ZETA:ジータ

見た目が変わるだけでこの価格…コスパ悪いです
オイルフィフィラーキャップ替えたので反対側もってことで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　Ｖｍａｘ１２００のテールライトを汎用品に交換した際に「ナンバープレートホルダーを軽量化した方がブレなくて良い」とアドバイスされた為、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　軽量（約１４９ｇ）で質感も良かったです。

【使ってみていかがでしたか？】
　問題なし。 「チタン フランジボルト スタンダード　ブランド：ZETA:ジータ　商品番号：D6594」こちらのボルトを購入しようかと思っていましたが、商品付属のボルトも質感が良かったので必要ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
　ナットが緩み止め仕様でしたが、一応ネジロック材を使用しました。スプリングワッシャーは付属していません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　満足しています。軽量なものを探したので、アルミ製のナンバープレートホルダーは除外しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　製品重量は記載してほしいです。
　取り付け説明は写真のみです。注意事項などがパッケージの裏面にあった方が安心できるかと思います。
　１２６ｃｃ以上用には黒色のワッシャーは付属していませんでした。５０−１２５ｃｃ用とは違うようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このナンバーベースは、拳銃などにも使われているガラス繊維が入った樹脂。軍隊で使われる拳銃にも使われている素材と同等クラスの素材で、振動の周波数が合致でもしない限り割れないだろう、と思われる。
武骨なデザインだが仕上げは素晴らしいもので、バリ一つない。
樹脂素材で厚みもあるので鳴きも無いし、プレート下部にあたる場所にはゴムブッシュまで付いている。
色が黒一色なので、好みは別れるかもしれないが、質感はいいので選択肢には入ると思う。
シブいナンバーベースが欲しい人には最適な一品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ナンバー付きオフロードバイクでレースに参戦する際に選びました。
ナンバーが折れ曲がって読み取れなくなったり破損してしまうとレース車検で落ちてしまって走れなくなるので、それを防ぐために何かいいプレートがないものかと探したところ本製品を発見。

粘りがあってよく曲がる樹脂製で破損に強そうだと相続してましたがその通りでした。
レースではバイクを投げたり激しく転倒することもありましたが、このプレートのおかげでナンバーは全く破損無く走れました。

アルミ製のシンプルなものよりも重さはあるので、フェンダー部へのしっかりとした取り付けをおすすめしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
アルミ製のホルダーからの交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインはZETAらしく良いです、ADV160にも合います。

【取付けは難しかったですか？】
ナンバーボルト2本の脱着だけです。

【使ってみていかがでしたか？】
樹脂製なので軽量ですので、取付部分の負担が減ると思います。

【付属品はついていましたか？】
ボルト一式付いてます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
ZETA製品全般に言えますが、ステッカーの1枚位付けてくれても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
普段使い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
それなりにカッコ良くなりました。
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分はＯリングは、エンジンオイルを塗ってそのまま使いましたが心配な方は予め用意しましょう。結構見た目が変わり費用対効果はありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトルそのままですが、「見た目がかっこよくなります！！」

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けるだけで、ガラッと印象が変わるパーツです。

バイクにもよると思いますが、マイナスで外しました。

メインバイクのCRF250L MD44にも使っていましたが、行きつけのホンダドリームは持ち込みパーツ禁止のお店だったので外すのだけやって貰いました。その時作業を見せて貰ってマイナスに布か何かを噛ませてやっていました。その時の記憶を参考にして僕は布はかまさずにマイナスだけで外しました。
なぜか、大きい方は簡単に外れましたが、小さい方が異常に硬く外しにくいので、舐めないように慎重に力を入れた方が良いと思います。

コインでやるよりも、マイナスでやることをオススメします。

純正のOリングも使い回さずに交換がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カスタム感を出す為に購入しました。
車体を少し傾ければオイルが漏れることもなく交換できたと思います。
簡単に交換できてお洒落になるのでオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。