点
・多数のコメント通り本品のSAEコネクターはかなりキツく、WAKO'Sメンテルーブを各オス・メスにたっぷり注してもあまり変わらず、やはり力が要ります。

写真の説明
・付属車両ケーブルをCB750RC42の右(バッテリー側)サイドカウルの隙間からフレームへ這わせ、インシュロックで固定しました。

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投稿日付: 2023/01/24 18:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

バイクのバッテリーが上がり、使用しないバッテリーの処分を兼ねてこちらの商品を購入させていただきました。面倒なバッテリーの処分もでき、バッテリー自体の使用感も問題なく使えていてとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/12 00:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

問題なく使用可能で安価でいい商品です。次回も購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/09 18:30

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