| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
昔のプラグには必ずターミナルナットが付属してましたが、いつしか無くなってしまいした。
最近、エンジン始動困難になった際、各部点検したところ、ターミナルナットが無いことに気がつき今回購入に至りました。プラグ、エアクリーナー等を交換したので違いは分かりませんが、現在エンジンは元気よく回ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつも使用しているホンダ純正オイル。可も無く不可も無い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
当商品を購入した後輩からの紹介でyoutubeを確認したところ、そこそこの潤滑性能であったため、試験がてらコストパフォーマンスの最も高いLSベルハンマー原液300ｍｌを選択、購入しました。
今回の目的は、ﾁｪｰﾝや特にｽﾛｯﾄﾙ/ｸﾗｯﾁ等各種ﾜｲﾔｰの摺動性の向上及び維持、現在使用しているｴﾝｼﾞﾝ添加剤G,R,P180mlとの比較目的です。
現在、3台持ちですが、いずれもｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰで特に40年所有の車両だと、200km走行でｸﾗｯﾁが重くなり閉口していたところ、20年前にPRGを使い飛躍的ｸﾗｯﾁが軽くなりまた、持ちが良く以来今に至ってます。
検証の結果
ｸﾗｯﾁについては、軽さはほぼ変わらないものの、PRGより早く重くなりました。
ﾁｪｰﾝについては、PRGはチェーンに使用していないため、使用状況比較でお話しします。
従来、12Rはいつも日帰り400kmﾂｰﾘﾝｸﾞで毎回清掃、給脂しています。給脂は呉工業のCrCモリブデン入りのチェーングリスです。帰宅してからチェーンを触ると、油分切れと汚れのため、ローラーが固着し回らない状況で毎回清掃は外周の汚れ拭き取り後、呉工業のチェーンクリーナーと歯ブラシで汚れを取り、エアブローと清拭。その後、チェーングリス処理。
1度目、清掃後、1コマずつﾍﾞﾙﾊﾝﾏーを滴下、余分なﾍﾞﾙﾊﾝﾏｰを拭き取り試走。帰宅後確認すると、ローラーの固着は無くなったが、ローラー外周に汚れが付着及び固着。落とすために、ウエスにﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを吹き付け、ゴシゴシして落とし、次回はベルハンマー処理後、チェーン外周にチェーングリスを軽く1周吹きつけました。
2度目、帰宅後、ローラーを確認、回転の確認と汚れの固着が無いことを認めました。
結果、グリスで無かった走行後のローラーの回転とベルハンマー1回分の使用量は10ｍｌに満たない量でコストパフォーマンスが高い。また、ﾁｪｰﾝに1コマずつ使用すると垂れるため、ニトリル手袋で掬い取り、その他の摺動部に塗りつけ車両全体に万遍なく使用することに気がつきました。
以上、本商品はエンジン添加剤よりは性能は高くないものの、各摺動部分に有効的確に作用することが分かり、他のバイクユーザ?にお勧めの商品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
今回、同時購入したベルハンマーをﾁｪｰﾝの1コマ毎に給油するため、狭い場所で使えるようなオイラーを探していたら当商品を見つけ購入しました。
容量は30mlと少量ですが、コンパクトで狭いところでの使い勝手が良く、的確に1滴ずつ垂らすことが出来申し分なし。また、保管においてもステー付きの為、便利で申し分なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
正面
ハイビーム
ロウビーム
街頭が殆どない街道から薄暗いトンネル、やたら眩しい対向車等に対しても存分に視界を確保してくれます。
車種 AF63 スマートディオZ4
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
エンジンスペック以上の性能は求めていないので、純正のオイルをメーカーの指定時期に交換しています。
愛車のメーカーを信用する以外に選択肢はないと思います。
純正オイルでＲ9000以上のオイルがあれば検討します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
DT125Rの分離タンク1対1で初回混合しました。200km走行後エンジンの細かなノイズが無くなり、レスポンスも?良くなりました。余りを刈払機に入れてみるとモーターのようにスムーズになり驚きました。他に2サイクルオイルの添加剤があれば教えて欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴム類に優しいのでモンキー１２５のブレーキ動作部、アクセルケーブルに使用、NBOXJF3はスライドドア関係に使用。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
約月一の車洗車でスライドレールを綺麗した後レールに使用また、玄関ドア鍵穴、鍵に使用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
リアセット。
装着して､すぐ希望通りの制動力
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