ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価727件 （詳細インプレ数：687件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 199 | |
| おおむね期待通り: | 222 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 121 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 44 | |
4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
購入後テストを兼ねに補充電しましたが、発熱もなく問題ありません。
一概には言えませんが、発熱の多いバッテリーは、粗悪品に多くみられます。
初めての購入なので商品に不安もあり２個購入しましたが性能に安心しました。
長期の使用はこれからですが、もし２年で寿命でも安いものです。
補充電後にカブに取り付けました。セル始動もスムーズです。
次回も購入したいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
セロー250に使用。オレンジがオシャレでコスパ最高です。
純正と効き具合の違いなし。
純正は一万キロ使用で交換。
あとは寿命次第ですかね。リアが販売中止になっていたのが残念です。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
半年使用しました。
問題なく始動します。
以外といいかも。
コスパ良し
耐久性はこれから確認なので星??四つ
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
年間に数回乗るＫＬＸ110L用に購入(バッテリーレスにしてもよいのですが、レース中はセルが便利なので)。
普段は規格が近いキック始動のみのSX125Rに取り付けて、バッテリーあがりしないようにしてます。使いはじめて８ヶ月になりますが、インジケーターランプや灯火類にチラつきもなく、半年ぐらいあとにＫＬＸ110Lがセルモーターで問題なく始動できれば次回も購入したいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
セロー２５０に問題なく取付できました。
ブレーキの効きも問題なく使えています。
あとわライフがどれくらいかが問題です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
しばらく乗っていなかった友人のKLXにとバッテリーを探していてこの商品をチョイス、注文後すぐに届き早速交換、エンジンの始動性も良く調子良く走っています、この後自分のルネッサ用も注文しました。コスパが最高。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
PAMSのレギュレータに交換してZ1に使用。2回目の購入で今回は色がグレーだった。前回のものはキャブのセッティング中にセルの回しすぎでダメになってしまった。2個とも初期電圧は開放式より高めで安定しているイメージがある。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキ EX-4 95年式に取り付け。
ナンバー灯がストップランプとは別体な為、消費電力も大きいだろうと、思ったので交換です。
ナンバー灯自体はZZR400と共通なので、(他にも共通してる車体あるかも)、この変わったG18という電球で交換できます。
車体のカバーをプラスドライバーで外して行けば、アクセスできます。で、付いてる白熱球を外して、LEDのを取り付け。高さを確認の為に、1枚目の写真ですが、問題なく取り付けられます。口金の大きさも、さほど変わりはない様に見えます。
取り付け後、極性を確認する為に、IG/ONにして光るを確認し、光らなければ、逆向きに差し込めれば多分光ります。(光らなければ不良品かも)
あとは元通りに組み付けて終わりです。
明るさの程度は問題ないかと思われます。
しかし、安物ですので、2個セットで届くのでもう1つは予備でストックしてます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
リピート購入です。価格が高価なブランド品には絶対的な制動、フーリングがおよびませんが、他社安価品との比較で、ライフ・制動能力・フィーリングは全く問題なく、前回も同品で交換から15000㎞近く持ちました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
MTR4A-BS(G)(YTR4A-BS互換)をHONDA SOLOのために購入し取り付けました。
外観に目立った傷や破損などの異常はなく、取り付け寸法も問題ありませんでした。
交換前はバッテリのヘタリによる灯火類やインジケータランプ等の不安定さがありましたが、本品に交換後それらは解消されました。
soloはキック始動ですが、充電済みであることは安心感があります。キック1発始動です。
あとは寿命、耐久性が問題ですが、この価格で1年保証はありがたい。保証が切れた頃にまた交換してもいいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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