A-TECH:エーテック

デザインと形状は良いとおもうが、タンクパッド分の隙間は仕方なし。この隙間は理解の上購入したが、少し気になる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高速走行時の風の影響低減を目的に購入しました。

OVERのセパレートハンドルではスロットルケーブルとマスターシリンダーのタンクに干渉します。
ハンドルを純正（スペーサー抜き）に戻して装着。
ベース部とスクリーン部の結合にはウェルナット（C-440）が使われています。

装着の体感として、抵抗低減の恩恵を得られる姿勢が純正と比べて浅くなります。
通常の姿勢ではそこまで効果を実感できませんが、ベタ伏せの際には顕著に低減の効果が得られました。

外観について（FRPの黒、クリアのオプションを選択）
ツヤ感はいいのですが、写真でベース部の光の反射を見ればわかるように、下地処理が若干甘いです。
気になる方はクリア無しで購入し、下地処理をしたうえで塗装するのが良いでしょう。
スクリーン部は変な歪みもなく、これ単体での購入も可能なのがうれしいところ。
＃受注生産と思われるので納期は2，3か月くらいかかりそうですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

受注生産、納期６ヶ月
旧車なのに型を残しておいてくれてありがとうございます！
奮発して綾織カーボンをチョイス

穴ズレや多少の歪みは想定内
なによりリアルカーボンの光沢が美しい

左側はオイルクーラーホースの逃げ加工が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジムカーナー用に友人から購入したニンジャ250…タンクが傷だらけだったので傷隠し用に購入したのですが、嬉しい誤算！カーボンの質感が凄く美しく、信号待ちの時につい見入ってしまうほど…！！付属の両面テープで取り付けるだけの簡単取り付けパーツなので万人にオススメします！定着させる為、きちんと脱脂するのがコツです！！この低価格でこのカーボンの質感！最高です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りです。
乗るとメーター見る時とか1番目に入る範囲なので
カーボン好きな人にはオススメです。
車検タイミングでお店に任せたので取り付けはなんとも、、、

2009のボルドールです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無加工で取り付け簡単!バリ等は、全く無かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のインナーカウルが破損したので交換しました（跨った時の膝前あたりが破断）。ビス穴の位置や径など、適合性は全く問題ありません。純正カウルを固定していたウェルナットやその他ネジ類が劣化してて再利用できず新品を準備しました。これらが付属してたら言うこと無しでした。メーターのカーボン柄と見た目が揃って、むしろ純正よりマッチしてるかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてa~tech製品を購入しましたが品質は良いと思います。
ssバイクということで、タンデムステップを外し、シングルシートカウルを付けたんですが、リアブレーキタンクが露出してしまい、何か違和感を感じてた所にこの商品を発見して購入してみました！！
付けてみたら文句の無いくらい満足できました！！
私と同じようにタンデムステップを外してリアブレーキタンクの露出に困ってる人が居たらオススメです。

ちなみにcbr600rrの型式は2bl-pc40です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長く乗ってた人には見た目が変わっていいと思います。
取り付けはお店に任せました。

簡単にできるドレスアップですね。
価格はこんなものかな？と思ってます。
2009年式のボルドールです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。