EKチェーン:江沼チェーン

他の方のレビューにもありましたが、プレートの穴が小さくてどうやっても入らなかった。
圧入するんでしょうか？何かやり方が、あるのかもしれませんが前回のプレートを再利用できたのでよかったです。

あとは特に問題なくかなり静かになりました！

でも次は江沼チェーンに絶対しないかな、、、。

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現在45,000kmで、もう引き調整できません。
ということで交換のため購入しました。
チェーンといえばRKなのかな、と思いますが、他の方の評価も良いのでEKを選択。
購入時の配達予定よりも3日程度早く届きました。
開封すると綺麗なゴールドです。
取り付けるのが楽しみです。
取り付けたらまたレポートします。

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【何が購入の決め手になりましたか？】専用工具なしでチェーンの交換ができる。
【実際に使用してみてどうでしたか？】確かに、ごくありふれた工具（スパナ、プライヤー）でチェーンをジョイントできます。　説明書に沿って進めばなんの問題もなく固定できます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】上記のように固定できますが、最後のジョイントポールを折る作業はチョット怖い。結構力がいるのでスプロケットが歪むんじゃないかとちょっと心配した。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】上記のポールを折る作業はプライヤーでつかんでと説明書には書いてありますが、実際結構な力がいりますのでウォーターポンププライヤーくらいの物の方が良いと思います。私はそうしました。
【期待外れだった点はありますか？】ポールを折った後、思ったより残りが飛び出していて見栄えが悪い。（画像2）その上に回すとフロントスプロケットカバーに軽く干渉してます。サンダーで飛び出してる部分は削り取る予定。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記のポールの最後の処理。もう少しうまい方法はないものかと…。
【比較した商品はありますか？】なし

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以前同チェーンを購入した際には
今の現状タイプ、外側にリングを付けない
タイプが付いてきましたが
私みたいに取り付けをした際にミスをして
再度購入をすると旧タイプの
締め付けをしたという印的なリングを
外側プレートに付けるタイプが
届く可能性が有ります
もし気にする場合は
届くのが旧タイプなのか
新しいタイプなのかを
購入前に問い合わせをした方が正解です

他にも今の新しいタイプだと
ピンを折るのは意外と簡単ですが
旧タイプになると少し手こずります
折り方はペンチを使うと
説明書に書いてありますが
私の場合はプライヤーの力では
折れませんでした
もし折るならばT型レンチを使う等して
変に折らないように工夫してください

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特殊工具の要らないスクリュージョイントに挑戦
これで、本当に外れないのかと言う不安はありますけど（笑）
メイドインジャパンを信じます（笑）

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