ユーザーによる FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス のブランド評価
シュラウドやフェンダー/スイングアームデカールなどをラインナップ。傷や剥がれに強い超厚ウルトラカーブビニールを採用。デザインだけでなく優れたプロテクション効果を発揮。
総合評価: | 4.1 /総合評価206件 (詳細インプレ数:202件) | |
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買ってよかった/最高: | 71 | |
おおむね期待通り: | 67 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 11 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
分厚くて粘着力が強力なデカールです。
これはステッカーチューンなんてお手軽なものでは無く、泥水でも剥がれずスイングアームを
傷から守る防具です。
まずは第一歩として貼りましょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
XR250に貼りましたが
場所によっては足らない所や余って
切らないといけない所がありましたが
見た目は良いです。
シールの厚みもあり、耐久性もありそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
サーキット走行のため購入しました。台紙の上部の一部が剥がれ、貼りやすい親切設計ですが、ノリのはみ出しと粘りが凄く、台紙が剥がれにくいです。
貼った後、はみ出したノリが擦ると広がり汚らしい感じがします(笑)
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 0 |
ヘルメットにオリジナリティを出したくて、購入しました。
狙い通り、ヘルメットに張りつけるのに丁度良いサイズでした。
満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 3 |
普通のステッカーです。
スイングアームに貼りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
リアフェンダーが傷だらけでしたので傷隠しも含め貼ってみました。浅い擦り傷だったので特に表面処理しないで貼りましたが問題なく貼れました。厚さありますが洗剤、ドライヤーを使いながら貼ると綺麗に貼れます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
前回の購入はヘルメットに張りイイ感じでです、今回はモンキー125のフロントフォークカードの左右に張る予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正表皮がひび割れてきたので、張り替えに。
通勤とトコトコ林道ツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これ以外のレザーは使ったことはないのですが。個人的には良い感じです。
モトクロッサーなどの専用カバーを作っているメーカーなので品質としては間違いないのではと思います。
【取付けは難しかったですか?】
汎用品なので色々調べて工夫する必要があります。
自分でやってみるのが目的の方や、経験があって外注する時間がもったいない方向けだと思います。
工賃を安く上げたい目的だけでやろうとすると業者に出した方がよかったと思うことがあるかもしれません。
張るときに気を付けることは生地の伸び方向が1方向だということです。
伸びる方向を進行方向に合わせるか、左右方向に合わせるかで張り方が変わってくるかと思います。
私は伸びる方向を左右方向にして張って、結果としてしわもなく良い感じに張れました。
【使ってみていかがでしたか?】
純正表皮は硬化してたのもあってサラサラで、意識しなくてもポジションの移動が簡単でしたが、
このカバーは滑りにくいグリッパータイプなので意識して座りなおす感じになります。
ただ使いにくいかというと、加減速時に踏ん張りがきく感じになるので必要以上にニーグリップしなくてよくなります。
縫い目がないので水漏れ対策しなくてもよいので気が楽です。
【付属品はついていましたか?】
ないです(笑 説明書もないので、自分で調べて考えて張りましょうという商品です。
最低限、表皮を止めている針を外す工具(ペンチ、マイナスドライバーなど)と
タッカー、ステープルの針が必要です。
仮止め用に大きいダブルクリップがあると便利です。
タッカーは、一部で有名な某ダ〇ソーのタッカーを使いました。針はMAXです。
最近だとdcmの電動タッカーってどうなんだろうと気になっています
【期待外れな点はありましたか?】
伸び方向が1方向なこととどっち向きで使ったらいいのかは情報が欲しかったかもですが、
そこの工夫を含めて納得、楽しめたので期待外れというほどでもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
厚みのあるシールで10回貼り直しても破れません。
伸縮するのである程度で調整が効きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 2 |
耐久性 | 2 |
オフ車では転倒を繰り返す等によってフロントフェンダーの先を中心にキズが入っていくのが定番なので、新車購入時に取り付けてみました。
しかし、他人に張り付けを任せてみたところ貼り付けが甘く、しばらくすると洗車の水にまけて5割方デカールが浮いてきてしまいました。
すぐ?がれるかなと思っていたら、意外と5年ほどそのままの状態で耐えてくれました。
最終的には剥がしましたが、その際も変に破れてストレスを感じることもなく、すんなりと剥がれてくれました。
そういった意味でも品質は良いのかもしれませんが、デザインは少し地味すぎる気がしますし、何よりデカールの面積が狭すぎます。
2倍くらいのシール面があるリアフェンダーやスイングアームと同じ価格帯は割高感を感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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